Sửa trang
Thời gian render trang: 30/05/2026 01:27:08.244
Tin tức

Cách test bàn phím (KEY TEST) ở NVX-3000 NAVTEX -MarineZone

5/5 - (0 Bình chọn )
5/19/2026 7:19:00 AM

Hướng dẫn test bàn phím (KEY TEST) ở NVX-3000

Khi gặp tình trạng thao tác trên NVX-3000 không phản hồi, thay vì vội vàng yêu cầu thay thế thiết bị hoặc gọi thợ bờ tốn kém, người sử dụng có thể tự kiểm tra và xác định nguyên nhân thông qua trình chẩn đoán phần cứng nội bộ do hãng NSR trang bị sẵn.

Truy cập trình kiểm tra phần cứng trên NVX-3000

Để bắt đầu quá trình kiểm tra, người dùng có thể thao tác trực tiếp trên màn hình cảm ứng nếu còn hoạt động hoặc sử dụng núm xoay để điều hướng. Các bước truy cập trình kiểm tra phần cứng như sau:

  • Vào MENU chính của thiết bị.
  • Chọn mục DIAGNOSTICS để truy cập các công cụ chẩn đoán.
  • Mở mục HARDWARE TEST và tiếp tục chọn KEY TEST.

Giao diện KEY TEST được thiết kế chuyên biệt nhằm kiểm tra toàn diện hệ thống phím cứng, núm xoay và màn hình cảm ứng của NVX-3000, giúp xác định chính xác trạng thái hoạt động của từng thành phần.

Thực hiện 3 bài test kiểm tra phần cứng

Quá trình kiểm tra phần cứng bao gồm ba bước chính nhằm đảm bảo các bộ phận hoạt động ổn định và chính xác. Đầu tiên, việc kiểm tra phím cứng giúp xác định tình trạng tiếp điểm và tránh các lỗi do bụi bẩn hoặc oxy hóa. Tiếp theo, kiểm tra núm xoay thông qua các thao tác xoay trái, xoay phải và ấn núm nhằm phát hiện các vấn đề về tiếp xúc hoặc cơ cấu bên trong. Cuối cùng, kiểm tra cảm ứng bằng cách chạm màn hình nhiều lần để xác nhận khả năng nhận diện thao tác, đảm bảo hệ thống phản hồi chính xác. Việc thực hiện đầy đủ các bài test này giúp duy trì hiệu suất và độ bền của thiết bị.

Test phím cứng (KEY)

Đầu tiên, người dùng tiến hành kiểm tra phím cứng bằng cách bấm thử vào phím DIM (nút chỉnh độ sáng) trên mặt panel của máy. Việc này giúp xác định xem các tiếp điểm phím có hoạt động bình thường hay không, tránh trường hợp phím bị kẹt hoặc không nhận tín hiệu do bụi bẩn hoặc oxy hóa.

Test núm xoay (KNOB)

Tiếp theo, kiểm tra núm xoay bằng cách thực hiện các thao tác sau:

  • Xoay núm sang trái (LEFT) để kiểm tra tín hiệu quay ngược.
  • Xoay núm sang phải (RIGHT) để kiểm tra tín hiệu quay thuận.
  • Ấn mạnh núm xuống (ENT) để kiểm tra chức năng xác nhận lệnh.

Quá trình này giúp phát hiện các lỗi như núm xoay bị lỏng, tiếp điểm kém hoặc bị oxy hóa, gây ra hiện tượng nhảy bước loạn xạ trên màn hình.

Test cảm ứng (TOUCH)

Cuối cùng, kiểm tra màn hình cảm ứng bằng cách chạm tay vào bất kỳ vị trí nào trên màn hình ba lần liên tiếp. Hệ thống sẽ ghi nhận ba nhịp chạm tương ứng với các biến A, B, C để xác nhận khả năng nhận diện thao tác cảm ứng. Nếu cảm ứng hoạt động tốt, các tín hiệu này sẽ được hệ thống nhận diện chính xác.

