Việc kiểm tra và xác nhận hoạt động chính xác của bản tin sóng AIS phát ra từ phao NEB-3000 là một bước quan trọng trong quy trình bảo đảm an toàn hàng hải. Phao Epirb NEB-3000, được thiết kế theo tiêu chuẩn IMO MSC.471(101), tích hợp bộ phát AIS độc lập nhằm truyền tín hiệu vị trí và trạng thái khẩn cấp đến các tàu xung quanh. Tuy nhiên, việc chỉ dựa vào đèn báo trạng thái (STATUS LED) trên thân phao để đánh giá thiết bị là chưa đủ, bởi tín hiệu AIS phải được xác nhận trực tiếp trên màn hình Radar hoặc ECDIS của tàu để đảm bảo tính chính xác và khả năng nhận diện của hệ thống.

Khi kích hoạt chế độ tự kiểm tra (Self-Test) trên phao NEB-3000, thiết bị sẽ phát đi hai bản tin AIS đồng thời trên hai kênh tần số AIS chuẩn là AIS 1 (161.975 MHz) và AIS 2 (162.025 MHz). Các bản tin này được gắn nhãn đặc biệt với nội dung "EPIRB TEST" nhằm phân biệt với tín hiệu khẩn cấp thực sự, tránh gây hiểu nhầm cho các tàu xung quanh. Việc phát sóng này mô phỏng tín hiệu khẩn cấp nhưng chỉ mang tính thử nghiệm, giúp kiểm tra toàn bộ mạch phát AIS bên trong phao.
Bản tin AIS test được thiết kế để đảm bảo rằng nếu bộ phát AIS bị lỗi, tín hiệu sẽ không thể hiện trên màn hình Radar của các tàu gần đó, dẫn đến nguy cơ không được phát hiện trong trường hợp khẩn cấp thật sự. Do đó, việc xác minh tín hiệu test trên màn hình Radar/ECDIS là bước bắt buộc nhằm đảm bảo thiết bị hoạt động hoàn hảo.
>>> XEM THÊM : Giới Thiệu Quy Trình Self-Test Phao AIS EPIRB NEB-3000
Quy trình test chéo sóng AIS của NEB-3000 trên màn hình Radar tàu bao gồm các bước chuẩn bị thiết bị và màn hình hiển thị để quan sát mục tiêu AIS, kích hoạt chế độ Self-Test trên phao mà không gây báo động khẩn cấp, và theo dõi tín hiệu đèn TX LED nhấp nháy xác nhận phát sóng AIS giả lập. Đồng thời, việc kiểm tra hiển thị bản tin AIS trên màn hình buồng lái rất quan trọng, đảm bảo mục tiêu mới xuất hiện với mã MMSI chính xác trùng khớp với mã USER ID trên phao, cùng với thông báo cảnh báo an toàn "EPIRB TEST". Toàn bộ quy trình này giúp xác nhận bộ phát AIS hoạt động ổn định và tín hiệu được nhận diện chính xác trên hệ thống Radar/ECDIS.
Người trực trên lầu lái cần mở màn hình điều khiển tối thiểu (MKD) của máy AIS hoặc màn hình Radar/ECDIS đang ở chế độ hiển thị mục tiêu AIS. Việc này giúp sẵn sàng quan sát danh sách mục tiêu AIS (Target List) và nhận diện các tín hiệu mới phát ra từ phao NEB-3000.
Người thực hiện dưới boong tháo phao NEB-3000 ra khỏi hộp chứa nhưng tuyệt đối không bẻ chốt đỏ hoặc gạt công tắc sang vị trí ON để tránh kích hoạt tín hiệu khẩn cấp thật. Thay vào đó, sử dụng một dụng cụ nhỏ như bút bi hoặc tua vít chọc qua lỗ bảo vệ công tắc và nhấn giữ nút TEST trong đúng 3 giây rồi thả ra. Chu trình test sẽ kéo dài khoảng 32 giây, trong đó phao sẽ phát sóng AIS giả lập.
Trong quá trình test, đèn TX LED trên phao sẽ nhấp nháy theo nhịp phát sóng. Đặc biệt, khi phát bản tin AIS, đèn này sẽ chớp ngắn 2 lần liên tiếp cho mỗi bản tin được phát đi. Đây là dấu hiệu xác nhận phần cứng bộ phát AIS hoạt động bình thường và đã phát sóng thành công.
Người trên lầu lái cần theo dõi màn hình AIS ngay khi đèn TX LED chớp 2 lần. Một mục tiêu AIS mới phải xuất hiện trên màn hình, đồng thời mã MMSI của mục tiêu này phải trùng khớp tuyệt đối với mã USER ID được in trên thân phao NEB-3000, bắt đầu bằng tiền tố 974 (ví dụ: 97428xxxx). Nếu mã MMSI hiển thị không đúng, ví dụ như mã 574 của tàu, thì tín hiệu không hợp lệ.
Bên cạnh đó, trên màn hình phải xuất hiện một dòng tin nhắn cảnh báo an toàn (Safety-related message) với nội dung "EPIRB TEST". Việc hiển thị đầy đủ ba yếu tố này chứng tỏ bộ phát AIS của phao đang hoạt động hoàn hảo và tín hiệu được nhận diện chính xác trên hệ thống Radar/ECDIS.
>>> XEM THÊM : Bắt Bệnh Phao NEB-3000 Qua Đèn STATUS: Tổng Quan Kỹ Thuật
Trong thực tế, có nhiều trường hợp khi thực hiện test, đèn TX LED trên phao nhấp nháy đúng theo quy trình nhưng màn hình AIS trên lầu lái không hiển thị bản tin "EPIRB TEST". Nguyên nhân phổ biến nhất là do các thiết bị AIS trên tàu thường mặc định ẩn (Mute) các bản tin thử nghiệm nhằm tránh gây phiền nhiễu cho sỹ quan trực ca từ các tín hiệu test của tàu khác.
Để xử lý, người trực trên lầu lái cần truy cập vào phần Menu Cài đặt (Settings) của máy thu phát AIS hoặc Radar/ECDIS, tìm đến mục hiển thị bản tin cảnh báo (Message Display/Filter) và bật chức năng cho phép hiển thị các bản tin thử nghiệm (Enable Test Messages). Sau khi bật, yêu cầu người dưới boong nhấn nút TEST trên phao lại để kiểm tra tín hiệu.
Việc này đảm bảo rằng các bản tin test AIS không bị lọc bỏ và có thể quan sát trực tiếp trên màn hình, giúp xác nhận chính xác trạng thái hoạt động của bộ phát AIS trên phao NEB-3000.
>>> Tham khảo thêm thông tin về sản phẩm NEB-3000 tại đây
Cảm ơn bạn đã đọc bài !
Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin liên hệ theo,
MarineZone
Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội
Điện thoại/Zalo: 0865.085.436
Website: marinezone.vn
Các mạng xã hội chính thức:
