Sửa trang
Thời gian render trang: 30/05/2026 01:24:20.694
Tin tức

CY AIS SART -MarineZone

5/5 - (0 Bình chọn )
5/28/2026 12:38:00 AM

Nguyên Lý Hoạt Động Đặc Biệt Của CY AIS SART

CY AIS SART là thiết bị phát đáp cứu nạn hàng hải tiên tiến, khác biệt hoàn toàn so với Radar SART truyền thống. Thay vì dựa vào phản hồi xung quét radar băng tần X, CY AIS SART kết hợp công nghệ định vị vệ tinh GPS/GNSS tích hợp và phát sóng vô tuyến VHF để truyền tải dữ liệu vị trí chính xác. Khi được kích hoạt trong tình huống khẩn cấp, máy thu GPS bên trong thiết bị liên tục cập nhật tọa độ kinh độ, vĩ độ cùng thời gian thực, đảm bảo thông tin vị trí luôn chính xác và kịp thời.

Thiết bị tự động phát các bản tin AIS khẩn cấp trên hai kênh AIS hàng hải quốc tế là Kênh 1 (161.975 MHz) và Kênh 2 (162.025 MHz). Các tàu xung quanh và đài bờ trong phạm vi sóng sẽ nhận được tín hiệu này và hiển thị trên màn hình máy thu AIS, bảng hải đồ điện tử (ECDIS) hoặc màn hình radar dưới dạng biểu tượng vòng tròn đỏ có dấu chéo (X) đặc trưng, kèm theo dòng chữ cảnh báo như "SART ACTIVE". Cơ chế này giúp lực lượng cứu hộ nhanh chóng xác định vị trí phao cứu sinh và tiến hành cứu nạn hiệu quả.

CY AIS SART

Thông Số Kỹ Thuật Nổi Bật Của CY AIS SART

CY AIS SART được thiết kế tối ưu để hoạt động ổn định trong môi trường biển khắc nghiệt với các thông số kỹ thuật vượt trội:

  • Tần số hoạt động: AIS 1 (161.975 MHz) và AIS 2 (162.025 MHz).
  • Công suất phát vô tuyến: Tối thiểu 2W (EIRP), đảm bảo tín hiệu mạnh và ổn định.
  • Độ chính xác định vị: Dưới 10 mét nhờ chip GPS/GNSS thế hệ mới, giúp xác định vị trí chính xác trong mọi điều kiện.
  • Thời lượng pin vận hành: Phát liên tục tối thiểu 96 giờ ở dải nhiệt độ âm, đảm bảo hoạt động lâu dài trong tình huống khẩn cấp.
  • Tuổi thọ pin lưu kho: 5 năm với pin Lithium chuyên dụng, giảm thiểu chi phí bảo trì và thay thế.
  • Nhiệt độ hoạt động: Từ -20°C đến +55°C, phù hợp với điều kiện môi trường biển đa dạng.
  • Khả năng chống nước: Kín nước hoàn toàn, thiết bị có thể tự nổi trên mặt nước, đảm bảo ăng-ten luôn hướng lên trời để thu nhận tín hiệu GPS và phát sóng VHF hiệu quả.

Thiết kế tự nổi thẳng đứng là một điểm nhấn quan trọng, giúp CY AIS SART duy trì hiệu suất thu phát tối ưu khi được thả xuống biển. Mỗi thiết bị được lập trình mã nhận dạng hàng hải (MMSI) duy nhất bắt đầu bằng chuỗi "970...", giúp phân biệt và nhận diện chính xác phương tiện gặp nạn trong hệ thống cứu hộ toàn cầu.

Tuân Thủ Tiêu Chuẩn Quốc Tế Và Quy Định Đăng Kiểm

CY AIS SART đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định quốc tế nghiêm ngặt trong ngành hàng hải:

  • Tuân thủ nghị quyết IMO/SOLAS: Thiết bị phù hợp với các sửa đổi mới nhất của Công ước SOLAS, cho phép sử dụng AIS SART thay thế hoàn toàn Radar SART truyền thống trên phao và xuồng cứu sinh.
  • Tiêu chuẩn IEC và ITU-R: Đạt các tiêu chuẩn kỹ thuật chuyên ngành như IEC 61097-14 và các quy định của ITU-R, đảm bảo tính tương thích và hiệu quả hoạt động trong mạng lưới hàng hải quốc tế.
  • Chứng nhận đăng kiểm: CY AIS SART có đầy đủ hồ sơ kỹ thuật và được cấp chứng chỉ đăng kiểm bởi các tổ chức uy tín, bao gồm Đăng kiểm Việt Nam (VR) và các tổ chức phân cấp quốc tế, đảm bảo tính pháp lý và an toàn khi trang bị trên tàu.

Việc áp dụng AIS SART theo quy định SOLAS kể từ ngày 1/1/2010 đã mở ra bước tiến mới trong công tác cứu nạn hàng hải, giúp các tàu có thể lựa chọn thiết bị hiện đại, chính xác và dễ sử dụng hơn mà vẫn đảm bảo tuân thủ pháp luật quốc tế.

Hướng Dẫn Kiểm Tra Định Kỳ Và Bảo Dưỡng CY AIS SART

Để duy trì trạng thái sẵn sàng vận hành tối ưu, việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ CY AIS SART là rất quan trọng:

  • Giám sát hạn pin: Theo dõi ngày hết hạn của pin Lithium được in trên thân máy, tiến hành thay thế pin chính hãng sau mỗi 5 năm để đảm bảo thiết bị có thể phát sóng liên tục ít nhất 96 giờ khi cần thiết.
  • Thực hiện chế độ Test định kỳ: Chuyển công tắc sang nấc TEST để thiết bị lấy tọa độ GPS và phát bản tin kiểm tra lên hệ thống AIS của tàu, hiển thị dòng chữ "SART TEST". Quy trình này giúp xác nhận toàn bộ mạch thu phát và dung lượng pin mà không kích hoạt báo động khẩn cấp quốc tế.
  • Kiểm tra trực quan: Giữ thiết bị sạch sẽ trên giá treo chuyên dụng tại buồng lái, kiểm tra dây buộc cứu nạn (Lanyard) đảm bảo không bị mục nát hoặc hư hỏng, tránh gây nguy hiểm khi sử dụng.

Việc tuân thủ nghiêm ngặt các bước bảo dưỡng này không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ thiết bị mà còn đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người sử dụng trong các tình huống khẩn cấp trên biển.

Ứng Dụng Thực Tiễn Và Tác Động Đến An Toàn Hàng Hải

CY AIS SART đã trở thành một phần không thể thiếu trong hệ thống an toàn hàng hải hiện đại, đặc biệt trong các hoạt động cứu nạn trên biển. Với khả năng định vị chính xác và truyền tín hiệu liên tục, thiết bị giúp giảm thiểu thời gian tìm kiếm cứu nạn, từ đó tăng khả năng sống sót cho người gặp nạn.

Việc hiển thị trực quan vị trí trên các thiết bị điện tử như ECDIS và radar giúp thủy thủ đoàn và lực lượng cứu hộ dễ dàng nhận diện và tiếp cận nhanh chóng. Điều này đặc biệt quan trọng trong điều kiện thời tiết xấu hoặc vùng biển rộng lớn, nơi việc xác định vị trí chính xác là thách thức lớn.

Hơn nữa, việc sử dụng công nghệ AIS giúp tích hợp CY AIS SART vào hệ thống quản lý an toàn tàu và mạng lưới giám sát hàng hải toàn cầu, tạo nên một mạng lưới cứu nạn hiệu quả, đồng bộ và hiện đại.

Công Nghệ Tích Hợp Và Tiềm Năng Phát Triển

CY AIS SART không chỉ là thiết bị cứu nạn mà còn là minh chứng cho sự phát triển vượt bậc của công nghệ định vị và truyền thông hàng hải. Việc tích hợp chip GPS/GNSS thế hệ mới giúp nâng cao độ chính xác định vị, đồng thời giảm thiểu kích thước và trọng lượng thiết bị, thuận tiện cho việc mang theo và sử dụng.

