NSI-1000 AIS
mua hàng
NSI-1000 AIS – Máy nhận dạng tự động NSR tối ưu cho an toàn hàng hải
Giới thiệu tổng quan về NSI-1000 AIS của NSR (New Sunrise Co., Ltd)
NSI-1000 AIS là máy thu phát nhận dạng tự động (Automatic Identification System – AIS) do NSR – New Sunrise Co., Ltd phát triển, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn mới nhất của IMO và ITU dành cho thiết bị hàng hải chuyên nghiệp. Thiết bị được thiết kế nhằm nâng cao an toàn điều hướng, tối ưu khả năng trao đổi dữ liệu thời gian thực giữa tàu và các trạm bờ, cũng như giữa các tàu với nhau trong vùng phủ sóng VHF. Với cấu hình phần cứng mạnh mẽ, giao diện trực quan và khả năng tương thích rộng với nhiều chuẩn AIS khác nhau, NSI-1000 AIS trở thành lựa chọn đáng tin cậy cho tàu thương mại, tàu công vụ, tàu dịch vụ dầu khí, tàu khách và các phương tiện hoạt động trong vùng biển có mật độ giao thông cao.
Điểm nổi bật của máy AIS NSI-1000 nằm ở việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định quốc tế như IMO MSC.74(69), IMO MSC.302(87), ITU-R M.1371-5 và IEC 61993-2. Đây là những tiêu chuẩn cốt lõi quy định về hiệu năng, tính năng, phương thức truyền dẫn và tích hợp của hệ thống AIS trên tàu. Nhờ đó, NSI-1000 AIS không chỉ đáp ứng yêu cầu kiểm tra đăng kiểm mà còn đảm bảo khả năng tương tác tối ưu với các hệ thống AIS khác trên toàn cầu, giảm thiểu rủi ro mất dữ liệu hoặc sai lệch thông tin trong quá trình khai thác.
NSR (New Sunrise Co., Ltd) là nhà sản xuất thiết bị hàng hải có kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực thông tin – dẫn đường. Dòng sản phẩm AIS của NSR, trong đó NSI-1000 là model chủ lực, được phát triển dựa trên nền tảng phần cứng ổn định, phần mềm tối ưu cho môi trường biển khắc nghiệt và quy trình kiểm định nghiêm ngặt. Việc thiết bị được type approval bởi DNV (MED) và CCS càng củng cố độ tin cậy, giúp chủ tàu và đơn vị khai thác yên tâm khi lắp đặt trên các tàu hoạt động quốc tế.
Đặc điểm kỹ thuật chuyên sâu của NSI-1000 AIS
Về mặt kỹ thuật, NSI-1000 AIS được thiết kế để hoạt động ổn định trong dải tần VHF hàng hải, đảm bảo khả năng truyền nhận dữ liệu AIS liên tục, chính xác và có độ tin cậy cao. Thiết bị hỗ trợ đầy đủ các kênh AIS tiêu chuẩn, kênh DSC, nhiều chế độ GNSS và các giao thức kết nối dữ liệu phổ biến trong ngành hàng hải hiện nay.
Hệ thống định vị tích hợp của NSI-1000 hỗ trợ đồng thời GPS, BDS (BeiDou) và GLONASS, cho phép thiết bị lựa chọn hoặc kết hợp nhiều chòm vệ tinh để nâng cao độ chính xác vị trí, giảm thiểu sai số trong môi trường tín hiệu yếu hoặc bị che khuất một phần. Khả năng hỗ trợ tất cả các phiên bản NMEA cho đầu vào GNSS/HTG giúp NSI-1000 dễ dàng tích hợp với các nguồn dữ liệu vị trí và heading bên ngoài, phù hợp với nhiều cấu hình hệ thống khác nhau trên tàu.
Về nguồn cấp, NSI-1000 AIS được trang bị bộ DC/DC cách ly tích hợp với dải điện áp rộng 18–38 VDC, tương thích với hệ thống điện 24 VDC tiêu chuẩn trên tàu nhưng vẫn đảm bảo an toàn, chống nhiễu và bảo vệ thiết bị trước các biến động điện áp. Thiết kế này giúp giảm nhu cầu sử dụng bộ chuyển đổi ngoài, đơn giản hóa lắp đặt và tăng độ tin cậy tổng thể của hệ thống AIS.
