Sửa trang
Thời gian render trang: 30/05/2026 01:29:11.249
Tin tức

Hướng Dẫn Đổi Mã MMSI Trên MF/HF NHR-1500 -MarineZone

5/5 - (0 Bình chọn )
5/20/2026 5:22:00 PM

Giới thiệu về mã MMSI và bộ điều khiển NHR-1500

Mã nhận dạng hàng hải (MMSI) là một dãy số gồm 9 chữ số dùng để xác định duy nhất một tàu hoặc trạm bờ trong hệ thống liên lạc hàng hải kỹ thuật số (DSC). Đối với bộ điều khiển đài vô tuyến MF/HF NHR-1500 của hãng NSR, mã MMSI được lưu trữ trực tiếp trong Khối điều khiển (Control Unit). Việc thay đổi mã MMSI thường xảy ra khi tàu thay đổi quốc tịch hoặc khi Khối điều khiển cũ bị hỏng và cần thay thế bằng thiết bị mới. Do tính chất quan trọng của mã MMSI trong việc đảm bảo an toàn và liên lạc chính xác, quá trình đổi mã MMSI trên NHR-1500 đòi hỏi phải thực hiện theo quy trình nghiêm ngặt và có sự can thiệp của kỹ thuật viên chuyên môn.

Quy trình mở khóa menu dịch vụ (Service Menu) để thay đổi MMSI

Khác với việc nhập mã MMSI lần đầu trên thiết bị mới, việc xóa và thay đổi mã MMSI đã lưu trên bộ điều khiển NHR-1500 yêu cầu phải mở khóa hệ thống thông qua menu dịch vụ (Service Menu). Đây là một tính năng bảo mật nhằm ngăn chặn việc thao tác trái phép có thể gây ảnh hưởng đến an toàn vận hành của tàu. Để truy cập vào menu này, kỹ thuật viên cần có mật khẩu đặc biệt do NSR hoặc đại lý ủy quyền cung cấp.

Quy trình mở khóa bao gồm các bước sau:

  • Liên hệ đại lý ủy quyền NSR: Kỹ thuật viên phải liên hệ với đại lý chính thức để xin cấp mật khẩu truy cập menu Service.
  • Truy cập menu SERVICE: Tại giao diện chính của bộ điều khiển, chọn menu SERVICE và nhập mật khẩu được cấp.

Việc bảo mật mật khẩu nhằm đảm bảo rằng chỉ những người có thẩm quyền mới có thể thay đổi các thông số quan trọng như mã MMSI, tránh sai sót hoặc can thiệp không đúng cách gây mất an toàn.

Hướng dẫn xóa mã MMSI cũ trên bộ điều khiển NHR-1500

Sau khi đã mở khóa thành công menu dịch vụ, bước tiếp theo là tiến hành xóa mã MMSI cũ để chuẩn bị cho việc nhập mã mới. Quy trình thực hiện như sau:

  1. Trong menu SERVICE, chọn mục FACTORY SET (Cài đặt nhà máy).
  2. Tìm và chọn mục MMSI LOCK để bắt đầu quá trình mở khóa mã MMSI.
  3. Một hộp thoại xác nhận (CONFIRM) sẽ xuất hiện, chọn YES để đồng ý xóa mã MMSI cũ.
  4. Nhấn nút BACK để thoát, hệ thống sẽ tự động khởi động lại (restart) nhằm hoàn tất việc xóa dữ liệu.

Việc xóa mã MMSI cũ là bước bắt buộc để tránh xung đột dữ liệu và đảm bảo rằng mã mới được lưu trữ chính xác, không bị ảnh hưởng bởi thông tin cũ. Sau khi khởi động lại, bộ điều khiển sẽ trở về trạng thái sẵn sàng cho việc nhập mã mới.

Thiết lập mã MMSI mới trên bộ điều khiển NHR-1500

Khi bộ điều khiển đã khởi động lại hoàn tất, kỹ thuật viên tiến hành nhập mã MMSI mới theo các bước sau:

  1. Truy cập vào menu DSC trên giao diện chính.
  2. Chọn mục MMSI SETTING để mở giao diện nhập mã.
  3. Sử dụng bàn phím cảm ứng trên màn hình để nhập chính xác 9 chữ số mã MMSI mới.
  4. Nhấn OK để xác nhận nhập liệu.
  5. Nhấn nút SET, một hộp thoại xác nhận (CONFIRM) sẽ hiện ra, chọn YES để lưu mã MMSI mới vĩnh viễn.

Cảnh báo quan trọng: Việc nhập mã MMSI mới phải được thực hiện cẩn thận và chính xác tuyệt đối. Mã MMSI sai lệch sẽ dẫn đến việc chức năng phát báo động cấp cứu DSC không hoạt động hoặc phát đi thông tin sai, gây nguy hiểm cho tàu và các phương tiện xung quanh. Trước khi nhấn YES để lưu, sĩ quan boong hoặc kỹ sư lắp đặt cần đối chiếu kỹ số MMSI trên màn hình với Giấy phép đài tàu (Radio License) do quốc gia tàu cờ cấp. Nếu phát hiện sai sót sau khi lưu, quy trình xin mật khẩu Service và mở khóa phải được thực hiện lại từ đầu, gây mất nhiều thời gian và công sức.

Cảm ơn bạn đã đọc bài !

Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin liên hệ theo,

Thông tin liên hệ và kết nối

MarineZone

Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội

Điện thoại/Zalo: 0865.085.436

Website: marinezone.vn

Các mạng xã hội chính thức:

BÌNH LUẬN BÀI VIẾT
Nội dung *
Họ Tên
Email
GỬI BÌNH LUẬN
Có thể bạn quan tâm
FEEDBACK TỪ KHÁCH HÀNG
Câu Hỏi Thường Gặp
GIẢI ĐÁP THẮC MẮC

Tùy loại tàu nhưng thường gồm: AIS, SART/AIS-SART, EPIRB, NAVTEX, GPS… theo quy định SOLAS và đăng kiểm.

Kiểm tra chứng nhận như SOLAS, IMO, DNV, VR… và giấy tờ CO, CQ đi kèm khi mua.

Có. Hầu hết thiết bị an toàn cần kiểm tra hàng năm ( annual radio survey)

Có thể. Thiết bị hết hạn hoặc không đạt chuẩn là một trong những lý do phổ biến khiến tàu bị PSC bắt

Không khuyến khích với thiết bị an toàn. Thiết bị cũ dễ không đạt chuẩn hoặc khó đăng kiểm.

Phụ thuộc vào hãng, xuất xứ, tiêu chuẩn, model và tính năng. Thiết bị đạt chuẩn quốc tế thường giá cao hơn nhưng ổn định và dễ đăng kiểm.

Cần có phương án dự phòng hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật để được hỗ trợ từ xa nhanh nhất.

Có, nhưng cần thay đúng chuẩn và đúng loại để đảm bảo thiết bị vẫn đạt đăng kiểm.
Tùy thiết bị. Một số cần kỹ thuật chuyên môn để đảm bảo hoạt động đúng và đạt chuẩn.
Nên chọn đơn vị có kinh nghiệm thực tế, cung cấp hàng đạt chuẩn và hỗ trợ kỹ thuật lâu dài.
THƯƠNG HIỆU NỔI BẬT
Xem tất cả
Chúng tôi cung cấp đủ liệu thông tin thương hiệu xe trên thị trường giúp bạn mua chiếc xe phù hợp nhất cho mình
Miễn phí vận chuyển
Trên khắp tỉnh thành cả nước
Đổi hàng tận nhà
Trong vòng 15 ngày
Thanh toán COD
Yên tâm mua sắm
Hotline: 0865 085 436
Hỗ trợ bạn từ 8h00-22h00
GỬI THÔNG TIN LIÊN HỆ CHO CHÚNG TÔI
Hà NộiHồ Chí MinhHải PhòngQuảng Ninh
Gửi thông tin