Sửa trang
Thời gian render trang: 30/05/2026 01:29:19.896
Tin tức

Hướng Dẫn Bảo Quản VHF F6Ex Theo chuẩn SOLAS -MarineZone

5/5 - (0 Bình chọn )
5/21/2026 11:46:00 AM

Vệ sinh bộ đàm F6Ex sau khi tiếp xúc với môi trường biển

Việc làm sạch bộ đàm chống cháy nổ F6Ex sau khi tiếp xúc với nước biển là bước quan trọng để duy trì hiệu suất và độ bền của thiết bị. Bộ đàm cần được rửa kỹ bằng nước ngọt để loại bỏ hoàn toàn muối và các tạp chất bám trên bề mặt. Nếu bỏ qua bước này, muối có thể kết tinh và gây hư hại cho các phím bấm, công tắc, núm vặn cũng như các điểm tiếp xúc sạc pin, dẫn đến hiện tượng ăn mòn và giảm tuổi thọ thiết bị.

Đặc biệt, các điểm tiếp xúc pin cần được vệ sinh kỹ bằng nước ngọt và lau khô hoàn toàn để tránh hiện tượng oxy hóa hoặc ăn mòn do muối và nước còn sót lại. Việc này giúp duy trì khả năng truyền tải điện ổn định và đảm bảo an toàn khi sử dụng.

Trong quá trình vệ sinh, tuyệt đối không sử dụng các dung môi mạnh như benzen, cồn hoặc các hóa chất có tính ăn mòn cao. Thay vào đó, chỉ nên dùng vải mềm, ẩm thấm nước ngọt để lau nhẹ nhàng bề mặt bộ đàm nhằm tránh làm hỏng lớp vỏ hoặc các linh kiện nhạy cảm bên trong.

Môi trường lưu trữ an toàn trên tàu

Để bảo quản bộ đàm cứu hỏa tàu biển F6Ex theo chuẩn SOLAS, việc lựa chọn môi trường lưu trữ phù hợp trên tàu là điều không thể thiếu. Bộ đàm không nên được đặt ở những nơi có ánh nắng trực tiếp hoặc nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp, cụ thể là tránh nhiệt độ dưới -20°C hoặc trên +60°C, nhằm ngăn ngừa hiện tượng hư hỏng linh kiện điện tử và giảm hiệu suất hoạt động.

Khi lưu trữ trên boong hoặc đài chỉ huy, cần giữ khoảng cách an toàn từ 0.65 mét đến 0.9 mét so với la bàn từ tính của tàu. Điều này nhằm tránh gây nhiễu từ tính ảnh hưởng đến độ chính xác của la bàn và hoạt động của bộ đàm.

Bên cạnh đó, bộ đàm cần được bảo vệ vật lý bằng cách cất giữ trong các ngăn chứa an toàn, tránh để người không có thẩm quyền sử dụng hoặc làm rơi rớt thiết bị, giúp duy trì trạng thái hoạt động ổn định và an toàn trong suốt quá trình vận hành.

Quy trình bảo quản pin chống nổ cho bộ đàm F6Ex

Pin chống nổ là thành phần quan trọng quyết định hiệu suất và độ an toàn của bộ đàm chống cháy nổ F6Ex. Khi không sử dụng thiết bị trong thời gian dài, pin cần được xả đến mức dung lượng còn khoảng 50% trước khi tháo ra khỏi máy để tránh hiện tượng chai pin hoặc rò rỉ hóa chất bên trong.

Nhiệt độ bảo quản pin phải được kiểm soát nghiêm ngặt theo các mức sau:

  • Bảo quản dưới 1 tháng: nhiệt độ từ -20°C đến +50°C.
  • Bảo quản dưới 3 tháng: nhiệt độ từ -20°C đến +35°C.
  • Bảo quản lên đến 1 năm: nhiệt độ từ -20°C đến +20°C.

Việc tuân thủ các mức nhiệt độ này giúp duy trì tính ổn định hóa học và cơ học của pin, đồng thời kéo dài tuổi thọ sử dụng.

Pin cần được thay thế định kỳ sau khoảng 5 năm kể từ ngày sản xuất, dù vẫn có vẻ sạc đầy. Nguyên nhân là do các vật liệu bên trong pin sẽ bị suy giảm theo thời gian, ảnh hưởng đến khả năng cung cấp năng lượng và an toàn khi sử dụng.