Bảng thông số kỹ thuật NSI-1000 AIS
| Hạng mục | Thông số NSI-1000 AIS |
|---|---|
| Dải tần hoạt động | 156.025 ~ 162.025 MHz (băng tần VHF hàng hải) |
| Kênh mặc định | AIS 1, AIS 2 |
| Kênh DSC | CH70 – 156.525 MHz |
| Công suất phát | 12,5 W (Cao) / 1 W (Thấp) |
| Giao diện dữ liệu | RS422, hỗ trợ kết nối RADAR, ECDIS, BAM, GYRO, GNSS ngoài |
| Chế độ định vị | GPS, BDS, GLONASS; hỗ trợ tất cả phiên bản NMEA cho GNSS/HTG input |
| Nguồn cấp | DC 24 V (dải 18 ~ 38 V), tích hợp DC/DC cách ly |
| Kích thước Transponder | 81 (H) × 174 (W) × 257 (D) mm |
| Kích thước MKD | 145 (H) × 264 (W) × 83 (D) mm |
| Khối lượng | 2,3 kg (Transponder), 1,25 kg (MKD) |
| Cấp bảo vệ IP | IP22 (Transponder, MKD, Plotter), IP66 (Antenna) |
| Chứng nhận | Type approval DNV (MED), CCS; tuân thủ IMO MSC.74(69), MSC.302(87), ITU-R M.1371-5, IEC 61993-2 |
| Màn hình hiển thị | MKD 7 inch, LCD màu, cảm ứng, điều chỉnh độ sáng |
| Tương thích AIS | AIS Class A, Class B, AIS AtoN, AIS SART, AIS MOB, AIS EPIRB, SO-TDMA, CS-TDMA |
| Giao diện hệ thống | Kết nối hệ thống BAM, RADAR, ECDIS, GYRO, GNSS ngoài |
Cấu hình thiết bị tiêu chuẩn và tùy chọn
NSI-1000 AIS được cung cấp với bộ thiết bị tiêu chuẩn đầy đủ, đáp ứng ngay các yêu cầu lắp đặt cơ bản trên tàu. Đồng thời, nhà sản xuất NSR cũng đưa ra các tùy chọn mở rộng giúp tối ưu hóa hệ thống theo nhu cầu thực tế của từng loại tàu.
Danh mục thiết bị tiêu chuẩn của NSI-1000 AIS:
- AIS Transponder NSI-1000: 01 bộ – là khối xử lý trung tâm, đảm nhiệm chức năng thu phát và xử lý dữ liệu AIS.
- MKD NSI-1000D: 01 bộ – màn hình hiển thị và điều khiển, cho phép người dùng thao tác trực tiếp trên giao diện cảm ứng.
- Ăng-ten GNSS NGA100 (kèm cáp 20 m): 01 bộ – đảm bảo thu tín hiệu vệ tinh ổn định cho hệ thống định vị.
- Bộ phụ kiện: 01 bộ – bao gồm giá đỡ, cáp kết nối, vật tư lắp đặt cơ bản.
Các tùy chọn mở rộng cho NSI-1000 AIS:
- Plotter NES-3010: 01 bộ – màn hình hiển thị bản đồ, hỗ trợ giám sát mục tiêu AIS trực quan trên nền hải đồ.
- Ăng-ten VHF NVA100: 01 bộ – tối ưu chất lượng thu phát tín hiệu AIS trên băng tần VHF.
- Pilot Plug NPP100: 01 bộ – cổng kết nối dành cho hoa tiêu, cho phép truy cập dữ liệu AIS trực tiếp từ laptop hoặc thiết bị di động chuyên dụng.
Khả năng tích hợp hệ thống và ứng dụng thực tế của NSI-1000 AIS
Trong môi trường khai thác hiện đại, NSI-1000 AIS không chỉ là một thiết bị độc lập mà còn là một thành phần quan trọng trong hệ sinh thái thiết bị dẫn đường trên tàu. Nhờ giao diện RS422 và hỗ trợ nhiều chuẩn NMEA, NSI-1000 dễ dàng tích hợp với RADAR, ECDIS, hệ thống BAM, la bàn con quay (GYRO) và thiết bị GNSS ngoài. Sự tích hợp này giúp hợp nhất dữ liệu vị trí, hướng tàu, tốc độ, mục tiêu xung quanh và cảnh báo an toàn trên cùng một nền tảng hiển thị, hỗ trợ sỹ quan boong ra quyết định nhanh và chính xác hơn.
