Sửa trang
Thời gian render trang: 14/07/2026 06:09:47.940
Tin tức

Trích Xuất Nhật Ký Voyage Record ở ECDIS NES-3000 -MarineZone

5/5 - (0 Bình chọn )
6/6/2026 9:38:00 AM

Giới thiệu về hệ thống NES-3000 và vai trò của nhật ký Voyage Record

Hệ thống NES-3000 là một thiết bị hàng hải hiện đại được thiết kế nhằm ghi lại toàn bộ thông số hành trình của tàu với độ chính xác và chi tiết cao. Khác với phương pháp ghi chép thủ công truyền thống, NES-3000 tự động ghi lại dữ liệu hành trình ngay khi sĩ quan kích hoạt tuyến đường (Active Route), với tần suất ghi dữ liệu mỗi phút một lần. Điều này giúp tạo ra một bản ghi nhật ký chuyến đi (Voyage Record) có giá trị pháp lý và kỹ thuật quan trọng, đặc biệt trong các trường hợp xảy ra sự cố hàng hải như đâm va, mắc cạn hoặc khi bị các cơ quan chức năng như PSC (Port State Control) kiểm tra, chất vấn.

Nhật ký Voyage Record trên NES-3000 không chỉ đơn thuần là một tập hợp các tọa độ hay thời gian mà còn bao gồm nhiều nhóm dữ liệu quan trọng khác nhau, phục vụ cho việc phân tích, điều tra và chứng minh hành trình của tàu. Việc trích xuất và lưu giữ dữ liệu này đúng quy trình là yếu tố sống còn giúp bảo vệ quyền lợi pháp lý của thuyền trưởng và các sĩ quan trực ca.


Cấu trúc dữ liệu Voyage Record và phân loại lưu trữ trên NES-3000

Hệ thống NES-3000 ghi nhận dữ liệu Voyage Record thông qua năm nhóm thông tin chính, bao gồm vị trí và trạng thái di chuyển của tàu, dữ liệu hải đồ gốc đảm bảo tính hợp chuẩn, thông tin tuyến đường và các điểm điều chỉnh, báo động an toàn với chi tiết mục tiêu AIS/ARPA, cùng các sự kiện và đánh dấu thủ công quan trọng. Việc phân loại lưu trữ dữ liệu được thực hiện theo hai dạng chính: log 24 giờ ghi liên tục trong một ngày và tự động tạo tệp mới, cùng với log 3 tháng lưu trữ tích lũy, cho phép quản lý và xóa dữ liệu cũ để tối ưu bộ nhớ. Cách tổ chức này giúp đảm bảo tính toàn vẹn và dễ dàng truy xuất thông tin hành trình tàu.

Nhóm thông tin cốt lõi trong nhật ký Voyage Record

Hệ thống NES-3000 ghi nhận dữ liệu với 5 nhóm thông tin chính, mỗi nhóm đóng vai trò quan trọng trong việc tái hiện chính xác hành trình và tình trạng tàu:

  • Own ship's past track: Bao gồm tọa độ vị trí (POS), thời gian chuẩn quốc tế (UTC), hướng mũi tàu (HDG), tốc độ đối nước (STW), hướng di chuyển thực tế (COG) và tốc độ đối đất (SOG). Đây là dữ liệu nền tảng giúp xác định chính xác vị trí và trạng thái di chuyển của tàu trong suốt hành trình.
  • Official chart (Dữ liệu hải đồ gốc): Ghi nhận nguồn bản đồ điện tử ENC, phiên bản, ngày tháng và lịch sử cập nhật hải đồ tại thời điểm ghi dữ liệu. Điều này chứng minh tàu đã vận hành dựa trên hải đồ hợp chuẩn, tránh các tranh cãi về việc sử dụng hải đồ lỗi thời hoặc không phù hợp.
  • Route information: Thông tin về tên tuyến đường, các điểm quay trở (Waypoint), độ lệch hành lang (XTD) và góc lệch hướng (Offset Course). Dữ liệu này giúp xác định chính xác tuyến đường tàu đã đi qua và các điều chỉnh trong quá trình vận hành.
  • Alarm information: Ghi lại toàn bộ các báo động, bao gồm tên báo động, thời gian phát sinh và phân loại. Đặc biệt, dữ liệu liên quan đến các mục tiêu AIS/ARPA đe dọa an toàn đâm va cũng được lưu trữ chi tiết với các thông tin như MMSI, tên tàu, vị trí, khoảng cách và phương vị.
  • Other information: Bao gồm các đánh dấu thủ công do sĩ quan thực hiện như LOP (đo vị trí chéo) và các sự kiện đặc biệt (Event) như thao tác nhấn nút MOB (Man Overboard - Người rơi xuống nước).

