Sửa trang
Thời gian render trang: 30/05/2026 01:27:06.342
Tin tức

Navtex Samyung SNX-300 -MarineZone

5/5 - (0 Bình chọn )
5/27/2026 10:44:00 PM

Thiết kế và cấu trúc của Navtex Samyung SNX-300

Navtex Samyung SNX-300 được thiết kế theo cấu trúc tích hợp (All-in-one), giúp tối ưu không gian buồng lái và đơn giản hóa quá trình lắp đặt cũng như vận hành. Máy trang bị màn hình LCD đơn sắc kích thước 4.3 inch, không sử dụng màn hình màu cảm ứng như nhiều thiết bị hiện đại khác, nhưng lại mang đến ưu điểm tiết kiệm điện năng vượt trội. Màn hình hiển thị chữ rõ nét dưới ánh sáng mặt trời và có đèn nền (backlight) với nhiều cấp độ điều chỉnh, hỗ trợ quan sát tốt trong điều kiện thiếu sáng hoặc ban đêm.

Hệ thống phím bấm vật lý của SNX-300 được thiết kế với độ bền cao, mang lại cảm giác phản hồi xúc giác rõ ràng. Điều này đặc biệt hữu ích khi sĩ quan vận hành thiết bị trong điều kiện tàu rung lắc mạnh hoặc khi đeo găng tay bảo hộ, đảm bảo thao tác chính xác và nhanh chóng. Ngoài ra, thiết kế Paperless của máy giúp tiết kiệm chi phí vận hành bằng cách lưu trữ tin nhắn điện tử thay vì sử dụng giấy in nhiệt, đồng thời loại bỏ các rủi ro hỏng hóc liên quan đến cụm cơ máy in truyền thống.

Navtex Samyung SNX-300

Tính năng kỹ thuật và hiệu suất hoạt động của Samyung SNX-300

Samyung SNX-300 đáp ứng đầy đủ các quy định của IMO về thiết bị thu nhận Navtex với khả năng thu tín hiệu ổn định trên các tần số tiêu chuẩn:

  • 518 kHz: Thu nhận cảnh báo an toàn hàng hải quốc tế bằng tiếng Anh.
  • 490 kHz hoặc 4209.5 kHz: Tùy chọn kênh thu thứ hai cho các thông báo nội địa hoặc ngôn ngữ địa phương.

Thiết bị tích hợp mạch lọc nhiễu cải tiến, giúp tối ưu hóa khả năng bắt sóng từ các đài phát duyên hải (Coast Stations) ở khoảng cách xa. Điều này đảm bảo các thông tin quan trọng về thời tiết, cảnh báo an toàn và cứu nạn luôn được cập nhật kịp thời, góp phần nâng cao an toàn cho tàu và thủy thủ đoàn.

Về quản lý tin nhắn, SNX-300 có dung lượng bộ nhớ lớn, có thể lưu trữ đến 200 bức điện cho mỗi kênh. Khi bộ nhớ đầy, thiết bị tự động ghi đè lên các tin nhắn cũ nhất, trừ các tin nhắn khẩn cấp mang mã hiệu Tìm kiếm Cứu nạn (SAR) hoặc cảnh báo nguy hiểm trực tiếp, được khóa bảo vệ để tránh bị xóa hoặc ghi đè. Tính năng tự động chẩn đoán lỗi (Self-test) cho phép người dùng kiểm tra nhanh tình trạng hoạt động của bộ vi xử lý, bộ nhớ và kết nối ăng-ten chỉ với một thao tác đơn giản trong menu.

Thông số kỹ thuật chi tiết của Navtex Samyung SNX-300

Đặc tính kỹ thuậtThông số cấu hình
Tần số thu nhận518 kHz (Cố định) và 490 kHz / 4209.5 kHz (Tùy chọn)
Loại màn hìnhLCD 4.3 inch đơn sắc, có đèn nền điều chỉnh
Dung lượng lưu trữTối đa 200 tin nhắn cho mỗi kênh
Cổng giao tiếp dữ liệuNMEA 0183 (Kết nối GPS nhận dữ liệu vị trí tàu), Cổng máy in
Nguồn điện cấp10V đến 30V DC (Bảo vệ ngược cực và quá áp)
Công suất tiêu thụKhoảng 5W ở chế độ chờ (Tiết kiệm năng lượng)
Ăng-ten đi kèmĂng-ten thanh hoạt động (Active Whip Antenna) SAN-300
Tiêu chuẩn kiểm địnhĐáp ứng tiêu chuẩn IMO, ITU-R, chuẩn bảo vệ IPX4 cho mặt máy

