Sửa trang
Thời gian render trang: 30/05/2026 01:28:44.075
Tin tức

Cấu Hình Net Image IEC 61162-450 cho NVR-9000 -MarineZone

5/5 - (0 Bình chọn )
5/21/2026 9:04:00 AM

Cấu hình Net Image IEC 61162-450 cho NVR-9000

Trong bối cảnh hiện đại hóa buồng lái tàu biển, việc tích hợp các thiết bị Radar và ECDIS thế hệ mới với chuẩn truyền dữ liệu IEC 61162-450 qua mạng Ethernet đã trở thành xu hướng tất yếu. Thiết bị ghi dữ liệu hành trình (VDR) NVR-9000 của NSR tận dụng chuẩn này để thu nhận hình ảnh chụp màn hình trực tiếp qua mạng LAN nội bộ, loại bỏ nhu cầu sử dụng các bộ chuyển đổi tín hiệu truyền thống như VIU (Video Interface Unit) dùng cáp VGA hoặc DVI. Tuy nhiên, việc cấu hình giao thức mạng Multicast theo IEC 61162-450 đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối trong việc thiết lập các tham số định danh hệ thống (SFI), bởi chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể khiến VDR không nhận được dữ liệu hình ảnh, ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng vượt qua kiểm tra an toàn hàng năm (APT).

Nguyên lý kết nối và tham số IP chuẩn cho NVR-9000

Chuẩn IEC 61162-450 sử dụng phương thức truyền phát đa hướng (Multicast) để gửi các file ảnh nhị phân dạng chụp màn hình từ các thiết bị phát (Radar, ECDIS) đến Máy ghi dữ liệu hành trình tàu VDR NVR-9000. Thiết bị phát sẽ liên tục đóng gói và phát các gói dữ liệu qua một dải địa chỉ IP multicast cố định, trong khi bộ thu VDR sẽ "lắng nghe" và ghi nhận các gói tin này thông qua Switch mạng LAN nội bộ.

Các tham số IP quan trọng cần tuân thủ nghiêm ngặt bao gồm:

  • Multicast IP: 239.192.0.29
  • Destination Port (Cổng đích): 60029
  • Địa chỉ IP Card mạng trung tâm VDR (NVR901): Thường mặc định là 10.8.1.101, dùng để nhận dữ liệu hình ảnh kỹ thuật số.

Việc sử dụng địa chỉ IP tĩnh và chuẩn multicast giúp đảm bảo tính ổn định và đồng bộ trong việc truyền nhận dữ liệu hình ảnh giữa các thiết bị trên buồng lái và bộ thu trung tâm.

Hướng dẫn cấu hình trên phần mềm bộ trung tâm VDR NVR-9000

Quá trình cấu hình phần mềm bộ trung tâm  của hộp đen tàu biển VDR NVR-9000 bao gồm việc kết nối trực tiếp máy tính với mạng LAN nội bộ của tủ trung tâm và đăng nhập vào phần mềm quản trị. Người dùng cần khai báo bộ thu nhận Net Image bằng cách nhập mã định danh và chọn phiên bản phần mềm phù hợp. Tiếp theo, thiết lập cấu hình cho các trạm Sensor phát tín hiệu hình ảnh trên buồng lái, bao gồm Radar và ECDIS, với các mã định danh cụ thể theo quy tắc ký tự viết hoa và số thứ tự. Việc hoàn tất cấu hình được thực hiện bằng cách gửi dữ liệu vào bo mạch chủ thông qua nút lệnh tương ứng, đảm bảo hệ thống hoạt động chính xác và đồng bộ.

Bước 1: Khai báo bộ thu nhận Net Image

Kết nối máy tính cấu hình trực tiếp vào mạng LAN nội bộ của tủ trung tâm VDR DAU qua cáp mạng. Mở phần mềm quản trị hệ thống VDRConfig.exe và đăng nhập bằng tài khoản Service NSR (User: NSR / Pwd: 123). Tại giao diện phần mềm, truy cập tab Net Image để thiết lập các thông số cơ bản:

  • VDR SFI: Nhập mã định danh mặc định của bộ hộp đen, ví dụ VR0001.
  • P450 Version: Chọn phiên bản chuẩn tương thích, thường là 1.1.

Bước 2: Thiết lập cấu hình trạm Sensor phát (Station List)

Tại bảng danh sách thiết bị phát tín hiệu hình ảnh (Local Station's SFI's), cần khai báo chi tiết từng thiết bị trên buồng lái như Radar 1, Radar 2, ECDIS 1, ECDIS 2 với các thông tin sau:

Tên trạm (Station)Mã định danh trạm (Station SFI)Ứng dụng ECDIS SFIỨng dụng RADAR SFI
w01 (Thiết bị 1)II0001EI0001RA0001
w02 (Thiết bị 2)II0002EI0002RA0002

Lưu ý: Ký tự đầu tiên của mã SFI là chữ cái viết hoa đại diện nhóm thiết bị, theo sau là 4 chữ số thứ tự. Ví dụ, EI đại diện cho ECDIS, RA đại diện cho Radar.

Sau khi nhập đầy đủ thông tin, nhấn nút Send Configuration to VDR để đẩy cấu hình vào bo mạch chủ của thiết bị.

