Cách Tắt Khẩn Cấp (Deactivation) NEB-3000 -MarineZone
Hiểu Về Cơ Chế Tự Kích Hoạt Của Phao NEB-3000
Phao AIS EPIRB NEB-3000 được thiết kế với một hệ thống cảm biến nước biển nhạy bén nhằm phát hiện nhanh chóng khi thiết bị rơi xuống môi trường nước. Ở phần đáy phao, có một cảm biến nước gồm hai tiếp điểm đồng trần, khi phao tiếp xúc với nước biển, nước sẽ đóng vai trò như một vật dẫn điện nối hai tiếp điểm này, kích hoạt mạch điện bên trong và tự động bật nguồn phát sóng cấp cứu trên các tần số 406 MHz, 121.5 MHz và sóng AIS. Đây là cơ chế tự động nhằm đảm bảo tín hiệu cấp cứu được phát đi ngay lập tức khi tàu gặp nạn.
Để tránh việc phao phát sóng giả khi vẫn nằm trong hộp bảo vệ (Container), thiết bị được trang bị một nam châm phi hoạt (Deactivation Magnet) có tác dụng vô hiệu hóa cảm biến nước, giúp phao không kích hoạt dù có nước lọt vào hộp. Hiểu rõ cơ chế này là nền tảng quan trọng để thực hiện các bước tắt khẩn cấp đúng chuẩn.
Quy Trình 3 Bước Tắt Khẩn Cấp Phao NEB-3000
Khi phát hiện phao NEB-3000 rơi xuống nước và phát tín hiệu báo động, việc xử lý nhanh chóng và chính xác là vô cùng cần thiết để tránh gây ra báo động giả, đồng thời tuân thủ đúng quy định SOLAS và luật hàng hải quốc tế. Quy trình tắt phao vật lý gồm ba bước chính:
- Bước 1: Vớt phao lên khỏi mặt nước – Đây là thao tác đầu tiên và quan trọng nhất nhằm ngắt mạch cảm biến nước. Việc đưa phao ra khỏi môi trường nước sẽ làm mất vật dẫn điện giữa hai tiếp điểm đồng, giúp thiết bị không còn kích hoạt phát sóng.
- Bước 2: Lau khô cảm biến nước – Sử dụng khăn khô, sạch để lau kỹ phần đáy phao, đặc biệt là khu vực hai tiếp điểm đồng của cảm biến. Sau khi lau, cần chờ khoảng 10 giây để mạch điện bên trong nhận diện trạng thái khô và tự động ngắt nguồn phát sóng.
- Bước 3: Kiểm tra công tắc cơ học – Đảm bảo công tắc trượt trên mặt phao đang ở vị trí "READY" (trạng thái chờ), không bị gạt sang "ON". Khi phao tắt hoàn toàn, hệ thống đèn chớp (Strobe light) và đèn trạng thái sẽ ngừng hoạt động.
>>> XEM THÊM : Cách test kiểm tra bản tin sóng AIS của NEB-3000 hiển thị trên màn hình Radar tàu
Phương Án Chặn Sóng Khi Phao Không Tắt Được
Trong thực tế vận hành, có thể xảy ra trường hợp phao NEB-3000 vẫn tiếp tục phát sóng dù đã được vớt lên và lau khô do nước muối ăn mòn hoặc mạch điện bị chập. Trong tình huống này, không được phép đập vỡ phao vì sẽ gây hư hỏng thiết bị và mất khả năng cứu hộ trong tương lai. Thay vào đó, cần thực hiện các bước chặn sóng (RF Blocking) như sau:
- Tháo rời hoặc bẻ gập cần ăng-ten – Giảm khả năng phát sóng ra bên ngoài.
- Bọc phao bằng nhiều lớp giấy bạc (aluminum foil) – Giấy bạc có tác dụng ngăn chặn sóng vô tuyến phát ra.
- Đặt phao vào thùng kim loại đậy kín (sealed metal case) – Thùng kim loại hoạt động như một lồng Faraday, ngăn chặn hoàn toàn sóng vô tuyến phát lên vệ tinh.
- Giữ thiết bị trong thùng kín ít nhất 7 ngày – Để pin bên trong phao bị vắt kiệt hoàn toàn, ngăn chặn phát sóng giả lâu dài.
Sau thời gian này, cần liên hệ ngay với đại lý dịch vụ ủy quyền (Authorized Agent) tại cảng tiếp theo để kiểm tra và sửa chữa thiết bị.
>>> XEM THÊM : Giới thiệu về thiết bị NEB-3000 và tầm quan trọng của quy trình báo hủy báo động giả
Yêu Cầu Pháp Lý Và Thông Báo Hủy Báo Động Giả
Việc tắt phao NEB-3000 chỉ giải quyết phần cứng trên tàu, tuy nhiên tín hiệu cấp cứu đã được phát lên vệ tinh Cospas-Sarsat và có thể đã kích hoạt Trung tâm Phối hợp Cứu nạn (RCC) điều động lực lượng tìm kiếm cứu nạn (SAR). Do đó, thuyền trưởng hoặc sỹ quan trực ca phải thực hiện ngay các bước sau:
- Thông báo hủy báo động giả qua kênh VHF 16 hoặc thiết bị GMDSS khác – Liên hệ với các tổ chức cứu hộ gần nhất để báo cáo sự cố kích hoạt vô tình và yêu cầu hủy báo động.
- Ghi chép chi tiết sự việc vào Sổ nhật ký Vô tuyến điện (Radio Logbook) – Đây là tài liệu pháp lý quan trọng để trình báo với cơ quan đăng kiểm hoặc thanh tra PSC khi cập cảng.
Việc thực hiện đúng quy trình thông báo không chỉ giúp tránh lãng phí nguồn lực cứu hộ mà còn bảo vệ chủ tàu khỏi các án phạt nặng do gây ra báo động giả.
Quản Lý Tuổi Thọ Pin Sau Sự Cố Kích Hoạt Giả
Pin của phao NEB-3000 được thiết kế để phát sóng liên tục tối thiểu 48 giờ ở nhiệt độ -20°C nhằm đảm bảo khả năng cứu hộ trong trường hợp khẩn cấp thực sự. Tuy nhiên, khi xảy ra sự cố kích hoạt giả, thời gian sử dụng pin sẽ bị hao hụt đáng kể.
Theo quy định của nhà sản xuất NSR, nếu tổng thời gian phao bị kích hoạt giả cộng dồn vượt quá 2 giờ, chủ tàu bắt buộc phải thay thế khối pin mới (Battery Pack NBT400C). Việc này nhằm đảm bảo phao luôn trong trạng thái sẵn sàng hoạt động tối ưu khi cần thiết.
Không nên tiếc chi phí thay pin sau các sự cố lớn vì nếu pin không đủ dung lượng, phao có thể không phát tín hiệu cứu hộ khi tàu gặp nạn thực sự, gây nguy hiểm nghiêm trọng đến tính mạng và tài sản.
>>> Tham khảo thêm thông tin về sản phẩm NEB-3000 tại đây
Cảm ơn bạn đã đọc bài !
Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin liên hệ theo,
Thông tin liên hệ và kết nối
MarineZone
Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội
Điện thoại/Zalo: 0865.085.436
Website: marinezone.vn
Các mạng xã hội chính thức:
.png)