Phân loại lưu trữ dữ liệu

NES-3000 chia nhật ký Voyage Record thành hai loại lưu trữ chính:

  • Log 24 giờ (24 hours voyage record): Ghi liên tục dữ liệu trong vòng 24 giờ. Sau khi kết thúc 24 giờ, hệ thống tự động tạo một tệp nhật ký mới để tiếp tục ghi nhận dữ liệu.
  • Log 3 tháng (3 months voyage record): Dữ liệu được lưu trữ tích lũy trong vòng 3 tháng. Khi vượt quá thời hạn này, người dùng có thể xóa các tệp nhật ký cũ để giải phóng bộ nhớ cho các dữ liệu mới.


>>> XEM THÊM : Sử dụng công cụ Mariner Editors vẽ vùng cấm (No Go Area) ở NES-3000

Quy trình trích xuất nhật ký Voyage Record làm bằng chứng trên NES-3000

Quy trình trích xuất nhật ký Voyage Record trên hệ thống NES-3000 bao gồm các bước chuẩn bị thiết bị lưu trữ, truy cập trình quản lý nhật ký, mở tệp lịch sử, xuất dữ liệu và lưu trữ tệp trích xuất. Việc thực hiện cần đảm bảo chọn đúng ngày sự cố và xuất toàn bộ các trường dữ liệu để giữ nguyên giá trị pháp lý và kỹ thuật. Đồng thời, cần lưu ý sử dụng USB sạch, đủ dung lượng và thực hiện sao lưu dữ liệu cẩn thận nhằm tránh mất mát hoặc hư hỏng thông tin quan trọng. Quy trình này giúp đảm bảo dữ liệu được trích xuất nhanh chóng, chính xác và có thể sử dụng làm bằng chứng trong các cuộc thanh tra hoặc điều tra.

Các bước thao tác chi tiết

Khi có yêu cầu từ các cơ quan chức năng như chính quyền cảng, cơ quan điều tra tai nạn hoặc đại diện bảo hiểm (P&I), việc trích xuất dữ liệu Voyage Record từ NES-3000 cần được thực hiện nhanh chóng và chính xác để đảm bảo tính pháp lý và kỹ thuật. Dưới đây là quy trình thao tác chuẩn:

  1. Chuẩn bị thiết bị lưu trữ: Chuẩn bị một chiếc USB sạch, không chứa virus, và cắm vào cổng USB của hệ thống NES-3000.
  2. Truy cập trình quản lý nhật ký: Tại khu vực phím tắt số 2 (Shortcut Button Area 2) trên màn hình chính, nhấp vào nút Logs. Hộp thoại Log Management sẽ hiện ra, hiển thị dữ liệu của ngày hiện tại.
  3. Mở tệp nhật ký lịch sử: Trong hộp thoại Log Management, nhấp vào nút Open. Một hộp thoại Open log file sẽ xuất hiện, liệt kê các tệp nhật ký được lưu theo ngày (ví dụ: 20191228).
  4. Xuất dữ liệu (Export): Chọn tệp nhật ký của ngày xảy ra sự cố, sau đó bấm nút Export.
  5. Chọn trường dữ liệu cần trích xuất: Hệ thống sẽ mở hộp thoại File Content Option. Tại đây, cần chọn đầy đủ các trường dữ liệu bằng cách tick vào ô ALL để xuất toàn bộ các trường như Position, Alarm, Event, LOP, Other. Sau đó bấm OK.
  6. Lưu tệp dữ liệu: Làm theo hướng dẫn trên màn hình để lưu tệp trích xuất ra ổ đĩa USB. Tệp này có thể được đọc dễ dàng và sử dụng làm bằng chứng trong các cuộc thanh tra hoặc điều tra.

