Sửa trang
Thời gian render trang: 30/05/2026 01:26:22.745
Tin tức

Cách Đổi Đơn vị Đo m/s, knots Trên Đo Gió AM-100 -MarineZone

5/5 - (0 Bình chọn )
5/20/2026 4:03:00 PM

Thao Tác Chuyển Đổi Đơn Vị Bước Bằng Nút FUNC

Trên thiết bị đo gió NSR AM-100D, việc chuyển đổi giữa các đơn vị đo vận tốc gió và vận tốc tàu được thực hiện hoàn toàn qua nút FUNC, một nút bấm đa năng nằm trên mặt màn hình hoặc trên bộ điều khiển từ xa AM-100R. Quy trình thao tác rất trực quan nhưng đòi hỏi người sử dụng phải nắm rõ nguyên lý hoạt động của đèn LED báo hiệu để tránh nhầm lẫn giữa các thông số quan trọng.

Đầu tiên, người dùng cần nhấn liên tục nút FUNC để luân chuyển các chế độ hiển thị trong cửa sổ kỹ thuật số (Digit Window). Mỗi lần nhấn sẽ chuyển sang một chế độ khác nhau, bao gồm vận tốc gió, vận tốc tàu, hướng mũi tàu, và các thông số khác. Việc quan sát đèn LED báo hiệu bên cạnh từng thông số là yếu tố then chốt để xác định đơn vị đang được hiển thị.

Khi đèn LED báo hiệu k/n sáng lên, màn hình sẽ hiển thị vận tốc gió hoặc vận tốc tàu tính bằng hải lý trên giờ (knots). Đây là đơn vị phổ biến trong ngành hàng hải, giúp thuyền trưởng và sỹ quan boong đánh giá chính xác tốc độ di chuyển trong môi trường biển. Tiếp tục nhấn nút FUNC sẽ chuyển sang chế độ hiển thị vận tốc gió tính bằng mét trên giây (m/s), khi đèn LED m/s sáng lên. Ở chế độ này, màn hình chỉ hiển thị vận tốc gió, không bao gồm vận tốc tàu, giúp tránh nhầm lẫn khi cần đo chính xác tốc độ gió theo tiêu chuẩn quốc tế.

Cảnh Báo "Bắt Bệnh" Từ Chuyên Gia Nav & Comm

Kinh nghiệm thực tế trong quá trình bảo trì và sửa chữa thiết bị NSR AM-100D cho thấy nhiều thuyền phó thường phản ánh về hiện tượng màn hình hiển thị thông số vận tốc m/s tự động thay đổi hoặc nhảy số không ổn định. Tuy nhiên, đây không phải là lỗi kỹ thuật mà là một đặc tính thiết kế an toàn được nhà sản xuất tích hợp nhằm đảm bảo thông tin quan trọng luôn được ưu tiên hiển thị.

Thiết bị có tính năng tự động trả về mặc định sau một khoảng thời gian không có thao tác bấm nút. Cụ thể, nếu sỹ quan trực ca chuyển sang xem các thông số như hướng mũi tàu (Heading) hoặc vận tốc tàu (Ship speed) nhưng không thực hiện thêm thao tác nào trong vòng 5 phút, màn hình sẽ tự động quay lại hiển thị vận tốc gió (Wind speed). Điều này giúp tránh tình trạng bỏ sót thông tin vận tốc gió – một chỉ số cực kỳ quan trọng trong việc đánh giá điều kiện thời tiết và ra quyết định vận hành tàu.

Do đó, các sỹ quan boong cần lưu ý luôn quan sát đèn LED báo hiệu đơn vị đo đang sáng để xác định chính xác thông số đang xem. Việc này đặc biệt quan trọng khi ghi chép nhật ký boong (Logbook), tránh sai sót do nhầm lẫn giữa vận tốc gió và vận tốc tàu hoặc giữa các đơn vị đo m/s và knots.

