Đăng Ký EPIRB NEB-3000 với Trạm Cospas-Sarsat (Vishipel) -MarineZone
Giới thiệu về Quy trình đăng ký dữ liệu phao NEB-3000 với trạm Cospas-Sarsat (Vishipel)
Việc trang bị phao AIS EPIRB NEB-3000 trên tàu biển là một bước quan trọng trong công tác đảm bảo an toàn hàng hải. Tuy nhiên, chỉ lắp đặt thiết bị chưa đủ để bảo vệ sinh mạng và tài sản khi xảy ra sự cố. Thiết bị cần phải được đăng ký dữ liệu chính xác với cơ quan chức năng để khi phát tín hiệu khẩn cấp, hệ thống vệ tinh Cospas-Sarsat có thể nhận diện đúng tàu, từ đó Trung tâm phối hợp cứu nạn (RCC) sẽ nhanh chóng triển khai các biện pháp cứu hộ hiệu quả. Tại Việt Nam, Đài Thông tin Vệ tinh Mặt đất Cospas-Sarsat Việt Nam (VNMCC) thuộc Công ty TNHH MTV Thông tin Điện tử Hàng hải Việt Nam (Vishipel) là đơn vị duy nhất chịu trách nhiệm tiếp nhận và quản lý dữ liệu đăng ký phao NEB-3000.
Bước 1: Cài đặt mã MMSI chuẩn cho phao NEB-3000
Trước khi tiến hành đăng ký dữ liệu, bước tiền đề bắt buộc là phải lập trình mã nhận dạng MMSI cho phao NEB-3000 theo đúng chuẩn quy định. Khác với mã MMSI của tàu mẹ (thường bắt đầu bằng 574XXXXXX), phao AIS EPIRB NEB-3000 phải được mã hóa với tiền tố bắt đầu bằng 974. Ví dụ, một mã hợp lệ sẽ có dạng 97428XXXX. Đây là quy định bắt buộc nhằm phân biệt rõ ràng tín hiệu phát ra từ phao với tín hiệu của tàu mẹ trên hệ thống vệ tinh.
Việc lập trình mã nhận dạng 15 ký tự Hex ID và mã MMSI 974 phải được thực hiện bởi đại lý dịch vụ được nhà sản xuất ủy quyền, sử dụng phần mềm chuyên dụng và cổng giao tiếp hồng ngoại (IrDA). Thuyền viên hoặc kỹ thuật viên tàu không được tự ý thay đổi hoặc cài đặt lại mã nhận dạng để tránh gây lỗi hệ thống hoặc phát tín hiệu sai lệch.
Đặc biệt, không được sử dụng mã MMSI nước ngoài cho phao NEB-3000. Nếu phao mang mã nước ngoài mà không chuyển đổi sang mã Việt Nam, khi phát sóng, hệ thống sẽ nhận diện tàu là tàu nước ngoài, gây nhiễu loạn thông tin và làm chậm trễ nghiêm trọng công tác tìm kiếm cứu nạn (SAR).
>>> XEM THÊM : Cách Đặt EPIRB NEB-3000 vào (Container)
Bước 2: Chuẩn bị hồ sơ đăng ký phao NEB-3000
Sau khi thiết bị đã được lập trình mã nhận dạng chuẩn, chủ tàu hoặc đại lý sẽ nhận được bản in cấu hình phao (Protocol) chứa mã 15-digit HEX ID – được xem như “chứng minh thư” của phao. Hồ sơ đăng ký gửi đến Vishipel phải đầy đủ và chính xác các thông tin sau:
- Bản khai dữ liệu đăng ký phao EPIRB: Mẫu khai báo có thể tải từ website của Vishipel dưới dạng Word hoặc PDF.
- Mã HEX ID 15 ký tự và số sê-ri (Serial Number): Thông tin định danh duy nhất của phao NEB-3000.
- Thông tin tàu: Tên tàu, hô hiệu (Call sign), mã MMSI của tàu mẹ để liên kết với mã 974 của phao.
- Thông tin liên lạc khẩn cấp trên bờ: Tên và số điện thoại của người quản lý công ty hoặc chủ tàu trực 24/7. Đây là số điện thoại mà RCC sẽ gọi ngay khi nhận tín hiệu báo động để xác minh tình trạng thực tế của tàu.
Việc điền thông tin phải được thực hiện cẩn trọng, tránh sai sót gây ảnh hưởng đến hiệu quả cứu nạn khi có sự cố xảy ra.
Bước 3: Quy trình nộp hồ sơ đăng ký tại Vishipel
Vishipel cung cấp nhiều phương thức linh hoạt và miễn phí để chủ tàu có thể đăng ký dữ liệu phao NEB-3000:
- Đăng ký trực tuyến hoặc qua Email: Chủ tàu in mẫu bản khai, điền đầy đủ thông tin, ký và đóng dấu, sau đó gửi bản scan qua email vnmccop@vishipel.com.vn hoặc fax số +84-(0)225 384 2979. Đây là phương thức được khuyến khích sử dụng vì nhanh chóng và tiện lợi.
- Đăng ký trực tiếp: Chủ tàu có thể nộp hồ sơ tại các điểm dịch vụ khách hàng của hệ thống Đài Thông tin Duyên hải (TTDH) trên toàn quốc.
Khi hồ sơ được tiếp nhận và xử lý thành công, dữ liệu phao NEB-3000 sẽ được cập nhật vào cơ sở dữ liệu tìm kiếm cứu nạn quốc gia và quốc tế, đảm bảo khi phát tín hiệu khẩn cấp, RCC có thể truy xuất thông tin chính xác và nhanh chóng.
>>> XEM THÊM : Cài Đặt Mã MMSI Tiền tố 974 cho AIS EPIRB
Bước 4: Trách nhiệm của chủ tàu sau khi đăng ký phao NEB-3000
Việc đăng ký phao NEB-3000 không chỉ dừng lại ở bước nộp hồ sơ mà còn đòi hỏi chủ tàu phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định quản lý dữ liệu theo Điều 6 của Quy chế quản lý dữ liệu phao Cospas-Sarsat:
- Cập nhật thông tin khi có thay đổi: Nếu có sự thay đổi về tên tàu, chủ tàu hoặc giấy phép tần số, chủ phao phải thông báo và cung cấp dữ liệu cập nhật cho VNMCC trong vòng 30 ngày kể từ ngày thay đổi.
- Báo cáo khi phao bị mất hoặc hỏng: Trong trường hợp phao NEB-3000 bị mất hoặc hỏng không thể sử dụng, chủ tàu phải báo cáo với VNMCC trong vòng 15 ngày để tránh phát tín hiệu giả gây nhiễu loạn hệ thống.
- Thủ tục thanh lý phao: Khi phao hết tuổi thọ pin (thường là 10 năm) hoặc bị thanh lý vĩnh viễn, chủ tàu phải tháo pin bên trong và làm thủ tục hủy đăng ký với cơ quan chức năng. Điều này nhằm ngăn chặn tình trạng phao phế liệu phát tín hiệu giả, gây ảnh hưởng đến công tác cứu nạn.
Việc tuân thủ các quy định này không chỉ giúp duy trì tính chính xác của dữ liệu mà còn góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động của hệ thống Cospas-Sarsat trong việc bảo vệ an toàn hàng hải.
>>> Tham khảo thêm thông tin về sản phẩm NEB-3000 tại đây
Cảm ơn bạn đã đọc bài !
Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin liên hệ theo,
Thông tin liên hệ và kết nối
MarineZone
Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội
Điện thoại/Zalo: 0865.085.436
Website: marinezone.vn
Các mạng xã hội chính thức:
.png)