Những lưu ý quan trọng trong quá trình trích xuất

Việc trích xuất dữ liệu Voyage Record không chỉ đơn thuần là thao tác kỹ thuật mà còn đòi hỏi sự hiểu biết sâu sắc về cách thức hoạt động của hệ thống NES-3000 để tránh các sai sót có thể gây mất dữ liệu hoặc làm giảm giá trị pháp lý của bằng chứng. Một số lưu ý quan trọng bao gồm:

  • Đảm bảo USB sạch và đủ dung lượng: Việc sử dụng USB không sạch hoặc có virus có thể gây lỗi hệ thống hoặc làm hỏng dữ liệu trích xuất.
  • Chọn đúng tệp nhật ký: Phải xác định chính xác ngày xảy ra sự cố để chọn đúng tệp nhật ký cần xuất, tránh nhầm lẫn hoặc thiếu sót dữ liệu quan trọng.
  • Xuất toàn bộ trường dữ liệu: Việc chỉ xuất một phần dữ liệu có thể làm mất đi các thông tin quan trọng như báo động hoặc sự kiện đặc biệt, ảnh hưởng đến quá trình điều tra.
  • Lưu trữ và sao lưu dữ liệu: Sau khi trích xuất, cần lưu trữ dữ liệu một cách an toàn và sao lưu để tránh mất mát hoặc hư hỏng.


>>> XEM THÊM :  Dùng công cụ ERBL đo khoảng cách, phương vị Radar chéo ở NES-3000

Cảnh báo và các "tử huyệt" trong việc sử dụng NES-3000

Việc sử dụng NES-3000 đòi hỏi sự chú ý đặc biệt đến các thao tác kích hoạt và quản lý dữ liệu để tránh mất mát thông tin quan trọng. Không kích hoạt Active Route đúng cách có thể khiến dữ liệu hành trình bị thiếu, ảnh hưởng đến việc chứng minh hành trình khi xảy ra sự cố. Bên cạnh đó, dữ liệu Voyage Record chỉ được lưu trữ tối đa 3 tháng, do đó việc kịp thời trích xuất và lưu trữ dữ liệu là rất cần thiết để bảo vệ quyền lợi pháp lý. Dữ liệu này còn đóng vai trò như một "hộp đen thứ hai", hỗ trợ điều tra tai nạn và kiểm tra pháp lý, yêu cầu kỹ năng thành thạo trong thao tác truy cập và xuất dữ liệu từ hệ thống.

Nguy cơ mất dữ liệu do không kích hoạt Active Route

Một trong những nguyên nhân phổ biến khiến dữ liệu Voyage Record bị thiếu hoặc không đầy đủ là do sĩ quan không kích hoạt tuyến đường (Active Route) trên hệ thống NES-3000. Nếu tuyến đường chỉ được để ở trạng thái Plan (kế hoạch) mà không chuyển sang trạng thái Monitor hoặc Activated, hệ thống sẽ không ghi lại đầy đủ các thông số hành trình như Cross-Track hay Waypoint. Điều này dẫn đến việc nhật ký hành trình bị khuyết dữ liệu tham chiếu tuyến, gây khó khăn trong việc chứng minh hành trình chính xác khi xảy ra sự cố mắc cạn hoặc đâm va.