Đọc và phân tích kết quả chẩn đoán

Khi các bài test hoàn tất, hệ thống sẽ hiển thị biểu tượng chữ OK nếu bo mạch, các tiếp điểm phím, núm xoay và tấm nền cảm ứng vẫn hoạt động hoàn hảo, nhận đủ tín hiệu thao tác. Đây là dấu hiệu cho thấy thiết bị đang trong trạng thái tốt và không có lỗi vật lý.

Ngược lại, nếu trong quá trình test núm xoay mà màn hình nhảy bước loạn xạ hoặc khi chạm màn hình ba lần mà hệ thống không phản hồi, điều này cho thấy có sự cố về phần cứng. Nguyên nhân phổ biến là cáp bẹ bên trong bị lỏng hoặc oxy hóa, hoặc màng cảm ứng đã bị hỏng vật lý. Trong trường hợp này, người dùng cần ghi rõ tình trạng cụ thể vào báo cáo sửa chữa, ví dụ như: "Hỏng cảm ứng chạm, núm xoay bình thường", nhằm giúp công ty cấp đúng vật tư thay thế và xử lý kịp thời.

>>> Bạn có thể nghiên cứu thêm về Navtex tại đây 

Cảm ơn bạn đã đọc bài

Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin mời liên hệ

Thông tin liên hệ và kết nối

MarineZone

Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội

Điện thoại/Zalo: 0865.085.436

Website: marinezone.vn

Các mạng xã hội chính thức:

BÌNH LUẬN BÀI VIẾT
Nội dung *
Họ Tên
Email
GỬI BÌNH LUẬN
Có thể bạn quan tâm
FEEDBACK TỪ KHÁCH HÀNG
Câu Hỏi Thường Gặp
GIẢI ĐÁP THẮC MẮC

Tùy loại tàu nhưng thường gồm: AIS, SART/AIS-SART, EPIRB, NAVTEX, GPS… theo quy định SOLAS và đăng kiểm.

Kiểm tra chứng nhận như SOLAS, IMO, DNV, VR… và giấy tờ CO, CQ đi kèm khi mua.

Có. Hầu hết thiết bị an toàn cần kiểm tra hàng năm ( annual radio survey)

Có thể. Thiết bị hết hạn hoặc không đạt chuẩn là một trong những lý do phổ biến khiến tàu bị PSC bắt

Không khuyến khích với thiết bị an toàn. Thiết bị cũ dễ không đạt chuẩn hoặc khó đăng kiểm.

Phụ thuộc vào hãng, xuất xứ, tiêu chuẩn, model và tính năng. Thiết bị đạt chuẩn quốc tế thường giá cao hơn nhưng ổn định và dễ đăng kiểm.

Cần có phương án dự phòng hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật để được hỗ trợ từ xa nhanh nhất.

Có, nhưng cần thay đúng chuẩn và đúng loại để đảm bảo thiết bị vẫn đạt đăng kiểm.
Tùy thiết bị. Một số cần kỹ thuật chuyên môn để đảm bảo hoạt động đúng và đạt chuẩn.
Nên chọn đơn vị có kinh nghiệm thực tế, cung cấp hàng đạt chuẩn và hỗ trợ kỹ thuật lâu dài.
THƯƠNG HIỆU NỔI BẬT
Xem tất cả
Chúng tôi cung cấp đủ liệu thông tin thương hiệu xe trên thị trường giúp bạn mua chiếc xe phù hợp nhất cho mình
Miễn phí vận chuyển
Trên khắp tỉnh thành cả nước
Đổi hàng tận nhà
Trong vòng 15 ngày
Thanh toán COD
Yên tâm mua sắm
Hotline: 0865 085 436
Hỗ trợ bạn từ 8h00-22h00
GỬI THÔNG TIN LIÊN HỆ CHO CHÚNG TÔI
Hà NộiHồ Chí MinhHải PhòngQuảng Ninh
Gửi thông tin