Sửa trang
Thời gian render trang: 30/05/2026 01:25:31.390
Tin tức

Thiết Bị MF/HF JSS-2250 -MarineZone

5/5 - (0 Bình chọn )
5/28/2026 1:10:00 AM

Giới Thiệu Tổng Quan Về Thiết Bị MF/HF JSS-2250

Thiết bị MF/HF JSS-2250 là hệ thống thông tin vô tuyến trung và cao tần được phát triển bởi JRC, tích hợp bộ thu trực canh DSC Lớp A (Class A) cùng chế độ quét DSC 6 kênh cấp cứu liên tục. Điểm nổi bật nhất của model này là công suất phát lên đến 250W pep, vượt trội so với các thiết bị truyền thống 150W, giúp sóng vô tuyến có khả năng xuyên qua các vùng nhiễu địa lý và thời tiết xấu một cách hiệu quả hơn. Điều này đảm bảo cự ly liên lạc xa và ổn định, đặc biệt quan trọng trong các hành trình biển dài và phức tạp. Thiết bị đã trải qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt và đạt chứng chỉ đăng kiểm từ các tổ chức quốc tế cũng như Cục Đăng kiểm Việt Nam, đủ điều kiện pháp lý để trang bị cho các tàu chạy tuyến quốc tế vô cấp.

JSS-2250

Tính Năng Kỹ Thuật Nổi Bật Của JSS-2250

JSS-2250 nổi bật với màn hình LCD màu 3.8 inch, cung cấp giao diện trực quan và mã màu giúp phân biệt nhanh các trạng thái quan trọng. Thiết bị hỗ trợ trực canh DSC đồng thời 6 kênh theo tiêu chuẩn IMO, đảm bảo không bỏ sót tín hiệu cứu nạn với cảnh báo âm thanh lớn. Công nghệ khử nhiễu kỹ thuật số tiên tiến loại bỏ tạp âm và méo tiếng, mang lại âm thanh đàm thoại rõ ràng, ổn định trong mọi điều kiện. Bộ chỉnh ăng-ten tốc độ cao tự động tối ưu trở kháng, duy trì công suất phát tối đa và nâng cao hiệu suất truyền thông, góp phần tăng độ bền cho hệ thống.

Màn Hình Màu Hiển Thị Trực Quan

JSS-2250 được trang bị màn hình LCD màu kích thước 3.8 inch với độ phân giải cao, giúp hiển thị giao diện trực quan và dễ dàng thao tác. Giao diện sử dụng mã màu riêng biệt để phân biệt các trạng thái quan trọng như tin nhắn khẩn cấp (Distress), tin nhắn thông thường và cấu hình tần số. Điều này hỗ trợ sĩ quan boong xử lý thông tin nhanh chóng và chính xác trong những tình huống cấp bách.

Trực Canh DSC 6 Kênh Đồng Thời

Thiết bị tích hợp bộ thu trực canh DSC chuyên dụng, liên tục giám sát 6 tần số cứu nạn quốc tế theo quy định của IMO, bao gồm:

  • 2187.5 kHz
  • 4207.5 kHz
  • 6312.0 kHz
  • 8414.5 kHz
  • 12577.0 kHz
  • 16804.5 kHz

Khi phát hiện tín hiệu khẩn cấp, hệ thống sẽ kích hoạt cảnh báo âm lượng lớn, đảm bảo không bỏ sót bất kỳ tín hiệu cứu nạn nào trong khu vực hoạt động.

Công Nghệ Khử Nhiễu Kỹ Thuật Số Tối Tân

JSS-2250 sử dụng cấu trúc mạch lọc tín hiệu cải tiến, giúp triệt tiêu hiệu quả các tạp âm nền và hiện tượng méo tiếng do tầng điện ly gây ra. Nhờ đó, âm thanh đàm thoại ở chế độ J3E (thoại đơn biên) trở nên rõ ràng và ổn định, hỗ trợ việc trao đổi thông tin giữa các tàu hoặc với đài duyên hải không bị gián đoạn, ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu hoặc vùng biển có nhiều nhiễu sóng.

Bộ Chỉnh Ăng-Ten Tốc Độ Cao

Thiết bị đi kèm bộ chỉnh ăng-ten thông minh thế hệ mới, có khả năng tự động dò và tối ưu hóa trở kháng ăng-ten chỉ trong vài giây sau khi chuyển đổi tần số. Tính năng này giúp bảo vệ công suất phát luôn duy trì ở mức tối đa, đồng thời tránh tổn hao năng lượng trên đường truyền, góp phần nâng cao hiệu suất truyền thông và độ bền của hệ thống.

Thông Số Kỹ Thuật Chi Tiết Của JRC JSS-2250

Dưới đây là bảng tổng hợp các thông số kỹ thuật cốt lõi của thiết bị MF/HF JSS-2250:

Tiêu chíThông số chi tiết
Dải tần số phát1.6 MHz - 27.5 MHz
Dải tần số thu90 kHz - 29.9999 MHz
Công suất phát250W pep
Chế độ phát thảiJ3E (Thoại đơn biên), F1B (NBDP), J2B (DSC), H3E (chỉ nhận)
Tiêu chuẩn Class DSCClass A (ITU-R M.493-13)
Nguồn điện yêu cầu24 VDC
Khả năng lưu trữ50 tin nhắn Distress + 50 tin nhắn thông thường

Lợi Ích Thực Tế Khi Trang Bị JSS-2250

Dự phòng công suất an toàn: Với công suất phát 250W, JSS-2250 cung cấp biên độ an toàn cao hơn về cự ly liên lạc so với các thiết bị 150W truyền thống. Điều này đặc biệt quan trọng khi tàu di chuyển qua các vùng biển hẻo lánh, như vùng biển A4, nơi sóng vô tuyến thường bị suy giảm do địa hình và điều kiện khí tượng.