Khả năng kết nối với hệ thống BAM (Bridge Alert Management) là một ưu điểm quan trọng của NSI-1000 AIS. Khi được tích hợp đúng chuẩn, các cảnh báo liên quan đến AIS – như mất tín hiệu, sai lệch vị trí, lỗi anten, quá tải kênh – sẽ được đưa vào hệ thống quản lý cảnh báo chung trên buồng lái. Điều này giúp giảm thiểu tình trạng bỏ sót cảnh báo, đồng thời hỗ trợ tuân thủ các yêu cầu mới của IMO về quản lý cảnh báo trên tàu.
Trong thực tế vận hành, NSI-1000 AIS có thể giao tiếp với nhiều loại trạm AIS khác nhau, bao gồm:
- AIS Class A trên các tàu thương mại lớn.
- AIS Class B trên tàu cá, tàu du lịch nhỏ, tàu dịch vụ.
- AIS AtoN (Aid to Navigation) trên phao, đèn biển, trạm báo hiệu.
- AIS SART và AIS MOB dùng trong tìm kiếm cứu nạn và cảnh báo người rơi xuống nước.
- AIS EPIRB – phao vô tuyến chỉ báo vị trí khẩn cấp tích hợp AIS.
Việc hỗ trợ cả SO-TDMA và CS-TDMA giúp NSI-1000 AIS tương thích với hầu hết các thiết bị AIS hiện có, đảm bảo dữ liệu mục tiêu được hiển thị đầy đủ, không bị mất gói trong môi trường tần số bận rộn. Điều này đặc biệt quan trọng tại các khu vực luồng hẹp, cảng biển lớn, khu vực khai thác dầu khí ngoài khơi, nơi mật độ tàu dày đặc và yêu cầu giám sát chặt chẽ.
Thiết kế màn hình MKD 7 inch và trải nghiệm vận hành
Một trong những điểm mạnh của NSI-1000 AIS là MKD NSI-1000D với màn hình LCD màu 7 inch, cảm ứng, cho phép thao tác trực tiếp, giảm phụ thuộc vào phím cứng. Giao diện người dùng được thiết kế trực quan, hiển thị rõ ràng các thông tin quan trọng như MMSI, tên tàu, vị trí, tốc độ, hướng, CPA/TCPA và trạng thái AIS của các mục tiêu xung quanh.
Khả năng điều chỉnh độ sáng giúp màn hình MKD hoạt động tốt trong nhiều điều kiện ánh sáng khác nhau, từ ban ngày nắng gắt đến ban đêm cần giảm chói. Thiết kế cấp bảo vệ IP22 cho MKD và transponder đảm bảo thiết bị chịu được môi trường ẩm, hơi muối và rung động trên tàu, trong khi anten GNSS với cấp bảo vệ IP66 có thể lắp đặt ngoài trời, chịu được mưa, gió và phun nước biển.
Đối với các tàu yêu cầu hiển thị bản đồ chi tiết, tùy chọn Plotter NES-3010 cho phép hiển thị mục tiêu AIS trên nền hải đồ, hỗ trợ sỹ quan boong đánh giá tình huống giao thông trực quan hơn. Khi kết hợp với RADAR và ECDIS, NSI-1000 AIS trở thành một phần quan trọng trong hệ thống nhận thức tình huống tổng thể trên buồng lái.
Độ ổn định, bảo trì và tuân thủ chuẩn quốc tế
NSR thiết kế NSI-1000 AIS với tiêu chí “High stability and easy maintenance”, nghĩa là ưu tiên độ ổn định cao và dễ bảo trì. Cấu trúc phần cứng tối ưu, linh kiện chọn lọc cho môi trường biển, cùng với phần mềm được kiểm thử kỹ lưỡng giúp thiết bị vận hành liên tục trong thời gian dài mà không cần can thiệp nhiều. Khi cần bảo trì, các cổng kết nối, module chính được bố trí thuận tiện, giúp kỹ thuật viên dễ dàng kiểm tra, thay thế hoặc cập nhật phần mềm.
