Sửa trang
Thời gian render trang: 30/05/2026 01:27:05.436
Tin tức

Phao EPIRB KANNAD SAFEPRO AIS -MarineZone

5/5 - (0 Bình chọn )
5/28/2026 12:27:00 AM

Phao EPIRB KANNAD SAFEPRO AIS: Giải pháp cứu nạn hàng hải hiện đại

Phao EPIRB KANNAD SAFEPRO AIS là thiết bị cứu nạn đột phá, được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe nhất của Công ước SOLAS và Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO). Sản phẩm này không chỉ đơn thuần là một phao cứu sinh mà còn là một hệ thống phát tín hiệu đa tầng, giúp rút ngắn thời gian tìm kiếm cứu nạn và nâng cao hiệu quả cứu hộ trên biển. Với khả năng phát tín hiệu qua vệ tinh, tích hợp công nghệ AIS và phát sóng định vị cục bộ, Kannad SafePro AIS mang lại sự an toàn tối ưu cho các tàu thuyền và thuyền viên trong các tình huống khẩn cấp.

EPIRB KANNAD SAFEPRO AIS

Cơ chế hoạt động đa tầng của Kannad SafePro AIS

Điểm nổi bật của Kannad SafePro AIS nằm ở cơ chế phát tín hiệu đa tầng, bao gồm:

  • Tần số 406 MHz: Phao phát bản tin cứu nạn mã hóa số lên hệ thống vệ tinh toàn cầu Cospas-Sarsat, cho phép truyền thông tin vị trí và tình trạng khẩn cấp một cách nhanh chóng và chính xác.
  • Công nghệ AIS tích hợp: Đây là cải tiến mang tính bước ngoặt khi phao phát bản tin cấp cứu AIS trực tiếp đến các tàu thuyền trong khu vực lân cận. Các tàu này sẽ nhận được biểu tượng cấp cứu hiển thị trên radar hoặc hải đồ điện tử (ECDIS), giúp họ lập tức chuyển hướng tiếp cận mà không cần chờ lệnh từ Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn (MRCC).
  • Tần số 121.5 MHz: Phát tín hiệu dẫn đường (Homing signal) giúp các phương tiện cứu hộ như tàu SAR và trực thăng dò hướng và tiếp cận chính xác vị trí phao trong giai đoạn cuối của quá trình cứu nạn.

Thông số kỹ thuật và cấu hình phần cứng vượt trội

Kannad SafePro AIS được trang bị các tính năng kỹ thuật tiên tiến, đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu trong mọi điều kiện:

  • Hệ thống vệ tinh MEOSAR: Tương thích hoàn toàn với hệ thống vệ tinh quỹ đạo tầm trung MEOSAR, giúp truyền phát tín hiệu và xác định vị trí gần như lập tức, giảm thiểu thời gian chờ đợi trong công tác cứu nạn.
  • Bộ thu GNSS tích hợp: Sử dụng chip định vị đa hệ thống (GPS, GLONASS, Galileo) với 72 kênh thu, tối ưu hóa độ chính xác tọa độ, giúp xác định vị trí tàu nạn với sai số chỉ vài mét.
  • Máy phát AIS chủ động: Tích hợp máy phát AIS tần số VHF chuyên dụng, đảm bảo tín hiệu AIS được phát liên tục và ổn định.
  • Thời gian hoạt động: Thiết bị hoạt động liên tục tối thiểu 48 giờ trong điều kiện nhiệt độ âm sâu đến -20°C, đảm bảo khả năng cứu nạn trong mọi môi trường khắc nghiệt.
  • Tuổi thọ pin Lithium: Pin có tuổi thọ lưu kho và vận hành lên đến 10 năm, vượt trội so với tiêu chuẩn 5 năm của các dòng phao EPIRB truyền thống, giúp giảm chi phí bảo dưỡng và thay thế.
  • Tiêu chuẩn kiểm định: Đáp ứng các tiêu chuẩn MED (Wheelmark), USCG, FCC và các quy định mới nhất của IMO, đảm bảo độ tin cậy và an toàn khi sử dụng.

Kannad SafePro AIS có hai phiên bản lắp đặt chính:

  • SafePro AIS Manual: Phiên bản này đi kèm giá đỡ treo tường mui phẳng nhỏ gọn, phù hợp để kích hoạt bằng tay hoặc tự động khi phao được tháo ra khỏi giá đỡ và thả xuống nước.
  • SafePro AIS Auto (Float-Free): Phiên bản tự bung với hộp bảo vệ chuyên dụng chịu thời tiết, tích hợp bộ giải phóng thủy tĩnh (HRU). Khi tàu chìm xuống độ sâu từ 2 đến 4 mét, phao sẽ tự động thoát ra khỏi vỏ bảo vệ và nổi lên mặt nước để kích hoạt phát tín hiệu.