Ưu điểm kinh tế và vận hành của Navtex Samyung SNX-300

Samyung SNX-300 là giải pháp kinh tế tối ưu cho các tàu chạy tuyến nội địa hoặc cận hải nhờ vào nhiều ưu điểm nổi bật:

  • Chi phí đầu tư thấp: So với các thiết bị Navtex đến từ Nhật Bản hoặc Châu Âu, SNX-300 có mức giá cạnh tranh hơn nhiều, giúp chủ tàu tiết kiệm chi phí ban đầu và rút ngắn thời gian thu hồi vốn.
  • Linh kiện thay thế phổ biến: Với mức độ phổ biến cao tại thị trường Việt Nam, việc tìm kiếm linh kiện thay thế, sửa chữa hoặc bảo dưỡng định kỳ cho SNX-300 rất thuận tiện và nhanh chóng, giảm thiểu thời gian tàu phải nằm bờ chờ đợi.
  • Thao tác vận hành đơn giản: Giao diện menu được thiết kế tối giản, trực quan, giúp các thuyền viên mới dễ dàng làm quen và sử dụng thành thạo mà không cần đào tạo phức tạp.

Nhờ tập trung vào các yếu tố hiệu quả, bền bỉ và kinh tế, Samyung SNX-300 trở thành lựa chọn tin cậy cho các chủ tàu muốn trang bị thiết bị an toàn hàng hải tuân thủ đúng luật định đăng kiểm với ngân sách hợp lý.

Bạn có thể tham khảo 2 models sau đây cho đội tàu của mình :

  • Model NVX-3000, sản phẩm cực bền, màn cảm ứng, đã được nhiều khách hàng tàu viễn dương tín nhiệm.
  • Model NTX100B với giá cả cực cạnh tranh, có giấy SPCN của VR

Cảm ơn bạn đã đọc bài

Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin mời liên hệ

Thông tin liên hệ và kết nối

MarineZone

Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội

Điện thoại/Zalo: 0865.085.436

Website: marinezone.vn

Các mạng xã hội chính thức:

BÌNH LUẬN BÀI VIẾT
Nội dung *
Họ Tên
Email
GỬI BÌNH LUẬN
Có thể bạn quan tâm
FEEDBACK TỪ KHÁCH HÀNG
Câu Hỏi Thường Gặp
GIẢI ĐÁP THẮC MẮC

Tùy loại tàu nhưng thường gồm: AIS, SART/AIS-SART, EPIRB, NAVTEX, GPS… theo quy định SOLAS và đăng kiểm.

Kiểm tra chứng nhận như SOLAS, IMO, DNV, VR… và giấy tờ CO, CQ đi kèm khi mua.

Có. Hầu hết thiết bị an toàn cần kiểm tra hàng năm ( annual radio survey)

Có thể. Thiết bị hết hạn hoặc không đạt chuẩn là một trong những lý do phổ biến khiến tàu bị PSC bắt

Không khuyến khích với thiết bị an toàn. Thiết bị cũ dễ không đạt chuẩn hoặc khó đăng kiểm.

Phụ thuộc vào hãng, xuất xứ, tiêu chuẩn, model và tính năng. Thiết bị đạt chuẩn quốc tế thường giá cao hơn nhưng ổn định và dễ đăng kiểm.

Cần có phương án dự phòng hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật để được hỗ trợ từ xa nhanh nhất.

Có, nhưng cần thay đúng chuẩn và đúng loại để đảm bảo thiết bị vẫn đạt đăng kiểm.
Tùy thiết bị. Một số cần kỹ thuật chuyên môn để đảm bảo hoạt động đúng và đạt chuẩn.
Nên chọn đơn vị có kinh nghiệm thực tế, cung cấp hàng đạt chuẩn và hỗ trợ kỹ thuật lâu dài.
THƯƠNG HIỆU NỔI BẬT
Xem tất cả
Chúng tôi cung cấp đủ liệu thông tin thương hiệu xe trên thị trường giúp bạn mua chiếc xe phù hợp nhất cho mình
Miễn phí vận chuyển
Trên khắp tỉnh thành cả nước
Đổi hàng tận nhà
Trong vòng 15 ngày
Thanh toán COD
Yên tâm mua sắm
Hotline: 0865 085 436
Hỗ trợ bạn từ 8h00-22h00
GỬI THÔNG TIN LIÊN HỆ CHO CHÚNG TÔI
Hà NộiHồ Chí MinhHải PhòngQuảng Ninh
Gửi thông tin