Khả năng phát sóng VHF với công suất tối thiểu 2W đảm bảo tín hiệu mạnh mẽ, ổn định trong phạm vi rộng, giúp tăng khả năng nhận diện từ các tàu và đài bờ. Thiết kế tự nổi và chống nước hoàn toàn cũng là điểm cộng lớn, đảm bảo thiết bị hoạt động hiệu quả ngay cả trong điều kiện biển động.

Trong tương lai, CY AIS SART có thể được tích hợp thêm các tính năng thông minh như kết nối với hệ thống IoT hàng hải, truyền dữ liệu đa chiều, hoặc sử dụng năng lượng tái tạo để kéo dài thời gian hoạt động, nâng cao hiệu quả cứu nạn và bảo vệ môi trường biển.

Bạn có thể tham khảo thêm về 2 sản phẩm Radar Sart NRT-1000 và AIS SART NAS-1000 ở link kèm theo. Đây là 2 sản phẩm có chứng chỉ Đăng Kiểm DNV, và VR. Sản phẩm thịnh hành tại Việt Nam.


Cảm ơn bạn đã đọc bài

Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin mời liên hệ

Thông tin liên hệ và kết nối

MarineZone

Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội

Điện thoại/Zalo: 0865.085.436

Website: marinezone.vn

Các mạng xã hội chính thức:

BÌNH LUẬN BÀI VIẾT
Nội dung *
Họ Tên
Email
GỬI BÌNH LUẬN
Có thể bạn quan tâm
FEEDBACK TỪ KHÁCH HÀNG
Câu Hỏi Thường Gặp
GIẢI ĐÁP THẮC MẮC

Tùy loại tàu nhưng thường gồm: AIS, SART/AIS-SART, EPIRB, NAVTEX, GPS… theo quy định SOLAS và đăng kiểm.

Kiểm tra chứng nhận như SOLAS, IMO, DNV, VR… và giấy tờ CO, CQ đi kèm khi mua.

Có. Hầu hết thiết bị an toàn cần kiểm tra hàng năm ( annual radio survey)

Có thể. Thiết bị hết hạn hoặc không đạt chuẩn là một trong những lý do phổ biến khiến tàu bị PSC bắt

Không khuyến khích với thiết bị an toàn. Thiết bị cũ dễ không đạt chuẩn hoặc khó đăng kiểm.

Phụ thuộc vào hãng, xuất xứ, tiêu chuẩn, model và tính năng. Thiết bị đạt chuẩn quốc tế thường giá cao hơn nhưng ổn định và dễ đăng kiểm.

Cần có phương án dự phòng hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật để được hỗ trợ từ xa nhanh nhất.

Có, nhưng cần thay đúng chuẩn và đúng loại để đảm bảo thiết bị vẫn đạt đăng kiểm.
Tùy thiết bị. Một số cần kỹ thuật chuyên môn để đảm bảo hoạt động đúng và đạt chuẩn.
Nên chọn đơn vị có kinh nghiệm thực tế, cung cấp hàng đạt chuẩn và hỗ trợ kỹ thuật lâu dài.
THƯƠNG HIỆU NỔI BẬT
Xem tất cả
Chúng tôi cung cấp đủ liệu thông tin thương hiệu xe trên thị trường giúp bạn mua chiếc xe phù hợp nhất cho mình
Miễn phí vận chuyển
Trên khắp tỉnh thành cả nước
Đổi hàng tận nhà
Trong vòng 15 ngày
Thanh toán COD
Yên tâm mua sắm
Hotline: 0865 085 436
Hỗ trợ bạn từ 8h00-22h00
GỬI THÔNG TIN LIÊN HỆ CHO CHÚNG TÔI
Hà NộiHồ Chí MinhHải PhòngQuảng Ninh
Gửi thông tin