Đơn giản hóa công tác đăng kiểm: Thiết bị đã hoàn tất đầy đủ các bài kiểm tra chất lượng và đạt chứng chỉ đăng kiểm từ các tổ chức quốc tế và Cục Đăng kiểm Việt Nam. Điều này giúp các chủ tàu và đơn vị quản lý kỹ thuật tiết kiệm thời gian và công sức trong các kỳ kiểm tra an toàn radio (Radio Survey) hàng năm, đồng thời đảm bảo tuân thủ các quy định pháp lý về thiết bị GMDSS.

Thiết kế bền bỉ dài hạn: JSS-2250 thừa hưởng triết lý chế tạo cơ khí chính xác của JRC, với các linh kiện nội bộ có khả năng chịu được sàng lắc, rung động tần số thấp trong buồng lái và sự ăn mòn liên tục của hơi muối biển. Điều này đảm bảo thiết bị hoạt động ổn định và bền bỉ trong môi trường hàng hải khắc nghiệt.

Tính năng tự động và thông minh: Bộ chỉnh ăng-ten tự động giúp tối ưu hóa hiệu suất truyền nhận mà không cần thao tác thủ công phức tạp, giảm thiểu sai sót và tăng độ tin cậy trong quá trình vận hành.

Khả năng lưu trữ tin nhắn đa dạng: Thiết bị có thể lưu trữ lên đến 50 tin nhắn khẩn cấp và 50 tin nhắn thông thường, hỗ trợ quản lý thông tin liên lạc hiệu quả, đặc biệt trong các tình huống khẩn cấp hoặc khi cần trao đổi nhiều thông tin liên tục.

Hỗ trợ đa chế độ phát thải: JSS-2250 hỗ trợ nhiều chế độ phát thải như J3E, F1B, J2B và H3E, giúp thiết bị tương thích với nhiều loại tín hiệu và phương thức truyền thông khác nhau, đáp ứng đa dạng nhu cầu liên lạc trên biển.

Một trong những sản phẩm dành cho tàu biển đáp ứng yêu cầu của IMO từ 1/1/2028 là sản phẩm MF/HF NHR-1500 với hình ảnh sau

NHR-1500


Cảm ơn bạn đã đọc bài

Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin mời liên hệ

Thông tin liên hệ và kết nối

MarineZone

Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội

Điện thoại/Zalo: 0865.085.436

Website: marinezone.vn

Các mạng xã hội chính thức:

BÌNH LUẬN BÀI VIẾT
Nội dung *
Họ Tên
Email
GỬI BÌNH LUẬN
Có thể bạn quan tâm
FEEDBACK TỪ KHÁCH HÀNG
Câu Hỏi Thường Gặp
GIẢI ĐÁP THẮC MẮC

Tùy loại tàu nhưng thường gồm: AIS, SART/AIS-SART, EPIRB, NAVTEX, GPS… theo quy định SOLAS và đăng kiểm.

Kiểm tra chứng nhận như SOLAS, IMO, DNV, VR… và giấy tờ CO, CQ đi kèm khi mua.

Có. Hầu hết thiết bị an toàn cần kiểm tra hàng năm ( annual radio survey)

Có thể. Thiết bị hết hạn hoặc không đạt chuẩn là một trong những lý do phổ biến khiến tàu bị PSC bắt

Không khuyến khích với thiết bị an toàn. Thiết bị cũ dễ không đạt chuẩn hoặc khó đăng kiểm.

Phụ thuộc vào hãng, xuất xứ, tiêu chuẩn, model và tính năng. Thiết bị đạt chuẩn quốc tế thường giá cao hơn nhưng ổn định và dễ đăng kiểm.

Cần có phương án dự phòng hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật để được hỗ trợ từ xa nhanh nhất.

Có, nhưng cần thay đúng chuẩn và đúng loại để đảm bảo thiết bị vẫn đạt đăng kiểm.
Tùy thiết bị. Một số cần kỹ thuật chuyên môn để đảm bảo hoạt động đúng và đạt chuẩn.
Nên chọn đơn vị có kinh nghiệm thực tế, cung cấp hàng đạt chuẩn và hỗ trợ kỹ thuật lâu dài.
THƯƠNG HIỆU NỔI BẬT
Xem tất cả
Chúng tôi cung cấp đủ liệu thông tin thương hiệu xe trên thị trường giúp bạn mua chiếc xe phù hợp nhất cho mình
Miễn phí vận chuyển
Trên khắp tỉnh thành cả nước
Đổi hàng tận nhà
Trong vòng 15 ngày
Thanh toán COD
Yên tâm mua sắm
Hotline: 0865 085 436
Hỗ trợ bạn từ 8h00-22h00
GỬI THÔNG TIN LIÊN HỆ CHO CHÚNG TÔI
Hà NộiHồ Chí MinhHải PhòngQuảng Ninh
Gửi thông tin