Ưu điểm nổi bật và ứng dụng thực tế của Kannad SafePro AIS

Kannad SafePro AIS mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho công tác cứu nạn và quản lý an toàn hàng hải:

  • Rút ngắn "khoảng thời gian vàng" cứu nạn: Nhờ công nghệ vệ tinh MEOSAR và chip định vị đa kênh, thiết bị xác định vị trí tàu nạn trong vòng vài phút với độ chính xác cao, thay vì phải chờ đợi hàng giờ như các phao EPIRB truyền thống.
  • Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng: Tuổi thọ pin lên đến 10 năm giúp giảm một nửa tần suất bảo dưỡng định kỳ, từ đó giảm chi phí thay thế linh kiện và kiểm tra an toàn hàng năm.
  • Thiết kế công thái học bền bỉ: Vỏ phao làm từ nhựa polycarbonate gia cường, chống va đập, kháng tia UV và ăn mòn muối biển. Cơ chế tự nổi thẳng đứng đảm bảo antenna luôn hướng lên trời, duy trì đường truyền tín hiệu ổn định trong mọi điều kiện thời tiết và sóng gió.
  • Tính linh hoạt trong lắp đặt: Phiên bản tự bung phù hợp với các tàu lớn, đảm bảo phao tự động kích hoạt khi tàu chìm. Phiên bản kích hoạt thủ công thích hợp cho các tàu nhỏ hoặc tàu có yêu cầu đặc biệt về vị trí lắp đặt.

Quy định áp dụng và lưu ý kỹ thuật khi sử dụng Kannad SafePro AIS

Theo lộ trình nâng cấp thiết bị an toàn của IMO, các tàu đóng mới hoặc tàu đến hạn thay thế EPIRB bắt buộc phải sử dụng thiết bị có tích hợp tính năng AIS. Kannad SafePro AIS đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn này, trở thành lựa chọn ưu việt cho các chủ tàu và đơn vị vận hành.

Các chuyên gia kỹ thuật khuyến cáo:

  • Lập trình thiết bị: Trước khi lắp đặt, phao cần được lập trình chính xác mã nước và mã MMSI đồng bộ với Giấy phép đài tàu do cơ quan có thẩm quyền cấp, đảm bảo tín hiệu phát ra được nhận diện đúng và xử lý kịp thời.
  • Vị trí lắp đặt: Đối với phiên bản tự bung, hộp chứa phao phải được gắn ở vị trí cao, thông thoáng như nóc cabin hoặc cánh hành lang buồng lái. Tránh lắp dưới mái che, bạt cuốn hoặc gần các đường dây chằng để không gây cản trở khi phao tự động phóng lên mặt nước.

Bạn có thể tham khảo thêm 2 dòng AIS EPIRB

  • Model NEB-2000, một sản phẩm AIS EPIRB quốc dân có mặt khắp nơi tại Việt Nam và các cảng trên thế giới
  • Model NEB-3000, một sản phẩm AIS EPIRB thế hệ mới công nghệ RLS và thời gian pin lên tới 10 năm. 

Cảm ơn bạn đã đọc bài

Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin mời liên hệ

Thông tin liên hệ và kết nối

MarineZone

Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội

Điện thoại/Zalo: 0865.085.436

Website: marinezone.vn

Các mạng xã hội chính thức:

BÌNH LUẬN BÀI VIẾT
Nội dung *
Họ Tên
Email
GỬI BÌNH LUẬN
Có thể bạn quan tâm
FEEDBACK TỪ KHÁCH HÀNG
Câu Hỏi Thường Gặp
GIẢI ĐÁP THẮC MẮC

Tùy loại tàu nhưng thường gồm: AIS, SART/AIS-SART, EPIRB, NAVTEX, GPS… theo quy định SOLAS và đăng kiểm.

Kiểm tra chứng nhận như SOLAS, IMO, DNV, VR… và giấy tờ CO, CQ đi kèm khi mua.

Có. Hầu hết thiết bị an toàn cần kiểm tra hàng năm ( annual radio survey)

Có thể. Thiết bị hết hạn hoặc không đạt chuẩn là một trong những lý do phổ biến khiến tàu bị PSC bắt

Không khuyến khích với thiết bị an toàn. Thiết bị cũ dễ không đạt chuẩn hoặc khó đăng kiểm.

Phụ thuộc vào hãng, xuất xứ, tiêu chuẩn, model và tính năng. Thiết bị đạt chuẩn quốc tế thường giá cao hơn nhưng ổn định và dễ đăng kiểm.

Cần có phương án dự phòng hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật để được hỗ trợ từ xa nhanh nhất.

Có, nhưng cần thay đúng chuẩn và đúng loại để đảm bảo thiết bị vẫn đạt đăng kiểm.
Tùy thiết bị. Một số cần kỹ thuật chuyên môn để đảm bảo hoạt động đúng và đạt chuẩn.
Nên chọn đơn vị có kinh nghiệm thực tế, cung cấp hàng đạt chuẩn và hỗ trợ kỹ thuật lâu dài.
THƯƠNG HIỆU NỔI BẬT
Xem tất cả
Chúng tôi cung cấp đủ liệu thông tin thương hiệu xe trên thị trường giúp bạn mua chiếc xe phù hợp nhất cho mình
Miễn phí vận chuyển
Trên khắp tỉnh thành cả nước
Đổi hàng tận nhà
Trong vòng 15 ngày
Thanh toán COD
Yên tâm mua sắm
Hotline: 0865 085 436
Hỗ trợ bạn từ 8h00-22h00
GỬI THÔNG TIN LIÊN HỆ CHO CHÚNG TÔI
Hà NộiHồ Chí MinhHải PhòngQuảng Ninh
Gửi thông tin