Sửa trang
Thời gian render trang: 30/05/2026 01:26:03.827
Tin tức

VHF cầm tay cứu sinh là gì? Quy định GMDSS bắt buộc -MarineZone

5/5 - (0 Bình chọn )
5/12/2026 5:06:00 PM

VHF cầm tay cứu sinh là gì? Quy định GMDSS bắt buộc

VHF cầm tay cứu sinh là gì?

VHF cầm tay cứu sinh (Portable Survival Craft VHF) là thiết bị vô tuyến điện hai chiều chuyên dụng được thiết kế để sử dụng trong các tình huống khẩn cấp trên biển. Khác với các thiết bị VHF thông thường, loại cầm tay cứu sinh này được chế tạo theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) nhằm đảm bảo khả năng hoạt động ổn định trong điều kiện môi trường khắc nghiệt như ngâm nước, va đập mạnh hay nhiệt độ thay đổi đột ngột. Thiết bị hoạt động trong dải tần VHF hàng hải từ 156 đến 174 MHz, đặc biệt phải có kênh 16 (156.800 MHz) – kênh trực canh quốc tế dành cho các cuộc gọi cấp cứu và an toàn hàng hải. Đây là công cụ thiết yếu giúp duy trì liên lạc giữa phương tiện cứu sinh như xuồng, bè với tàu cứu hộ hoặc các trạm bờ trong trường hợp phải rời tàu khẩn cấp, góp phần bảo vệ tính mạng con người trong các tình huống nguy hiểm trên biển.

VHF cầm tay cứu sinh

Quy định GMDSS bắt buộc về trang bị VHF cầm tay cứu sinh

Theo Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng trên biển (SOLAS) và hệ thống GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System), việc trang bị VHF cầm tay cứu sinh trên các tàu biển được quy định rất rõ ràng nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho thủy thủ đoàn và hành khách. Cụ thể:

  • Tàu khách: Mọi tàu khách, bất kể kích thước, đều phải trang bị tối thiểu 03 thiết bị VHF cầm tay cứu sinh.
  • Tàu hàng:
    • Tàu có tổng dung tích từ 500 GT trở lên phải trang bị tối thiểu 03 thiết bị.
    • Tàu có tổng dung tích từ 300 GT đến dưới 500 GT phải trang bị tối thiểu 02 thiết bị.
  • Vị trí lưu trữ: Thiết bị phải được đặt ở vị trí dễ tiếp cận nhất trên buồng lái, thường gần các cửa ra vào mạn tàu để có thể nhanh chóng mang lên xuồng hoặc bè cứu sinh khi có lệnh rời tàu.

Việc tuân thủ các quy định này không chỉ là yêu cầu pháp lý mà còn là yếu tố sống còn trong công tác đảm bảo an toàn hàng hải, giúp tăng khả năng cứu hộ và giảm thiểu rủi ro trong các tình huống khẩn cấp.

VHF cầm tay cứu sinh

Tiêu chuẩn kỹ thuật IMO cho VHF cầm tay cứu sinh

Để được chứng nhận phù hợp với hệ thống GMDSS và Công ước SOLAS, thiết bị VHF cầm tay cứu sinh phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt do IMO ban hành. Các tiêu chuẩn này đảm bảo thiết bị có thể hoạt động hiệu quả trong điều kiện khắc nghiệt và hỗ trợ tối đa cho công tác cứu sinh:

Tiêu chuẩn Kỹ thuậtYêu cầu Chi tiết
Độ bền rơi rớtChịu được rơi từ độ cao 1 mét xuống bề mặt cứng mà không bị hỏng, đảm bảo hoạt động khi va đập trong quá trình sơ tán.
Chống nướcPhải chịu được ngâm nước ở độ sâu 1 mét trong ít nhất 5 phút, nhiều thiết bị đạt chuẩn IP68, hoạt động tốt trong môi trường biển động.
Sốc nhiệtDuy trì tính kín nước và hoạt động ổn định khi nhiệt độ thay đổi đột ngột khoảng 45°C, thích ứng với môi trường từ tàu nóng xuống nước biển lạnh.
Màu sắcThiết bị thường có màu vàng rực rỡ hoặc cam để dễ dàng phát hiện trong điều kiện ánh sáng yếu hoặc môi trường biển rộng lớn.
Thời gian khởi độngPhải sẵn sàng hoạt động trong vòng 5 giây sau khi bật, loại bỏ sự chậm trễ trong liên lạc khẩn cấp.
Vận hànhThiết kế cho phép thao tác bằng một tay và khi đeo găng tay chống mất nhiệt, phù hợp với tình trạng thể chất của người gặp nạn.

