Thời gian đếm lùi (Dormant Period) trên hệ thống BNWAS NBW-1000 được quy định theo tiêu chuẩn IMO MSC.128(75), yêu cầu phải thiết lập trong khoảng từ 3 đến 12 phút. Đây là khoảng thời gian mà sĩ quan trực ca được phép thực hiện các công việc chuyên môn mà không cần tương tác với hệ thống. Nếu trong khoảng thời gian này không có bất kỳ thao tác nào như chạm màn hình, nhấn nút Reset tại lầu lái hoặc cánh gà, hoặc di chuyển qua cảm biến PIR, hệ thống sẽ kích hoạt chuỗi báo động leo thang từ cảnh báo hình ảnh đến các giai đoạn báo động âm thanh tăng dần.
Việc lựa chọn thời gian đếm lùi phù hợp là yếu tố sống còn trong vận hành tàu. Có hai thái cực thường gặp trên tàu: cài đặt thời gian tối đa 12 phút để tránh thao tác nhiều, hoặc cài đặt quá ngắn 3 phút gây mệt mỏi cho sĩ quan trực. Cài đặt 12 phút trong khu vực luồng hẹp hoặc mật độ giao thông cao có thể dẫn đến nguy cơ tai nạn do sĩ quan không kịp phản ứng khi gặp sự cố. Ngược lại, cài đặt 3 phút liên tục khiến sĩ quan bị “Alarm Fatigue”, hình thành phản xạ bấm nút Reset vô thức, làm giảm hiệu quả an toàn của hệ thống.
Báo động trực ca buồng lái NBW-1000 nổi bật với màn hình cảm ứng màu 7 inch, giúp thao tác cài đặt trở nên trực quan và nhanh chóng. Để thay đổi thời gian đếm lùi, thực hiện theo các bước sau:
Lưu ý kỹ thuật quan trọng: Ngay khi lưu cài đặt mới, chu kỳ đếm ngược hiện tại sẽ được khởi động lại với giá trị vừa thiết lập. Sự kiện thay đổi này được ghi lại trong bộ nhớ Log của thiết bị và đồng thời phát tín hiệu NMEA gửi đến Hộp đen (VDR), đảm bảo tính minh bạch và truy xuất được lịch sử thao tác.
Việc bảo mật mật khẩu truy cập MASTER SETTING là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn vận hành và tránh các lỗi vi phạm nghiêm trọng trong kiểm tra Đăng kiểm hoặc PSC. Nhiều tàu vẫn giữ nguyên mật khẩu mặc định như 00000000, 12345678 hoặc 88888888, tạo điều kiện cho kiểm tra viên dễ dàng truy cập và phát hiện lỗi bảo mật lớn (Major Deficiency).
Để khắc phục, cần thực hiện ngay việc đổi mật khẩu trong mục PASSWORD CHANGE thuộc MASTER SETTING. Mật khẩu mới phải do Thuyền trưởng quản lý độc quyền, tránh việc thuyền viên tự ý thay đổi thời gian đếm lùi nhằm mục đích cá nhân. Hệ thống BNWAS NBW-1000 ghi lại toàn bộ sự kiện thay đổi trong VDR, và Thuyền trưởng chịu trách nhiệm pháp lý cao nhất về các thao tác này.
Lệnh trực ca của Thuyền trưởng cũng đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý thời gian đếm lùi. Kinh nghiệm thực tế cho thấy mức thời gian từ 6 đến 8 phút là tối ưu cho hành trình ngoài biển khơi, cân bằng giữa an toàn và sự thoải mái cho sĩ quan trực. Tuy nhiên, trong các tình huống đặc biệt như đi vào luồng hẹp, sương mù dày đặc hoặc khu vực có nguy cơ cướp biển, Thuyền trưởng cần yêu cầu OOW giảm thời gian đếm lùi xuống 3-5 phút để tăng cường cảnh giác và phản ứng nhanh.
Báo động trực ca hàng hải NBW-1000 không chỉ đơn thuần là bộ đếm lùi mà còn tích hợp nhiều tính năng hỗ trợ quản lý và giám sát trực ca hiệu quả:
Việc hiểu rõ và tận dụng các tính năng này giúp tối ưu hóa công tác giám sát trực ca, đồng thời nâng cao mức độ an toàn cho tàu và thủy thủ đoàn trong mọi điều kiện hành trình.
Cảm ơn bạn đã đọc bài !
Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin liên hệ theo,
MarineZone
Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội
Điện thoại/Zalo: 0865.085.436
Website: marinezone.vn
Các mạng xã hội chính thức:
