Sửa trang
Thời gian render trang: 30/05/2026 01:25:14.253
Tin tức

VHF DSC RS-510M RECENT -MarineZone

5/5 - (0 Bình chọn )
5/27/2026 4:34:00 PM

Giới thiệu chung về VHF DSC Recent RS-510M

Recent RS-510M là dòng máy thu phát vô tuyến hàng hải VHF cố định thế hệ mới, được thiết kế đặc biệt để đáp ứng tiêu chuẩn GMDSS Class A DSC – một trong những tiêu chuẩn khắt khe nhất về an toàn hàng hải toàn cầu. Sản phẩm này không chỉ phục vụ cho các tàu vận tải thương mại mà còn phù hợp với tàu công vụ và tàu cá xa bờ, mang đến giải pháp thông tin liên lạc và cứu nạn hiệu quả, tin cậy. Với màn hình quản lý đa tác vụ chuyên dụng, RS-510M giúp người vận hành dễ dàng kiểm soát nhiều luồng thông tin cùng lúc, nâng cao hiệu quả trong các tình huống khẩn cấp.

Tính năng cốt lõi và công nghệ tích hợp

Recent RS-510M nổi bật với hệ thống DSC Class A tiên tiến, đáp ứng các tiêu chuẩn giao thức mới nhất, cùng màn hình Full Dot Matrix đa tác vụ giúp hiển thị đồng thời các cuộc gọi cứu nạn, gọi chọn số vùng và cuộc gọi thông thường. Tính năng tra cứu nhật ký dữ liệu hỗ trợ truy vấn nhanh lịch sử cuộc gọi, tối ưu cho công tác kiểm tra và báo cáo. Thiết bị tích hợp đa hệ thống vệ tinh GNSS như GPS, BeiDou và SBAS, nâng cao độ chính xác vị trí. Phiên bản RS-510MG linh hoạt kết nối anten GNSS tích hợp hoặc rời, đồng thời cung cấp chức năng điều hướng thông minh với la bàn điện tử và ghi lại điểm hành trình, giúp người dùng định vị và điều hướng hiệu quả.

Hệ thống DSC Class A và màn hình đa tác vụ

Recent RS-510M được trang bị hệ thống DSC Class A cao cấp, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu nghiêm ngặt về giao thức DSC mới nhất. Màn hình Full Dot Matrix cho phép hiển thị đa tác vụ trực quan, giúp người dùng có thể theo dõi các cuộc gọi cứu nạn, gọi chọn số vùng hoặc các cuộc gọi thông thường một cách đồng thời. Tính năng tra cứu nhật ký dữ liệu cũng được tích hợp, cho phép truy vấn nhanh chóng toàn bộ lịch sử cuộc gọi DSC đã nhận hoặc phát, hỗ trợ tối đa cho công tác kiểm tra và báo cáo.

Tích hợp định vị vệ tinh và điều hướng thông minh

RS-510M hỗ trợ đa hệ thống vệ tinh GNSS, bao gồm GPS, BeiDou (BD) và hệ thống tăng cường dựa trên vệ tinh SBAS, giúp nâng cao độ chính xác và ổn định trong việc xác định vị trí. Phiên bản RS-510MG còn có khả năng kết nối linh hoạt với anten GNSS tích hợp hoặc anten rời bên ngoài, phù hợp với nhiều cấu hình tàu khác nhau. Ngoài ra, thiết bị còn tích hợp chức năng điều hướng và la bàn điện tử, cho phép ghi lại các điểm hành trình (Waypoint), hiển thị khoảng cách và hướng đi trực tiếp trên màn hình, hỗ trợ người vận hành trong việc định vị và điều hướng chính xác.

Độ bền và tính năng thực dụng trong môi trường hàng hải

Thiết bị RS-510M nổi bật với khả năng kháng nước đạt chuẩn IPX7, cho phép ngâm nước ở độ sâu 1 mét trong 30 phút mà vẫn hoạt động ổn định trong môi trường biển khắc nghiệt. Công nghệ thoát nước màng loa sử dụng rung động âm tần số thấp giúp đẩy nước ra ngoài nhanh chóng, đảm bảo âm thanh đàm thoại luôn rõ ràng. Ngoài ra, thiết bị hỗ trợ hiển thị số kênh đa dạng theo chuẩn mới của ITU, tích hợp Radio FM, tính năng ATIS, chuyển tiếp cuộc gọi cứu nạn và chế độ trực canh đôi/ba kênh, nâng cao hiệu quả giám sát và liên lạc trong các tình huống hàng hải phức tạp.

Kháng nước và bảo vệ âm thanh

Recent RS-510M đạt chuẩn kháng nước IPX7, có khả năng chịu được ngâm nước ở độ sâu 1 mét trong vòng 30 phút, đảm bảo hoạt động bền bỉ trong điều kiện sóng gió khắc nghiệt trên biển. Một điểm nổi bật khác là tính năng thoát nước màng loa (Speaker Vibration Draining) – sử dụng rung động âm tần số thấp để đẩy nước biển ra ngoài ngay lập tức khi bị nước đánh trúng, giữ cho âm thanh đàm thoại luôn rõ ràng và không bị ảnh hưởng bởi nước.

Cập nhật chuẩn kênh và tính năng bổ sung

Thiết bị hỗ trợ hiển thị số kênh theo hai dạng: 3 chữ số (ví dụ: 01B) và 4 chữ số (ví dụ: 2001), phù hợp với xu hướng số hóa hàng hải mới nhất do ITU đề xuất. Ngoài ra, RS-510M còn tích hợp Radio FM (76 MHz – 108 MHz), tính năng ATIS, chuyển tiếp cuộc gọi cứu nạn (Distress Call Forwarding) và khả năng trực canh đôi/ba kênh (Dual/Tri-watch), giúp tăng cường hiệu quả giám sát và liên lạc trong mọi tình huống.

Thông số kỹ thuật chi tiết của Recent RS-510M / RS-510MG

Chỉ số / Tiêu chuẩn Thông số cấu hình Recent RS-510M / RS-510MG
Dải tần số Phát (TX): 156.000 – 162.000 MHzThu (RX): 156.000 – 163.425 MHz
Công suất phát RF 25 W (Công suất cao gọi xa) / 1 W (Công suất thấp điều động cự ly gần)
Chế độ điều chế 16K0G3E (Thoại FM), 16K0G2B (Dữ liệu DSC)
Nguồn điện yêu cầu 13.8 V DC (± 15%)
Giao tiếp dữ liệu Cổng giao tiếp tiêu chuẩn NMEA (Giao thức RS-422) kết nối thiết bị ngoại vi
Tính năng bổ sung
  • Tích hợp Radio FM (76 MHz – 108 MHz)
  • Tính năng ATIS
  • Chuyển tiếp cuộc gọi cứu nạn (Distress Call Forwarding)
  • Trực canh đôi/ba kênh (Dual/Tri-watch)
Kích thước & Trọng lượng 208 × 98 × 115 mm

Trọn bộ sản phẩm và ứng dụng thực tế

Bộ sản phẩm tiêu chuẩn của Recent RS-510M bao gồm thân máy chính, micro cầm tay, giá đỡ máy và cáp nguồn DC. Phiên bản RS-510MG còn được trang bị thêm anten GPS, giúp nâng cao khả năng định vị và điều hướng. Với cấu hình DSC Class A mạnh mẽ cùng các tính năng định vị vệ tinh và điều hướng tích hợp, RS-510M/MG không chỉ giúp tàu hoàn thiện hồ sơ đăng kiểm một cách dễ dàng mà còn tối ưu hóa chi phí đầu tư cho hệ thống thông tin liên lạc hàng hải.

Recent RS-510M được đánh giá cao về độ tin cậy và tính năng đa dạng, phù hợp với nhiều loại tàu và môi trường hoạt động khác nhau. Từ các tàu vận tải thương mại đến tàu cá xa bờ, thiết bị này cung cấp giải pháp toàn diện cho việc liên lạc, giám sát và cứu nạn trên biển, góp phần nâng cao an toàn hàng hải và hiệu quả vận hành.


Cảm ơn bạn đã đọc bài

Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin mời liên hệ

Thông tin liên hệ và kết nối

MarineZone

Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội

Điện thoại/Zalo: 0865.085.436

Website: marinezone.vn

Các mạng xã hội chính thức:

BÌNH LUẬN BÀI VIẾT
Nội dung *
Họ Tên
Email
GỬI BÌNH LUẬN
Có thể bạn quan tâm
FEEDBACK TỪ KHÁCH HÀNG
Câu Hỏi Thường Gặp
GIẢI ĐÁP THẮC MẮC

Tùy loại tàu nhưng thường gồm: AIS, SART/AIS-SART, EPIRB, NAVTEX, GPS… theo quy định SOLAS và đăng kiểm.

Kiểm tra chứng nhận như SOLAS, IMO, DNV, VR… và giấy tờ CO, CQ đi kèm khi mua.

Có. Hầu hết thiết bị an toàn cần kiểm tra hàng năm ( annual radio survey)

Có thể. Thiết bị hết hạn hoặc không đạt chuẩn là một trong những lý do phổ biến khiến tàu bị PSC bắt

Không khuyến khích với thiết bị an toàn. Thiết bị cũ dễ không đạt chuẩn hoặc khó đăng kiểm.

Phụ thuộc vào hãng, xuất xứ, tiêu chuẩn, model và tính năng. Thiết bị đạt chuẩn quốc tế thường giá cao hơn nhưng ổn định và dễ đăng kiểm.

Cần có phương án dự phòng hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật để được hỗ trợ từ xa nhanh nhất.

Có, nhưng cần thay đúng chuẩn và đúng loại để đảm bảo thiết bị vẫn đạt đăng kiểm.
Tùy thiết bị. Một số cần kỹ thuật chuyên môn để đảm bảo hoạt động đúng và đạt chuẩn.
Nên chọn đơn vị có kinh nghiệm thực tế, cung cấp hàng đạt chuẩn và hỗ trợ kỹ thuật lâu dài.
THƯƠNG HIỆU NỔI BẬT
Xem tất cả
Chúng tôi cung cấp đủ liệu thông tin thương hiệu xe trên thị trường giúp bạn mua chiếc xe phù hợp nhất cho mình
Miễn phí vận chuyển
Trên khắp tỉnh thành cả nước
Đổi hàng tận nhà
Trong vòng 15 ngày
Thanh toán COD
Yên tâm mua sắm
Hotline: 0865 085 436
Hỗ trợ bạn từ 8h00-22h00
GỬI THÔNG TIN LIÊN HỆ CHO CHÚNG TÔI
Hà NộiHồ Chí MinhHải PhòngQuảng Ninh
Gửi thông tin