Thiết lập đồng bộ trên thiết bị phát Radar/ECDIS

Để đảm bảo dữ liệu hình ảnh được truyền đúng chuẩn và nhận diện chính xác, kỹ sư cần truy cập vào trang cấu hình hệ thống (Service Menu) của từng thiết bị Radar hoặc ECDIS trên tàu để đồng bộ tham số:

Đối với thiết bị Furuno (FMD-3200, FMD-3300, Radar FAR-2218)

  • Truy cập mục cấu hình giao tiếp LAN hệ thống.
  • Kích hoạt tính năng Transmission of Net Image (IEC 61162-450).
  • Nhập chính xác địa chỉ multicast và cổng kết nối: 239.192.0.29:60029.
  • Thiết lập Destination SFI bằng mã nhận diện của VDR, ví dụ VR0001.

Đối với thiết bị JRC (JAN-9201, JMR-9200)

  • Truy cập bảng Network Parameter.
  • Thiết lập gán cổng truyền tệp tin hình ảnh qua giao thức UDP Multicast Simple Binary File Transfer Service.
  • Đảm bảo mã SFI của ECDIS phát trùng khớp với mã EI0001 hoặc EI0002 đã khai báo trong phần mềm VDR.

Rủi ro và kỹ thuật chẩn đoán lỗi Net Image thực chiến

Rủi ro tắt lọc IGMP Snooping trên Switch mạng: Chuẩn dữ liệu ảnh chụp màn hình truyền qua luồng Multicast tạo ra lưu lượng mạng rất lớn. Nếu Switch LAN trung tâm không hỗ trợ hoặc chưa kích hoạt tính năng IGMP Snooping, hiện tượng nghẽn mạng (Multicast Storm) sẽ xảy ra, gây đơ hệ thống mạng nội bộ VDR tàu biển, mất gói tin liên tục, báo lỗi truyền thông mạng trên TCU và gián đoạn luồng ghi hình ảnh.

Cách kiểm tra dữ liệu bằng công cụ VDRLive: Mở ứng dụng VDRLive.exe trên máy tính cấu hình, chuyển sang tab trạng thái mạng để theo dõi dữ liệu raw data. Nếu xuất hiện chuỗi dữ liệu bắt đầu bằng mã định danh giao thức $NSXDR hoặc các bản tin nhị phân truyền nhận liên tục, chứng tỏ luồng dữ liệu đã được thiết lập thành công.

Nếu sau khi thực hiện đúng quy trình mà màn hình giám sát TCU vẫn báo lỗi hoặc hình ảnh không hiển thị khi trích xuất log dữ liệu hành hải, cần liên hệ ngay với đội ngũ kỹ thuật chuyên sâu để kiểm tra và phân tích luồng mạng bằng các công cụ chuyên dụng.

Cảm ơn bạn đã đọc bài !

Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin liên hệ theo,

Thông tin liên hệ và kết nối

MarineZone

Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội

Điện thoại/Zalo: 0865.085.436

Website: marinezone.vn

Các mạng xã hội chính thức:

BÌNH LUẬN BÀI VIẾT
Nội dung *
Họ Tên
Email
GỬI BÌNH LUẬN
Có thể bạn quan tâm
FEEDBACK TỪ KHÁCH HÀNG
Câu Hỏi Thường Gặp
GIẢI ĐÁP THẮC MẮC

Tùy loại tàu nhưng thường gồm: AIS, SART/AIS-SART, EPIRB, NAVTEX, GPS… theo quy định SOLAS và đăng kiểm.

Kiểm tra chứng nhận như SOLAS, IMO, DNV, VR… và giấy tờ CO, CQ đi kèm khi mua.

Có. Hầu hết thiết bị an toàn cần kiểm tra hàng năm ( annual radio survey)

Có thể. Thiết bị hết hạn hoặc không đạt chuẩn là một trong những lý do phổ biến khiến tàu bị PSC bắt

Không khuyến khích với thiết bị an toàn. Thiết bị cũ dễ không đạt chuẩn hoặc khó đăng kiểm.

Phụ thuộc vào hãng, xuất xứ, tiêu chuẩn, model và tính năng. Thiết bị đạt chuẩn quốc tế thường giá cao hơn nhưng ổn định và dễ đăng kiểm.

Cần có phương án dự phòng hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật để được hỗ trợ từ xa nhanh nhất.

Có, nhưng cần thay đúng chuẩn và đúng loại để đảm bảo thiết bị vẫn đạt đăng kiểm.
Tùy thiết bị. Một số cần kỹ thuật chuyên môn để đảm bảo hoạt động đúng và đạt chuẩn.
Nên chọn đơn vị có kinh nghiệm thực tế, cung cấp hàng đạt chuẩn và hỗ trợ kỹ thuật lâu dài.
THƯƠNG HIỆU NỔI BẬT
Xem tất cả
Chúng tôi cung cấp đủ liệu thông tin thương hiệu xe trên thị trường giúp bạn mua chiếc xe phù hợp nhất cho mình
Miễn phí vận chuyển
Trên khắp tỉnh thành cả nước
Đổi hàng tận nhà
Trong vòng 15 ngày
Thanh toán COD
Yên tâm mua sắm
Hotline: 0865 085 436
Hỗ trợ bạn từ 8h00-22h00
GỬI THÔNG TIN LIÊN HỆ CHO CHÚNG TÔI
Hà NộiHồ Chí MinhHải PhòngQuảng Ninh
Gửi thông tin