Những tiêu chuẩn này đảm bảo VHF cầm tay cứu sinh không chỉ là thiết bị liên lạc mà còn là công cụ sống còn trong các tình huống nguy hiểm trên biển.

VHF cầm tay cứu sinh

Công nghệ pin: Trái tim của thiết bị cứu sinh

Pin là thành phần quan trọng nhất quyết định khả năng hoạt động liên tục và độ tin cậy của VHF cầm tay cứu sinh trong các tình huống khẩn cấp. Thiết bị này thường sử dụng hai loại pin riêng biệt nhằm đảm bảo sự sẵn sàng tuyệt đối

Pin sơ cấp của VHF cầm tay cứu sinh

Đây là loại pin Lithium không thể sạc lại, thường có màu vàng hoặc cam để dễ nhận biết. Pin này được niêm phong để đảm bảo chưa từng sử dụng và có dung lượng đủ để thiết bị hoạt động liên tục ít nhất 8 giờ ở công suất cao nhất. Thời hạn lưu kho của pin sơ cấp thường từ 2 đến 5 năm, giúp thiết bị luôn sẵn sàng khi cần thiết.

Pin thứ cấp VHF cầm tay cứu sinh

Là pin Li-ion có thể sạc lại, dùng cho các hoạt động liên lạc nội bộ hàng ngày hoặc diễn tập. Việc sử dụng pin thứ cấp giúp thủy thủ đoàn làm quen với thiết bị mà không làm hao tổn pin khẩn cấp, giữ cho pin sơ cấp luôn trong trạng thái tốt nhất.

Việc quản lý và bảo dưỡng pin đúng cách là yếu tố then chốt để đảm bảo VHF cầm tay cứu sinh luôn hoạt động hiệu quả trong các tình huống khẩn cấp.

Đế của VHF cầm tay cứu sinh

So sánh các dòng VHF cầm tay cứu sinh phổ biến năm 2026

Trên thị trường hiện nay, nhiều model VHF cầm tay cứu sinh được các chủ tàu và cơ quan đăng kiểm tin dùng nhờ vào chất lượng, độ bền và tính năng vượt trội. Dưới đây là bảng so sánh các model tiêu biểu:

ModelHãng sản xuấtĐặc điểm nổi bậtCông suất phát
IC-GM1600EIcom (Nhật)Tiêu chuẩn vàng, nút bấm lớn, rất bền2W
Sailor SP3520Cobham (Đan Mạch)Thiết kế công thái học, bám tay tốt, âm thanh to rõ2W
Tron TR30Jotron (Na Uy)Có khả năng nổi, chế độ "2 trong 1" thông minh2W (Emergency)
Entel HT649Entel (Anh)Chống nước IP68 (5m/1h), tiêu chuẩn quân đội< 1W ERP
NTW-3000NSR (Trung Quốc)Giá thành cạnh tranh, trọng lượng nhẹ (200g)3W

Mỗi model đều có ưu điểm riêng, phù hợp với từng nhu cầu và điều kiện vận hành khác nhau. Việc lựa chọn thiết bị phù hợp cần dựa trên tiêu chuẩn kỹ thuật, độ bền, khả năng chống nước, thời gian hoạt động pin và sự thuận tiện trong sử dụng.

VHF cầm tay cứu sinh

Quy định của Đăng kiểm Việt Nam (QCVN)

Tại Việt Nam, việc trang bị và sử dụng VHF cầm tay cứu sinh phải tuân thủ các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia nhằm đảm bảo an toàn và phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế:

  • QCVN 50:2020/BTTTT: Quy định chi tiết các đặc tính kỹ thuật và phương pháp đo kiểm cho thiết bị VHF trên phương tiện cứu sinh.
  • QCVN 72:2013/BGTVT (Sửa đổi 2:2018): Đối với các tàu mang cấp VR-SB (sông pha biển) có trang bị xuồng hoặc bè cứu sinh, bắt buộc phải có ít nhất 02 bộ VHF cầm tay cứu sinh.
  • Kiểm tra định kỳ (Radio Survey): Thiết bị phải được kiểm tra định kỳ không quá 12 tháng bởi các kỹ thuật viên có bằng cấp chuyên môn và được tổ chức đăng kiểm phê duyệt, nhằm đảm bảo thiết bị luôn trong trạng thái hoạt động tốt.