Kiểm tra độ toàn vẹn của vỏ máy và ron chống nước

Bộ đàm phòng nổ F6Ex được thiết kế với khả năng chống nước đạt chuẩn IP67, tuy nhiên tính năng này có thể bị mất đi nếu vỏ máy hoặc nắp đậy jack cắm bị nứt, vỡ hoặc thiết bị từng bị rơi rớt mạnh. Do đó, việc kiểm tra định kỳ độ nguyên vẹn của vỏ máy là rất cần thiết để đảm bảo khả năng chống nước và chống bụi hiệu quả.

Khi tháo lắp pin, cần đặc biệt chú ý đến gioăng cao su màu tím nằm trong rãnh của cụm pin. Gioăng này phải được đặt đúng vị trí, sạch sẽ và không có bụi bẩn, đất cát hoặc vật thể lạ bám vào. Nếu gioăng bị lệch hoặc bẩn, khả năng chống nước sẽ bị suy giảm nghiêm trọng, làm tăng nguy cơ hư hỏng linh kiện bên trong khi tiếp xúc với nước.

Việc bảo quản và kiểm tra gioăng cao su đúng cách không chỉ duy trì tính năng chống nước mà còn góp phần bảo vệ toàn bộ cấu trúc bộ đàm khỏi các tác động môi trường khắc nghiệt trên biển.


Cảm ơn bạn đã đọc bài !

Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin liên hệ theo,

Thông tin liên hệ và kết nối

MarineZone

Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội

Điện thoại/Zalo: 0865.085.436

Website: marinezone.vn

Các mạng xã hội chính thức:

BÌNH LUẬN BÀI VIẾT
Nội dung *
Họ Tên
Email
GỬI BÌNH LUẬN
Có thể bạn quan tâm
FEEDBACK TỪ KHÁCH HÀNG
Câu Hỏi Thường Gặp
GIẢI ĐÁP THẮC MẮC

Tùy loại tàu nhưng thường gồm: AIS, SART/AIS-SART, EPIRB, NAVTEX, GPS… theo quy định SOLAS và đăng kiểm.

Kiểm tra chứng nhận như SOLAS, IMO, DNV, VR… và giấy tờ CO, CQ đi kèm khi mua.

Có. Hầu hết thiết bị an toàn cần kiểm tra hàng năm ( annual radio survey)

Có thể. Thiết bị hết hạn hoặc không đạt chuẩn là một trong những lý do phổ biến khiến tàu bị PSC bắt

Không khuyến khích với thiết bị an toàn. Thiết bị cũ dễ không đạt chuẩn hoặc khó đăng kiểm.

Phụ thuộc vào hãng, xuất xứ, tiêu chuẩn, model và tính năng. Thiết bị đạt chuẩn quốc tế thường giá cao hơn nhưng ổn định và dễ đăng kiểm.

Cần có phương án dự phòng hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật để được hỗ trợ từ xa nhanh nhất.

Có, nhưng cần thay đúng chuẩn và đúng loại để đảm bảo thiết bị vẫn đạt đăng kiểm.
Tùy thiết bị. Một số cần kỹ thuật chuyên môn để đảm bảo hoạt động đúng và đạt chuẩn.
Nên chọn đơn vị có kinh nghiệm thực tế, cung cấp hàng đạt chuẩn và hỗ trợ kỹ thuật lâu dài.
THƯƠNG HIỆU NỔI BẬT
Xem tất cả
Chúng tôi cung cấp đủ liệu thông tin thương hiệu xe trên thị trường giúp bạn mua chiếc xe phù hợp nhất cho mình
Miễn phí vận chuyển
Trên khắp tỉnh thành cả nước
Đổi hàng tận nhà
Trong vòng 15 ngày
Thanh toán COD
Yên tâm mua sắm
Hotline: 0865 085 436
Hỗ trợ bạn từ 8h00-22h00
GỬI THÔNG TIN LIÊN HỆ CHO CHÚNG TÔI
Hà NộiHồ Chí MinhHải PhòngQuảng Ninh
Gửi thông tin