Sửa trang
Thời gian render trang: 30/05/2026 01:27:04.154
Tin tức

Đổi Mật Khẩu Thuyền Trưởng BNWAS NBW-1000 -MarineZone

5/5 - (0 Bình chọn )
5/20/2026 4:40:00 PM

Đổi mật khẩu Thuyền trưởng NBW-1000: Bảo vệ an toàn và quyền kiểm soát thiết bị

Dòng máy NSR NBW-1000 được thiết kế với khu vực MASTER SETTING là vùng đặc biệt, nơi chỉ những người có quyền hạn cao mới được phép truy cập để thay đổi các thông số quan trọng như thời gian đếm lùi (Dormant Period) và bật/tắt hệ thống. Việc bảo mật khu vực này bằng mật khẩu là điều bắt buộc nhằm tránh các thao tác trái phép có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của tàu. Nếu mật khẩu mặc định không được đổi ngay sau khi thợ bàn giao máy, thuyền viên trực ca đêm có thể lợi dụng để tăng thời gian đếm ngược lên mức tối đa, dẫn đến việc hệ thống không hoạt động đúng chức năng, gây nguy hiểm tiềm tàng. Mọi thao tác thay đổi đều được ghi lại qua tín hiệu NMEA và lưu trữ cố định trong Hộp đen (VDR), đảm bảo tính minh bạch và truy xuất khi cần thiết. Trong trường hợp xảy ra sự cố, Thuyền trưởng chịu trách nhiệm pháp lý cao nhất về việc quản lý và vận hành thiết bị.

Hướng dẫn chi tiết các bước đổi mật khẩu trên NBW-1000

Việc đổi mật khẩu trên màn hình cảm ứng 7-inch của báo động trực ca NBW-1000 được thiết kế rất trực quan, giúp Thuyền trưởng dễ dàng thao tác mà không cần hỗ trợ kỹ thuật phức tạp. Quy trình gồm 4 bước chính:

  • Truy cập Menu chính: Từ màn hình trực ca (Duty Watch), nhấn nút [MENU] trên màn hình cảm ứng để mở bảng MAIN MENU.
  • Vào khu vực quản lý: Sử dụng núm xoay hoặc chạm trực tiếp trên màn hình để chọn mục [MASTER SETTING]. Lúc này, hệ thống sẽ yêu cầu nhập mật khẩu hiện tại. Nếu là máy mới, nhập mật khẩu mặc định do nhà sản xuất hoặc đơn vị thi công cung cấp.
  • Chọn lệnh đổi mật khẩu: Trong bảng MASTER SETTING, chọn dòng lệnh [PASSWORD CHANGE] để bắt đầu quá trình thay đổi mật khẩu.
  • Thiết lập mật khẩu mới: Hệ thống yêu cầu nhập mật khẩu mới gồm đúng 8 chữ số từ 0 đến 9. Sau khi nhập xong, xác nhận để lưu lại mật khẩu mới.

Việc tuân thủ đúng định dạng mật khẩu 8 số là bắt buộc nhằm đảm bảo tính bảo mật và đồng bộ với hệ thống kiểm soát của NBW-1000.

Cảnh báo quan trọng và lưu ý kỹ thuật khi đổi mật khẩu

Trong quá trình vận hành, việc quên mật khẩu là tình trạng thường gặp, đặc biệt khi có sự thay đổi Thuyền trưởng mới mà không bàn giao mật khẩu đúng cách. Trong menu MASTER SETTING có lệnh [FACTORY DEFAULT] dùng để khôi phục cài đặt gốc, bao gồm cả mật khẩu về trạng thái mặc định của nhà máy.

Tuy nhiên, việc sử dụng lệnh này tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng:

  • Khôi phục toàn bộ cấu hình: Các thông số quan trọng như cổng NMEA, thời gian trễ Stage 2, số lượng cảm biến PIR đang cấu hình cho tàu sẽ bị xóa sạch.
  • Ảnh hưởng đến báo động: Việc mất cấu hình dẫn đến báo động sai kịch bản, gây nhầm lẫn hoặc không phát hiện được tình huống nguy hiểm.
  • Rủi ro về kỹ thuật: Nếu không nắm rõ sơ đồ mạch và cấu trúc hệ thống, việc reset có thể làm thiết bị hoạt động không ổn định hoặc mất chức năng.

Do đó, tuyệt đối không tự ý nhấn [FACTORY DEFAULT] nếu không có kiến thức chuyên sâu hoặc sự hỗ trợ kỹ thuật phù hợp.

Mật khẩu 8 số trên hệ thống BNWAS NBW-1000 không chỉ là chìa khóa bảo vệ thiết bị mà còn là yếu tố quyết định đến an toàn sinh mạng của toàn bộ thủy thủ đoàn và trách nhiệm chính trị của Thuyền trưởng. Việc đổi mật khẩu ngay khi nhận bàn giao máy là bước quan trọng không thể bỏ qua để đảm bảo an toàn vận hành và tránh các rủi ro không mong muốn.


Cảm ơn bạn đã đọc bài !

Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin liên hệ theo,

Thông tin liên hệ và kết nối

MarineZone

Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội

Điện thoại/Zalo: 0865.085.436

Website: marinezone.vn

Các mạng xã hội chính thức:


BÌNH LUẬN BÀI VIẾT
Nội dung *
Họ Tên
Email
GỬI BÌNH LUẬN
Có thể bạn quan tâm
FEEDBACK TỪ KHÁCH HÀNG
Câu Hỏi Thường Gặp
GIẢI ĐÁP THẮC MẮC

Tùy loại tàu nhưng thường gồm: AIS, SART/AIS-SART, EPIRB, NAVTEX, GPS… theo quy định SOLAS và đăng kiểm.

Kiểm tra chứng nhận như SOLAS, IMO, DNV, VR… và giấy tờ CO, CQ đi kèm khi mua.

Có. Hầu hết thiết bị an toàn cần kiểm tra hàng năm ( annual radio survey)

Có thể. Thiết bị hết hạn hoặc không đạt chuẩn là một trong những lý do phổ biến khiến tàu bị PSC bắt

Không khuyến khích với thiết bị an toàn. Thiết bị cũ dễ không đạt chuẩn hoặc khó đăng kiểm.

Phụ thuộc vào hãng, xuất xứ, tiêu chuẩn, model và tính năng. Thiết bị đạt chuẩn quốc tế thường giá cao hơn nhưng ổn định và dễ đăng kiểm.

Cần có phương án dự phòng hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật để được hỗ trợ từ xa nhanh nhất.

Có, nhưng cần thay đúng chuẩn và đúng loại để đảm bảo thiết bị vẫn đạt đăng kiểm.
Tùy thiết bị. Một số cần kỹ thuật chuyên môn để đảm bảo hoạt động đúng và đạt chuẩn.
Nên chọn đơn vị có kinh nghiệm thực tế, cung cấp hàng đạt chuẩn và hỗ trợ kỹ thuật lâu dài.
THƯƠNG HIỆU NỔI BẬT
Xem tất cả
Chúng tôi cung cấp đủ liệu thông tin thương hiệu xe trên thị trường giúp bạn mua chiếc xe phù hợp nhất cho mình
Miễn phí vận chuyển
Trên khắp tỉnh thành cả nước
Đổi hàng tận nhà
Trong vòng 15 ngày
Thanh toán COD
Yên tâm mua sắm
Hotline: 0865 085 436
Hỗ trợ bạn từ 8h00-22h00
GỬI THÔNG TIN LIÊN HỆ CHO CHÚNG TÔI
Hà NộiHồ Chí MinhHải PhòngQuảng Ninh
Gửi thông tin