Rủi ro mất dữ liệu do lưu trữ quá 3 tháng

Máy NES-3000 chỉ lưu trữ dữ liệu Voyage Record tối đa trong vòng 3 tháng. Nếu tàu gặp sự cố nhẹ hoặc cần giải trình các vấn đề kỹ thuật từ chuyến biển trước mà dữ liệu đã bị xóa hoặc tự động xoá do quá hạn lưu trữ, việc cung cấp bằng chứng sẽ trở nên khó khăn hoặc không thể. Do đó, nguyên tắc quan trọng là ngay khi phát hiện sự cố bất thường, dù nhỏ nhất, phải tiến hành trích xuất và lưu dữ liệu Voyage Record ra USB ngay trong ngày để bảo vệ quyền lợi pháp lý của tàu và thuyền trưởng.

Vai trò pháp lý và kỹ thuật của Voyage Record NES-3000

Voyage Record trên hệ thống NES-3000 được xem như "hộp đen thứ hai" bên cạnh VDR (Voyage Data Recorder), đóng vai trò then chốt trong việc bảo vệ tính mạng pháp lý của thuyền trưởng và các sĩ quan trực ca. Dữ liệu này không chỉ phục vụ cho việc điều tra tai nạn mà còn là bằng chứng quan trọng trong các cuộc thanh tra, kiểm tra của PSC hoặc các cơ quan chức năng khác. Việc thành thạo thao tác truy cập Logs, Open và Export dữ liệu là kỹ năng bắt buộc đối với các kỹ sư điện tử hàng hải và sĩ quan boong để luôn làm chủ mọi tình huống phát sinh trên biển.


Cảm ơn bạn đã đọc bài

Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin mời liên hệ

Thông tin liên hệ và kết nối

MarineZone

Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội

Điện thoại/Zalo: 0865.085.436

Website: marinezone.vn

Các mạng xã hội chính thức:

BÌNH LUẬN BÀI VIẾT
Nội dung *
Họ Tên
Email
GỬI BÌNH LUẬN
Có thể bạn quan tâm
FEEDBACK TỪ KHÁCH HÀNG
Câu Hỏi Thường Gặp
GIẢI ĐÁP THẮC MẮC

Tùy loại tàu nhưng thường gồm: AIS, SART/AIS-SART, EPIRB, NAVTEX, GPS… theo quy định SOLAS và đăng kiểm.

Kiểm tra chứng nhận như SOLAS, IMO, DNV, VR… và giấy tờ CO, CQ đi kèm khi mua.

Có. Hầu hết thiết bị an toàn cần kiểm tra hàng năm ( annual radio survey)

Có thể. Thiết bị hết hạn hoặc không đạt chuẩn là một trong những lý do phổ biến khiến tàu bị PSC bắt

Không khuyến khích với thiết bị an toàn. Thiết bị cũ dễ không đạt chuẩn hoặc khó đăng kiểm.

Phụ thuộc vào hãng, xuất xứ, tiêu chuẩn, model và tính năng. Thiết bị đạt chuẩn quốc tế thường giá cao hơn nhưng ổn định và dễ đăng kiểm.

Cần có phương án dự phòng hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật để được hỗ trợ từ xa nhanh nhất.

Có, nhưng cần thay đúng chuẩn và đúng loại để đảm bảo thiết bị vẫn đạt đăng kiểm.
Tùy thiết bị. Một số cần kỹ thuật chuyên môn để đảm bảo hoạt động đúng và đạt chuẩn.
Nên chọn đơn vị có kinh nghiệm thực tế, cung cấp hàng đạt chuẩn và hỗ trợ kỹ thuật lâu dài.
THƯƠNG HIỆU NỔI BẬT
Xem tất cả
Chúng tôi cung cấp đủ liệu thông tin thương hiệu xe trên thị trường giúp bạn mua chiếc xe phù hợp nhất cho mình
Miễn phí vận chuyển
Trên khắp tỉnh thành cả nước
Đổi hàng tận nhà
Trong vòng 15 ngày
Thanh toán COD
Yên tâm mua sắm
Hotline: 0865 085 436
Hỗ trợ bạn từ 8h00-22h00
GỬI THÔNG TIN LIÊN HỆ CHO CHÚNG TÔI
Hà NộiHồ Chí MinhHải PhòngQuảng Ninh
Gửi thông tin