So sánh chi tiết AIS Class A Em-trak A200 và Furuno FA-170. -MarineZone

So sánh chi tiết AIS Class A Em-trak A200 và Furuno FA-170

Trong lĩnh vực thiết bị AIS Class A dành cho tàu biển, Em-trak A200 và Furuno FA-170 là hai sản phẩm nổi bật đại diện cho hai phong cách thiết kế và công nghệ khác biệt đến từ Anh Quốc và Nhật Bản. Cả hai thiết bị đều đạt chứng chỉ đăng kiểm quốc tế MED/Wheelmark và tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn của IMO, đảm bảo an toàn và hiệu quả trong việc quản lý giao thông hàng hải. Tuy nhiên, sự khác biệt về thiết kế, công nghệ lõi, khả năng kết nối và tính năng vận hành khiến mỗi sản phẩm phù hợp với từng nhóm người dùng và mục đích sử dụng riêng biệt.

Thiết kế và công nghệ lõi

Em-trak A200 được phát triển theo triết lý All-in-one, tích hợp màn hình và khối thu phát (Transponder) trong cùng một thân máy gọn nhẹ. Màn hình 5-inch màu với độ phân giải cao và góc nhìn rộng giúp người dùng dễ dàng quan sát thông tin AIS trong mọi điều kiện ánh sáng. Công nghệ lõi SRT-AIS™ thế hệ mới được tối ưu hóa để xử lý mục tiêu mật độ cao một cách linh hoạt và chính xác, đồng thời bộ nhớ đệm thông minh giúp tự động cập nhật dữ liệu mục tiêu liên tục.

Ngược lại, Furuno FA-170 áp dụng thiết kế Split-type với khối hiển thị FA-1702 và khối thu phát tín hiệu FA-1701 tách biệt. Màn hình 4.3-inch màu WQVGA tuy nhỏ hơn nhưng vẫn đảm bảo hiển thị rõ nét. Bộ vi xử lý tiêu chuẩn công nghiệp của Furuno nổi tiếng với độ trễ thấp và độ bền cao, phù hợp với môi trường vận hành khắc nghiệt trên các tàu lớn. Thiết kế này cho phép tối ưu hóa việc đi dây và bảo trì trong hệ thống mạng buồng lái truyền thống.

Khả năng quản lý mục tiêu và bộ nhớ

Em-trak A200 có khả năng lưu trữ và quản lý mục tiêu AIS lên đến 2.048 mục tiêu cùng AIS-SART, giúp thuyền trưởng theo dõi chi tiết lưu lượng tàu bè xung quanh. Bộ nhớ đệm thông minh còn giúp thiết bị tự động cập nhật và xử lý dữ liệu mục tiêu một cách linh hoạt, đặc biệt hữu ích trong các khu vực có mật độ tàu cao.

Furuno FA-170 cũng hỗ trợ lưu trữ tương đương với 2.048 mục tiêu AIS và AIS-SART, nhưng ưu thế của nó nằm ở khả năng xử lý dữ liệu ổn định với độ trễ thấp, phù hợp cho các tàu vận tải lớn cần độ chính xác và tin cậy cao trong việc truyền tải dữ liệu đến các hệ thống radar và hải đồ điện tử.

Kết nối và tính năng mạng

Điểm nổi bật của Em-trak A200 là tích hợp sẵn các kết nối không dây như Wi-Fi và Bluetooth, cho phép truyền dữ liệu mục tiêu AIS lên các thiết bị như iPad hoặc laptop theo thời gian thực mà không cần dây cáp phức tạp. Ngoài ra, thiết bị còn hỗ trợ cổng NMEA 0183 In/Out độc lập và cổng NMEA 2000, giúp kết nối mạng thiết bị hàng hải chỉ bằng một sợi cáp duy nhất, rất tiện lợi cho việc mở rộng và tích hợp hệ thống.

Trong khi đó, Furuno FA-170 không hỗ trợ kết nối không dây mà hoàn toàn dựa vào hệ thống dây truyền thống. Thiết bị cung cấp tới 6 cổng NMEA 0183 In/Out và 3 cổng Input, vượt trội về số lượng cổng kết nối dây, rất phù hợp với các hệ thống mạng buồng lái phức tạp và dày đặc trên các tàu vận tải quốc tế cỡ lớn. Cổng mạng LAN (Ethernet) chuẩn IEC 61162-450 cũng được trang bị trên cả hai thiết bị, đảm bảo khả năng kết nối hệ thống buồng lái hiện đại.

Tiêu chuẩn độ bền và khả năng chống nước

Em-trak A200 đạt chuẩn IP67 cho toàn thân máy, có khả năng chống nước hoàn toàn và có thể lắp đặt ở cabin hở hoặc boong tàu mà không lo hư hỏng do độ ẩm cao. Đây là một ưu điểm lớn cho các tàu công trình, tàu dịch vụ hoặc tàu thương mại đời mới hoạt động trong môi trường khắc nghiệt.

Ngược lại, Furuno FA-170 chỉ đạt chuẩn IP22 cho mặt trước màn hình và IP20 cho khối thu phát, yêu cầu phải lắp đặt trong cabin kín để bảo vệ thiết bị khỏi tác động của môi trường bên ngoài. Điều này phù hợp với các tàu vận tải lớn có hệ thống buồng lái kín và mạng dây truyền thống ổn định.

Bảng thông số kỹ thuật so sánh

Ứng dụng thực tiễn và mục đích sử dụng

Em-trak A200 được thiết kế dành cho các tàu công trình, tàu dịch vụ hoặc tàu thương mại đời mới, nơi mà sự linh hoạt và hiện đại được ưu tiên hàng đầu. Khả năng kết nối không dây giúp thuyền trưởng và đội ngũ vận hành dễ dàng giám sát lưu lượng tàu bè từ xa qua các thiết bị di động như máy tính bảng hoặc laptop. Tiêu chuẩn chống nước IP67 cũng đảm bảo thiết bị hoạt động bền bỉ trong môi trường có độ ẩm cao hoặc cabin hở, giảm thiểu rủi ro hư hỏng do thời tiết.

Trong khi đó, Furuno FA-170 là lựa chọn hàng đầu cho các tàu vận tải quốc tế cỡ lớn, tàu chở dầu (Tanker) hoặc các tàu có hệ thống mạng buồng lái truyền thống phức tạp. Số lượng cổng kết nối NMEA 0183 dồi dào giúp thiết bị dễ dàng chia sẻ dữ liệu đồng thời cho nhiều hệ thống như radar độc lập, hải đồ điện tử (ECDIS), máy ghi dữ liệu chuyến đi (VDR) và hệ thống quản lý cảnh báo buồng lái (BAM) mà không cần thêm thiết bị chia tín hiệu phụ. Thiết kế Split-type cũng thuận tiện cho việc bảo trì và nâng cấp hệ thống mạng dây lớn.

Cảm ơn bạn đã đọc bài

Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin mời liên hệ

Thông tin liên hệ và kết nối

MarineZone

Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội

Điện thoại/Zalo: 0865.085.436

Website: marinezone.vn

Các mạng xã hội chính thức:

• Youtube
• Facebook
• Tiktok
• Linkedin
• Instagram