Giới thiệu về Trực Canh Hàng Hải Samyung BNW-50
Trực Canh Hàng Hải Samyung BNW-50 là một hệ thống cảnh báo trực ca buồng lái (Bridge Navigational Watch Alarm System - BNWAS) được thiết kế chuyên biệt nhằm đảm bảo an toàn hàng hải bằng cách giám sát sự hiện diện và mức độ tỉnh táo của sĩ quan trực ca buồng lái (OOW). Thiết bị này hoạt động dựa trên nguyên tắc yêu cầu sĩ quan trực ca phải tương tác định kỳ với hệ thống, từ đó ngăn ngừa các tai nạn nghiêm trọng do mất tập trung, ngủ quên hoặc các sự cố sức khỏe đột ngột. Samyung BNW-50 được phát triển tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn quốc tế như IMO MSC.128(75) và IEC 62616, đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy cao trong môi trường hàng hải khắc nghiệt.
Chu trình cảnh báo 3 cấp độ chuẩn hóa của Samyung BNW-50
Hệ thống Samyung BNW-50 vận hành dựa trên một chu trình cảnh báo ba cấp độ, được thiết kế để xử lý kịp thời các tình huống khi sĩ quan trực ca không phản hồi trong khoảng thời gian quy định. Chu kỳ đếm ngược an toàn thường được cài đặt từ 3 đến 12 phút tùy theo yêu cầu vận hành của từng tàu.
Cấp độ 1: Cảnh báo tại buồng lái
Khi chu kỳ đếm ngược kết thúc mà không nhận được tín hiệu phản hồi, hệ thống sẽ kích hoạt cảnh báo đầu tiên tại buồng lái. Đèn LED trên màn hình chính nhấp nháy và âm thanh cảnh báo tại chỗ được phát ra nhằm nhắc nhở sĩ quan trực ca reset hệ thống. Đây là bước đầu tiên nhằm đảm bảo sĩ quan nhận thức được yêu cầu tương tác để duy trì trạng thái cảnh báo.
Cấp độ 2: Cảnh báo đến cabin sĩ quan dự phòng hoặc thuyền trưởng
Nếu cảnh báo cấp 1 không được xử lý trong vòng 15 giây, Samyung BNW-50 sẽ tự động truyền tín hiệu báo động đến các cabin được cấu hình trước, thường là cabin sĩ quan dự phòng hoặc thuyền trưởng. Việc này nhằm huy động sự hỗ trợ kịp thời từ các thành viên khác trên tàu để xử lý tình huống có thể gây nguy hiểm.
Cấp độ 3: Cảnh báo toàn bộ tàu
Trong trường hợp không có phản hồi sau khoảng thời gian từ 90 đến 180 giây kể từ cảnh báo cấp 2, hệ thống sẽ kích hoạt báo động chung của toàn bộ tàu. Đây là tín hiệu cảnh báo khẩn cấp nhằm thông báo cho toàn bộ thủy thủ đoàn về tình trạng nguy hiểm, đồng thời kích hoạt các biện pháp an toàn cần thiết.
Phương thức reset hệ thống cũng rất đa dạng, bao gồm:
- Nhấn nút trực tiếp trên bộ điều khiển chính BNW-50.
- Sử dụng hộp reset phụ được lắp đặt tại cánh buồng lái.
- Cảm biến chuyển động hồng ngoại tự động nhận diện chuyển động của sĩ quan trực ca để reset bộ đếm thời gian.
Đặc điểm kỹ thuật và cấu trúc phần cứng của Samyung BNW-50
Samyung BNW-50 được thiết kế với giao diện trực quan, dễ sử dụng và khả năng tích hợp linh hoạt với các thiết bị hàng hải hiện đại trên tàu. Màn hình bộ điều khiển trung tâm hiển thị rõ ràng các trạng thái hoạt động như thời gian đếm ngược, chế độ hoạt động (Mở - Auto - Tắt) và danh sách các cabin đang nhận cảnh báo. Hệ thống phím bấm cơ học có độ phản hồi cao, thuận tiện thao tác ngay cả khi thuyền viên đeo găng tay bảo hộ.
Khả năng kết nối của Samyung BNW-50 rất đa dạng, bao gồm:
- Nhận tín hiệu reset ngoại vi từ các thiết bị như Radar, ECDIS, Lái tự động (Autopilot) hoặc định vị GPS. Khi sĩ quan tương tác với các thiết bị này, BNW-50 tự động reset bộ đếm, giảm thiểu thao tác thủ công.
- Giao tiếp với hệ thống VDR (Voyage Data Recorder) để xuất dữ liệu nhật ký sự kiện theo chuẩn IEC 61162-1, hỗ trợ việc phân tích và điều tra sau sự cố.
- Kết nối với hệ thống báo động chung của tàu (General Alarm) để kích hoạt cảnh báo toàn bộ tàu khi cần thiết.
Về mặt cơ khí, bộ điều khiển chính được thiết kế để lắp đặt âm tủ hoặc treo vách trong buồng lái, đạt tiêu chuẩn chống bụi và ẩm phù hợp với môi trường biển. Hộp nút ấn reset ngoài trời có cấu trúc kín nước, chịu được sương muối và tia nước mạnh, đảm bảo hoạt động ổn định trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Thông số kỹ thuật cơ bản của Samyung BNW-50
- Điện áp hoạt động: DC 24V với yêu cầu cấp 2 đường nguồn độc lập bao gồm nguồn chính và nguồn dự phòng từ bình ắc quy tàu.
- Chế độ hoạt động: Manual ON (luôn bật), Manual OFF (luôn tắt), AUTO (tự động kích hoạt dựa trên trạng thái của hệ thống Autopilot).
- Cổng kết nối: Hỗ trợ kết nối các thiết bị cảnh báo phụ, cảm biến chuyển động và hệ thống báo động chung của tàu.
Lợi ích thực tế khi sử dụng Samyung BNW-50
Việc trang bị hệ thống Samyung BNW-50 mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho các chủ tàu và thủy thủ đoàn. Trước hết, thiết bị đã được cấp giấy chứng nhận Type Approval từ các tổ chức quốc tế uy tín và Đăng kiểm Việt Nam (VR), giúp tàu dễ dàng vượt qua các đợt kiểm tra kỹ thuật định kỳ và kiểm tra PSC tại các cảng quốc tế.
Về mặt kinh tế, Samyung BNW-50 có chi phí đầu tư hợp lý so với các sản phẩm cùng loại đến từ Nhật Bản hoặc Châu Âu. Linh kiện thay thế phổ biến và chi phí bảo dưỡng thấp giúp giảm thiểu gánh nặng tài chính cho các đội tàu vận tải tầm trung, tàu hoán cải hoặc tàu cá vỏ thép.
Hơn nữa, hệ thống có cấu trúc đơn giản, dễ dàng lắp đặt và vận hành, giúp các kỹ thuật viên hàng hải tại Việt Nam nhanh chóng cấu hình, đấu nối và xử lý sự cố. Điều này góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và vận hành tàu, đồng thời giảm thiểu rủi ro do lỗi thiết bị hoặc thao tác sai.
Bạn có thể tham khảo thêm sản phẩm khác thịnh hành tại thị trường Việt Nam có chứng chỉ Đăng kiểm DNV, CCS và giấy SPCN của VR (Chi tiết về giấy Đăng Kiểm tại đây !!! NBW-1000 ) với hình ảnh SP như sau:
Cảm ơn bạn đã đọc bài
Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin mời liên hệ
Thông tin liên hệ và kết nối
MarineZone
Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội
Điện thoại/Zalo: 0865.085.436
Website: marinezone.vn
Các mạng xã hội chính thức:
.png)