Việc tuân thủ các quy định này giúp nâng cao hiệu quả công tác cứu sinh và đảm bảo an toàn cho các phương tiện vận tải biển tại Việt Nam.

giấy đăng kiểm

=> Xem thêm về sản phẩm NTW-3000

Hướng dẫn sử dụng và bảo quản VHF cầm tay cứu sinh đúng cách

Để đảm bảo thiết bị VHF cầm tay cứu sinh luôn sẵn sàng hoạt động khi cần thiết, việc sử dụng và bảo quản đúng cách là vô cùng quan trọng. Các thủy thủ và nhân viên trên tàu cần lưu ý những điểm sau:

  • Kiểm tra hàng ngày: Theo dõi chỉ báo nguồn và tình trạng sạc của pin thứ cấp để đảm bảo thiết bị luôn có đủ năng lượng.
  • Kiểm tra hàng tháng: Kiểm tra vật lý ăng-ten, niêm phong pin sơ cấp và ngày hết hạn in trên thân pin để phát hiện sớm các vấn đề có thể ảnh hưởng đến hoạt động của thiết bị.
  • Thao tác khẩn cấp: Chỉ tháo seal và lắp pin sơ cấp màu vàng khi thực sự có sự cố khẩn cấp. Khi phát tín hiệu, nhấn giữ nút PTT, để micro cách miệng khoảng 2-3 cm và nói rõ ràng, ngắn gọn để đảm bảo thông tin được truyền tải chính xác.
  • Huấn luyện định kỳ: Các buổi thực tập rời tàu cần bao gồm nội dung lắp pin và chọn kênh 16 để mọi thuyền viên đều thành thạo thao tác sử dụng thiết bị trong tình huống khẩn cấp.

Việc duy trì thói quen kiểm tra và luyện tập sử dụng VHF cầm tay cứu sinh không chỉ giúp nâng cao kỹ năng mà còn đảm bảo thiết bị luôn trong trạng thái sẵn sàng, góp phần bảo vệ mạng sống con người trên biển.


Thông tin liên hệ và kết nối

MarineZone

Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội

Điện thoại/Zalo: 0865.085.436

Website: marinezone.vn

Các mạng xã hội chính thức:

BÌNH LUẬN BÀI VIẾT
Nội dung *
Họ Tên
Email
GỬI BÌNH LUẬN
Có thể bạn quan tâm
FEEDBACK TỪ KHÁCH HÀNG
Câu Hỏi Thường Gặp
GIẢI ĐÁP THẮC MẮC

Tùy loại tàu nhưng thường gồm: AIS, SART/AIS-SART, EPIRB, NAVTEX, GPS… theo quy định SOLAS và đăng kiểm.

Kiểm tra chứng nhận như SOLAS, IMO, DNV, VR… và giấy tờ CO, CQ đi kèm khi mua.

Có. Hầu hết thiết bị an toàn cần kiểm tra hàng năm ( annual radio survey)

Có thể. Thiết bị hết hạn hoặc không đạt chuẩn là một trong những lý do phổ biến khiến tàu bị PSC bắt

Không khuyến khích với thiết bị an toàn. Thiết bị cũ dễ không đạt chuẩn hoặc khó đăng kiểm.

Phụ thuộc vào hãng, xuất xứ, tiêu chuẩn, model và tính năng. Thiết bị đạt chuẩn quốc tế thường giá cao hơn nhưng ổn định và dễ đăng kiểm.

Cần có phương án dự phòng hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật để được hỗ trợ từ xa nhanh nhất.

Có, nhưng cần thay đúng chuẩn và đúng loại để đảm bảo thiết bị vẫn đạt đăng kiểm.
Tùy thiết bị. Một số cần kỹ thuật chuyên môn để đảm bảo hoạt động đúng và đạt chuẩn.
Nên chọn đơn vị có kinh nghiệm thực tế, cung cấp hàng đạt chuẩn và hỗ trợ kỹ thuật lâu dài.
THƯƠNG HIỆU NỔI BẬT
Xem tất cả
Chúng tôi cung cấp đủ liệu thông tin thương hiệu xe trên thị trường giúp bạn mua chiếc xe phù hợp nhất cho mình
Miễn phí vận chuyển
Trên khắp tỉnh thành cả nước
Đổi hàng tận nhà
Trong vòng 15 ngày
Thanh toán COD
Yên tâm mua sắm
Hotline: 0865 085 436
Hỗ trợ bạn từ 8h00-22h00
GỬI THÔNG TIN LIÊN HỆ CHO CHÚNG TÔI
Hà NộiHồ Chí MinhHải PhòngQuảng Ninh
Gửi thông tin