Máy đo sâu hàng hải DS2008 của Ninglu được trang bị tính năng Auto Range, cho phép thiết bị tự động lựa chọn dải đo phù hợp với độ sâu thực tế dưới đáy biển. Tính năng này giúp giảm thiểu thao tác thủ công khi tàu di chuyển qua các vùng nước có độ sâu thay đổi liên tục, từ vùng nước sâu đến vùng nước nông. Tuy nhiên, việc sử dụng Auto Range đòi hỏi người vận hành phải nắm rõ quy trình cài đặt cũng như những cảnh báo kỹ thuật để tránh các sự cố không mong muốn trong quá trình đo sâu.
Chế độ Auto Range trên DS2008 mặc định được nhà sản xuất thiết lập ở trạng thái tắt (AUTO: OFF). Để kích hoạt hoặc vô hiệu hóa tính năng này, người dùng cần thực hiện các bước sau:
Để tắt chế độ Auto Range và chuyển sang điều khiển bằng tay, chỉ cần nhấn lại phím E. Khi đó, chữ "AUTO" sẽ biến mất và người dùng có thể tự do điều chỉnh dải đo theo ý muốn.
Chế độ Auto Range trên DS2008 hoạt động dựa trên việc phân tích tín hiệu phản hồi từ sóng siêu âm phát ra dưới đáy biển. Thiết bị sẽ tự động điều chỉnh dải đo sao cho phù hợp với độ sâu hiện tại, giúp hiển thị chính xác hình ảnh đáy biển mà không cần sự can thiệp thủ công. Điều này đặc biệt hữu ích trong các hành trình dài, khi tàu di chuyển qua nhiều vùng nước có độ sâu khác nhau, giúp tiết kiệm thời gian và giảm thiểu sai sót do thao tác thủ công.
Ưu điểm nổi bật của Auto Range bao gồm:
Mặc dù Auto Range mang lại nhiều tiện ích, nhưng trong thực tế vận hành, tính năng này cũng tiềm ẩn một số rủi ro kỹ thuật cần lưu ý. Một trong những vấn đề phổ biến là hiện tượng nhảy thang đo (Scale Jumping) do nhiễu loạn tín hiệu.
Nguyên nhân chính của hiện tượng này là do máy DS2008 dựa vào tín hiệu phản hồi để tự động điều chỉnh dải đo. Khi tàu di chuyển qua các vùng có bọt khí dày đặc (aeration) hoặc đàn cá lớn dưới đáy, hệ thống có thể nhầm lẫn các tín hiệu nhiễu này là đáy biển. Kết quả là thiết bị tự động thu hẹp dải đo xuống mức rất nông, ví dụ từ 50m xuống còn 10m, dẫn đến mất hoàn toàn đồ thị đáy biển thực tế trên màn hình.
Để xử lý tình huống này, sỹ quan trực ca cần thực hiện ngay các bước sau:
Khuyến nghị vận hành khi sử dụng Auto Range là chỉ nên kích hoạt tính năng này khi tàu chạy ở vùng nước sâu, ổn định, không có nhiều nhiễu loạn. Khi tiến vào các khu vực luồng lạch nông, biển động mạnh hoặc vùng có dòng chảy phức tạp, việc tắt chế độ tự động và chuyển sang điều khiển dải đo bằng tay là biện pháp an toàn và đáng tin cậy nhất để đảm bảo theo dõi chính xác khoảng trống dưới đáy tàu (UKC).
Cảm ơn bạn đã đọc bài !
Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin liên hệ theo,
MarineZone
Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội
Điện thoại/Zalo: 0865.085.436
Website: marinezone.vn
Các mạng xã hội chính thức:
