VHF 4 Ký Tự (4 digits) là một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực truyền thông hàng hải, đặc biệt trong việc quản lý và điều phối giao thông tàu thuyền tại các cảng và vùng biển đông đúc. Khác với hệ thống kênh VHF truyền thống chỉ sử dụng 2 chữ số, hệ thống 4 ký tự mở rộng khả năng phân chia tần số, giúp giảm thiểu hiện tượng nhiễu sóng và tăng cường hiệu quả liên lạc. Việc áp dụng kênh VHF 4 chữ số không chỉ là yêu cầu kỹ thuật mà còn là một phần trong chiến lược nâng cao an toàn hàng hải và tối ưu hóa hoạt động vận tải biển trên toàn cầu.

Khu vực Châu Âu đang dẫn đầu trong việc triển khai hệ thống VHF 4 ký tự, đặc biệt tại các cảng thuộc khối Benelux. Các cảng lớn như Antwerp-Bruges và Terneuzen đã chính thức áp dụng hoặc đang trong quá trình chuyển đổi sang hệ thống này nhằm nâng cao chất lượng quản lý giao thông hàng hải.
Tại cảng Antwerp-Bruges, hệ thống VHF đã chuyển đổi từ kênh truyền thống 88 sang kênh 1027 (27L) tại khu vực khóa tàu Kieldrecht kể từ ngày 01/01/2024. Việc sử dụng kênh 4 chữ số giúp tách biệt luồng thông tin điều hành khỏi các nhiễu sóng thương mại, đảm bảo liên lạc rõ ràng và an toàn hơn cho các hoạt động tại khu vực khóa tàu.
Cảng Terneuzen cũng đã áp dụng kênh VHF 1028 (28L) cho toàn bộ hoạt động tại khóa tàu Nieuwe Sluis Terneuzen từ ngày 01/10/2024. Quy định nghiêm ngặt yêu cầu tất cả tàu thuyền phải có khả năng sử dụng kênh này mới được phép đi qua, nhằm đảm bảo an toàn và hiệu quả trong vận hành khóa tàu mới.
Tại Australia, Cơ quan An toàn Hàng hải (AMSA) phối hợp với ACMA đã hoàn tất sửa đổi pháp lý vào tháng 3/2024 để chuyển dịch hệ thống VTS sang sử dụng kênh 4 chữ số. Mục tiêu chính là bảo vệ các kênh an toàn sinh mạng khỏi hiện tượng can nhiễu sóng do hoạt động thương mại gây ra, đồng thời nâng cao chất lượng liên lạc trong các cảng lớn.

Việc chuyển đổi sang hệ thống VHF 4 ký tự được thực hiện theo các tiêu chuẩn mới của Thể lệ Vô tuyến điện (ITU) và Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO). Một trong những điểm nổi bật là việc tách các kênh song công (duplex) truyền thống thành các kênh đơn công (simplex) độc lập, giúp giảm thiểu tình trạng nghẽn tần số và nâng cao hiệu quả sử dụng phổ tần.
Theo quy định MSC.1/Circ.1460/Rev.5, từ ngày 01/01/2028, tất cả thiết bị VHF trên tàu thuyền phải tương thích với cấu trúc kênh 4 chữ số mới. Đây là một bước bắt buộc nhằm chuẩn hóa hệ thống liên lạc hàng hải trên toàn cầu, đồng thời đảm bảo sự tương thích và an toàn trong quá trình vận hành.
Việc áp dụng hệ thống VHF 4 ký tự mang lại nhiều thay đổi quan trọng cho các chủ tàu, thuyền viên và các cơ quan quản lý hàng hải. Các tác động chính bao gồm:
Việc nâng cấp thiết bị vô tuyến VHF để đáp ứng chuẩn 4 ký tự có thể được thực hiện theo hai phương án chính:

( Những model bôi vàng sẽ không hoạt động được theo chuẩn 4 ký tự)
Trong giai đoạn chuyển tiếp, việc quản lý sự khác biệt về tiêu chuẩn kênh VHF giữa các vùng biển là rất quan trọng. Các thuyền viên cần được trang bị kiến thức về cách sử dụng bảng đối chiếu tần số (cross-reference table) để đảm bảo lựa chọn đúng kênh liên lạc tại từng cảng. Đồng thời, đào tạo về các công nghệ mới như VDES (VHF Data Exchange System) và e-Navigation giúp nâng cao khả năng tương tác và nhận thông tin an toàn từ các trung tâm VTS.
Hệ thống VHF 4 ký tự mang lại nhiều lợi ích kỹ thuật vượt trội so với hệ thống truyền thống:
VHF 4 ký tự không chỉ là một cải tiến về mặt tần số mà còn là nền tảng cho các hệ thống liên lạc và quản lý hiện đại. Khả năng tích hợp với các hệ thống e-Navigation và VDES cho phép tàu thuyền nhận và gửi dữ liệu định vị, cảnh báo an toàn, và các thông tin vận hành một cách hiệu quả. Điều này góp phần nâng cao khả năng quản lý giao thông hàng hải và hỗ trợ các hoạt động cứu hộ, ứng phó sự cố trên biển.
Hi vọng bài viết sẽ giúp bạn có thêm thông tin.
Bạn có thể tham khảo sản phẩm đạt tiêu chuẩn 4 ký tự tại đây
Nếu cần thêm thông tin, hãy liên hệ ngay với chúng tôi:
MarineZone
ĐT/Zalo : 0865.085.436
Email : marinezonevn@gmail.com