Việc được phê duyệt kiểu (type approval) bởi DNV (MED) và CCS chứng minh NSI-1000 AIS đã trải qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt về an toàn điện, tương thích điện từ, độ bền môi trường và hiệu năng truyền dẫn. Đồng thời, việc tuân thủ các chuẩn IMO MSC.74(69), IMO MSC.302(87), ITU-R M.1371-5, IEC 61993-2 đảm bảo thiết bị phù hợp với yêu cầu của các tổ chức đăng kiểm và cơ quan quản lý hàng hải trên toàn thế giới.
Ứng dụng NSI-1000 AIS trong tối ưu an toàn và vận hành tàu
Trong bối cảnh giao thông hàng hải ngày càng phức tạp, NSI-1000 AIS đóng vai trò trung tâm trong việc nâng cao an toàn điều hướng và tối ưu vận hành. Bằng cách cung cấp dữ liệu thời gian thực về vị trí, tốc độ, hướng đi và thông tin nhận dạng của tàu mình cũng như các tàu xung quanh, NSI-1000 giúp sỹ quan boong đánh giá nhanh nguy cơ va chạm, điều chỉnh hành trình hợp lý và tuân thủ quy tắc phòng ngừa va chạm trên biển (COLREGs).
Khả năng tương thích với AIS AtoN, AIS SART, AIS MOB, AIS EPIRB giúp NSI-1000 AIS trở thành công cụ hỗ trợ đắc lực trong công tác tìm kiếm cứu nạn và quản lý luồng tuyến. Khi một thiết bị AIS SART hoặc AIS MOB phát tín hiệu, NSI-1000 có thể nhận, hiển thị và cảnh báo cho sỹ quan boong, rút ngắn thời gian phản ứng trong các tình huống khẩn cấp. Tương tự, dữ liệu từ AIS AtoN trên phao, đèn biển, giàn khoan giúp tàu nhận biết chính xác vị trí chướng ngại vật, luồng chạy và khu vực hạn chế.
Trong vận hành thường nhật, NSI-1000 AIS hỗ trợ:
- Giám sát mật độ giao thông tại khu vực cảng, luồng hẹp, khu neo đậu.
- Tối ưu tuyến hành trình bằng cách theo dõi chuyển động của các tàu khác, tránh tắc nghẽn.
- Hỗ trợ báo cáo và quản lý đội tàu khi kết hợp với hệ thống giám sát bờ.
- Nâng cao minh bạch thông tin trong hoạt động logistics và vận tải biển.
Nhờ thiết kế đáp ứng các chuẩn quốc tế mới nhất, NSI-1000 AIS phù hợp cho cả tàu mới đóng và tàu hoán cải, giúp chủ tàu đáp ứng yêu cầu bắt buộc về trang bị AIS của IMO và các cơ quan đăng kiểm, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh trong khai thác tuyến quốc tế.
Ba lý do quan trọng nhất để chọn NSI-1000 AIS
- Tuân thủ chuẩn quốc tế và chứng nhận uy tín: NSI-1000 AIS đáp ứng IMO MSC.74(69), MSC.302(87), ITU-R M.1371-5, IEC 61993-2, được type approval bởi DNV (MED) và CCS, đảm bảo phù hợp với yêu cầu đăng kiểm và khai thác quốc tế.
- Khả năng tích hợp và tương thích vượt trội: Hỗ trợ GPS/BDS/GLONASS, tất cả phiên bản NMEA cho GNSS/HTG, giao diện RS422 cho RADAR, ECDIS, BAM, GYRO, GNSS ngoài, tương thích AIS AtoN, AIS SART, AIS MOB, AIS EPIRB, SO-TDMA và CS-TDMA.
- Độ ổn định cao, dễ vận hành và bảo trì: Thiết kế DC/DC cách ly dải rộng, màn hình MKD 7 inch cảm ứng, cấp bảo vệ IP phù hợp môi trường biển, cấu trúc tối ưu cho bảo trì, mang lại hiệu quả khai thác lâu dài và chi phí sở hữu hợp lý.
Cảm ơn bạn đã đọc bài,
Nếu bạn cần hỗ trợ thêm, xin liên hệ với chúng tôi theo :
Thông tin liên hệ và kết nối
MarineZone
Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội
Điện thoại/Zalo: 0865.085.436
Website: marinezone.vn
Các mạng xã hội chính thức:
.png)
.png)