Nguyên Lý Hoạt Động Và Ý Nghĩa Của Đèn LED Báo Hiệu

Đèn LED báo hiệu trên màn hình NSR AM-100D không chỉ đóng vai trò thông báo đơn vị đo mà còn giúp phân biệt rõ ràng giữa các loại thông số được hiển thị. Có hai loại đèn LED chính cần chú ý:

  • Đèn LED k/n: Sáng khi màn hình hiển thị vận tốc gió hoặc vận tốc tàu tính bằng knots (hải lý trên giờ). Đây là đơn vị truyền thống trong ngành hàng hải, giúp đo tốc độ di chuyển của tàu và vận tốc gió theo tiêu chuẩn biển.
  • Đèn LED m/s: Sáng khi màn hình chỉ hiển thị vận tốc gió tính bằng mét trên giây. Đây là đơn vị đo chuẩn quốc tế, thường được sử dụng trong các báo cáo thời tiết và nghiên cứu khí tượng.

Việc phân biệt rõ ràng giữa hai đèn LED này giúp người sử dụng tránh nhầm lẫn giữa vận tốc tàu và vận tốc gió, cũng như giữa các đơn vị đo khác nhau. Điều này đặc biệt quan trọng trong các tình huống ra quyết định nhanh trên biển, nơi sai sót trong việc đọc đơn vị có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.

Bên cạnh đó, nguyên lý tự động trả về màn hình vận tốc gió sau 5 phút không thao tác cũng được thể hiện qua trạng thái đèn LED. Khi thiết bị tự động chuyển về chế độ này, đèn LED m/s sẽ sáng lên, báo hiệu rằng thông số đang được hiển thị là vận tốc gió theo mét trên giây. Người dùng cần chú ý quan sát để đảm bảo thông tin nhận được là chính xác và phù hợp với mục đích sử dụng.

Cảm ơn bạn đã đọc bài !

Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin liên hệ theo,

Thông tin liên hệ và kết nối

MarineZone

Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội

Điện thoại/Zalo: 0865.085.436

Website: marinezone.vn

Các mạng xã hội chính thức:

BÌNH LUẬN BÀI VIẾT
Nội dung *
Họ Tên
Email
GỬI BÌNH LUẬN
Có thể bạn quan tâm
FEEDBACK TỪ KHÁCH HÀNG
Câu Hỏi Thường Gặp
GIẢI ĐÁP THẮC MẮC

Tùy loại tàu nhưng thường gồm: AIS, SART/AIS-SART, EPIRB, NAVTEX, GPS… theo quy định SOLAS và đăng kiểm.

Kiểm tra chứng nhận như SOLAS, IMO, DNV, VR… và giấy tờ CO, CQ đi kèm khi mua.

Có. Hầu hết thiết bị an toàn cần kiểm tra hàng năm ( annual radio survey)

Có thể. Thiết bị hết hạn hoặc không đạt chuẩn là một trong những lý do phổ biến khiến tàu bị PSC bắt

Không khuyến khích với thiết bị an toàn. Thiết bị cũ dễ không đạt chuẩn hoặc khó đăng kiểm.

Phụ thuộc vào hãng, xuất xứ, tiêu chuẩn, model và tính năng. Thiết bị đạt chuẩn quốc tế thường giá cao hơn nhưng ổn định và dễ đăng kiểm.

Cần có phương án dự phòng hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật để được hỗ trợ từ xa nhanh nhất.

Có, nhưng cần thay đúng chuẩn và đúng loại để đảm bảo thiết bị vẫn đạt đăng kiểm.
Tùy thiết bị. Một số cần kỹ thuật chuyên môn để đảm bảo hoạt động đúng và đạt chuẩn.
Nên chọn đơn vị có kinh nghiệm thực tế, cung cấp hàng đạt chuẩn và hỗ trợ kỹ thuật lâu dài.
THƯƠNG HIỆU NỔI BẬT
Xem tất cả
Chúng tôi cung cấp đủ liệu thông tin thương hiệu xe trên thị trường giúp bạn mua chiếc xe phù hợp nhất cho mình
Miễn phí vận chuyển
Trên khắp tỉnh thành cả nước
Đổi hàng tận nhà
Trong vòng 15 ngày
Thanh toán COD
Yên tâm mua sắm
Hotline: 0865 085 436
Hỗ trợ bạn từ 8h00-22h00
GỬI THÔNG TIN LIÊN HỆ CHO CHÚNG TÔI
Hà NộiHồ Chí MinhHải PhòngQuảng Ninh
Gửi thông tin