Trên thiết bị đo gió NSR AM-100D, việc chuyển đổi giữa các đơn vị đo vận tốc gió và vận tốc tàu được thực hiện hoàn toàn qua nút FUNC, một nút bấm đa năng nằm trên mặt màn hình hoặc trên bộ điều khiển từ xa AM-100R. Quy trình thao tác rất trực quan nhưng đòi hỏi người sử dụng phải nắm rõ nguyên lý hoạt động của đèn LED báo hiệu để tránh nhầm lẫn giữa các thông số quan trọng.
Đầu tiên, người dùng cần nhấn liên tục nút FUNC để luân chuyển các chế độ hiển thị trong cửa sổ kỹ thuật số (Digit Window). Mỗi lần nhấn sẽ chuyển sang một chế độ khác nhau, bao gồm vận tốc gió, vận tốc tàu, hướng mũi tàu, và các thông số khác. Việc quan sát đèn LED báo hiệu bên cạnh từng thông số là yếu tố then chốt để xác định đơn vị đang được hiển thị.
Khi đèn LED báo hiệu k/n sáng lên, màn hình sẽ hiển thị vận tốc gió hoặc vận tốc tàu tính bằng hải lý trên giờ (knots). Đây là đơn vị phổ biến trong ngành hàng hải, giúp thuyền trưởng và sỹ quan boong đánh giá chính xác tốc độ di chuyển trong môi trường biển. Tiếp tục nhấn nút FUNC sẽ chuyển sang chế độ hiển thị vận tốc gió tính bằng mét trên giây (m/s), khi đèn LED m/s sáng lên. Ở chế độ này, màn hình chỉ hiển thị vận tốc gió, không bao gồm vận tốc tàu, giúp tránh nhầm lẫn khi cần đo chính xác tốc độ gió theo tiêu chuẩn quốc tế.
Kinh nghiệm thực tế trong quá trình bảo trì và sửa chữa thiết bị NSR AM-100D cho thấy nhiều thuyền phó thường phản ánh về hiện tượng màn hình hiển thị thông số vận tốc m/s tự động thay đổi hoặc nhảy số không ổn định. Tuy nhiên, đây không phải là lỗi kỹ thuật mà là một đặc tính thiết kế an toàn được nhà sản xuất tích hợp nhằm đảm bảo thông tin quan trọng luôn được ưu tiên hiển thị.
Thiết bị có tính năng tự động trả về mặc định sau một khoảng thời gian không có thao tác bấm nút. Cụ thể, nếu sỹ quan trực ca chuyển sang xem các thông số như hướng mũi tàu (Heading) hoặc vận tốc tàu (Ship speed) nhưng không thực hiện thêm thao tác nào trong vòng 5 phút, màn hình sẽ tự động quay lại hiển thị vận tốc gió (Wind speed). Điều này giúp tránh tình trạng bỏ sót thông tin vận tốc gió – một chỉ số cực kỳ quan trọng trong việc đánh giá điều kiện thời tiết và ra quyết định vận hành tàu.
Do đó, các sỹ quan boong cần lưu ý luôn quan sát đèn LED báo hiệu đơn vị đo đang sáng để xác định chính xác thông số đang xem. Việc này đặc biệt quan trọng khi ghi chép nhật ký boong (Logbook), tránh sai sót do nhầm lẫn giữa vận tốc gió và vận tốc tàu hoặc giữa các đơn vị đo m/s và knots.
Đèn LED báo hiệu trên màn hình NSR AM-100D không chỉ đóng vai trò thông báo đơn vị đo mà còn giúp phân biệt rõ ràng giữa các loại thông số được hiển thị. Có hai loại đèn LED chính cần chú ý:
Việc phân biệt rõ ràng giữa hai đèn LED này giúp người sử dụng tránh nhầm lẫn giữa vận tốc tàu và vận tốc gió, cũng như giữa các đơn vị đo khác nhau. Điều này đặc biệt quan trọng trong các tình huống ra quyết định nhanh trên biển, nơi sai sót trong việc đọc đơn vị có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
Bên cạnh đó, nguyên lý tự động trả về màn hình vận tốc gió sau 5 phút không thao tác cũng được thể hiện qua trạng thái đèn LED. Khi thiết bị tự động chuyển về chế độ này, đèn LED m/s sẽ sáng lên, báo hiệu rằng thông số đang được hiển thị là vận tốc gió theo mét trên giây. Người dùng cần chú ý quan sát để đảm bảo thông tin nhận được là chính xác và phù hợp với mục đích sử dụng.
Cảm ơn bạn đã đọc bài !
Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin liên hệ theo,
MarineZone
Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội
Điện thoại/Zalo: 0865.085.436
Website: marinezone.vn
Các mạng xã hội chính thức:
