Các Dữ Liệu Nào Được NVR-9000 Ghi Lại? -MarineZone
Các Dữ Liệu Nào Được NVR-9000 Ghi Lại?
Các chủ tàu hoặc trưởng máy hỏi câu này khi chuẩn bị làm kiểm tra năm (APT). Hệ thống VDR NSR NVR-9000 không ghi dữ liệu một cách bừa bãi mà tuân thủ nghiêm ngặt các danh mục bắt buộc theo quy định IMO MSC.333(90), IMO MSC.494(104) và tiêu chuẩn kiểm thử IEC 61996-1.
Nếu một trong các luồng dữ liệu dưới đây bị mất hoặc lỗi định dạng, mặt máy chính (DAU) sẽ báo Alarm/Caution ngay lập tức, và Đăng kiểm sẽ không ký giấy APT cho tàu.
Dưới đây là các nhóm dữ liệu cụ thể mà bộ trung tâm NVR-9000 liên tục ghi lại và đồng bộ vào phao cố định (FPC) cũng như phao tự nổi (FFC):
Dữ liệu hình ảnh và âm thanh thoại
Hệ thống ghi dữ liệu hình ảnh và âm thanh thoại tích hợp nhiều nguồn thông tin quan trọng từ buồng lái tàu. Với dữ liệu hình ảnh, hệ thống hỗ trợ ghi lại tín hiệu từ Radar và ECDIS thông qua hai phương thức chính: lấy tín hiệu thô trực tiếp qua VGA/DVI và chụp ảnh màn hình kỹ thuật số theo chuẩn mạng LAN IEC 61162-450. Về phần âm thanh, dữ liệu thoại được thu thập từ ba luồng riêng biệt gồm âm thanh buồng lái với nhiều micro nội thất, âm thanh cánh lai từ micro ngoài trời chống nước, và ghi âm toàn bộ đàm thoại VHF qua kết nối vật lý. Việc này đảm bảo khả năng giám sát và điều tra tai nạn hàng hải một cách toàn diện và chính xác.
1. Dữ liệu hình ảnh (Radar & ECDIS Video)
Máy ghi dữ liệu hành trình tàu NVR-9000 có khả năng ghi lại cấu hình hình ảnh từ tối thiểu 2 hệ thống Radar và 2 hệ thống ECDIS hoạt động trên buồng lái.
Phương thức VGA/DVI: Lấy tín hiệu thô trực tiếp từ card đồ họa màn hình thông qua khối chuyển đổi video VIU (NVR9004).
Phương thức Kỹ thuật số (Net Image): Chụp và đóng gói ảnh màn hình trực tiếp bằng giao thức mạng Lan nội bộ tuân theo tiêu chuẩn IEC 61162-450 (phổ biến trên các dòng máy JRC JAN-9201 hoặc Furuno FMD-3200).
2. Dữ liệu âm thanh thoại (Audio Recording)
Dữ liệu thoại là căn cứ cốt lõi trong việc điều tra tai nạn hàng hải, được chia làm 3 luồng xử lý riêng biệt trên bo mạch âm thanh (Audio Board):
- Âm thanh buồng lái (Bridge Audio): Thu nhận từ hệ thống tối đa 4 Microphone trong nhà (IMU - NVR9005) đặt tại các vị trí trọng yếu như: Ghế lái trung tâm, bàn hải đồ, đài vô tuyến.
- Âm thanh cánh lai (Wing Audio): Thu nhận từ tối đa 2 Microphone ngoài trời chống nước (OMU - NVR9006) đặt ở mạn phải và mạn trái boong buồng lái.
- Thoại vô tuyến (VHF Audio): Ghi âm lại toàn bộ nội dung đàm thoại phát đi và nhận về từ 02 máy bộ đàm VHF chính của tàu qua kết nối cáp Audio vật lý.
Chuỗi dữ liệu hàng hải và trạng thái lệnh cơ học
Chuỗi dữ liệu hàng hải bao gồm nhiều kênh nối tiếp chuẩn NMEA 0183, cung cấp thông tin liên tục về thời gian, tọa độ hành hải, tốc độ tàu và hướng tàu từ các thiết bị GPS, la bàn và cảm biến tốc độ. Ngoài ra, dữ liệu AIS và độ sâu cũng được tích hợp để hỗ trợ giám sát toàn diện. Bên cạnh đó, dữ liệu trạng thái lệnh và cơ học phản ánh các tín hiệu số và analog từ buồng máy và cơ cấu chấp hành, bao gồm lệnh máy chính, góc bẻ lái, báo động chính và trạng thái các cửa kín nước hoặc chống cháy. Tất cả dữ liệu này được số hóa qua bộ mở rộng DEU, giúp quản lý và điều khiển tàu hiệu quả hơn.
3. Chuỗi dữ liệu hàng hải (Serial NMEA 0183 Data)
Bộ trung tâm DAU và bộ mở rộng DEU thu nhận tổng cộng 24 kênh dữ liệu nối tiếp chuẩn NMEA 0183 (IEC 61162-1/2). Các dữ liệu biến đổi liên tục bao gồm:
- Thời gian và ngày tháng (Date & Time): Thường đồng bộ tự động từ bản tin $GPYMD hoặc $GPRMC của máy định vị vệ tinh GPS.
- Tọa độ hành hải (Ship's Position): Luồng dữ liệu kinh độ, vĩ độ từ hệ thống GPS chính và GPS phụ.
- Tốc độ tàu (Speed): Bao gồm tốc độ trên mặt nước (Speed Over Water - từ tốc độ kế Log) và tốc độ trên nền đất (Speed Over Ground - từ định vị hoặc GPS).
- Hướng tàu (Heading): Dữ liệu la bàn con quay (Gyro Compass) hoặc la bàn từ.
- Dữ liệu AIS: Toàn bộ thông tin mục tiêu, tĩnh và động từ hệ thống nhận diện tự động phát về.
- Độ sâu (Depth): Thông số đo sâu từ máy đo sâu hồi âm (Echo Sounder).
4. Dữ liệu trạng thái lệnh và cơ học (Digital & Analog Input)
Nhóm dữ liệu này phản ánh phản hồi vật lý từ buồng máy và cơ cấu chấp hành dưới tàu, được số hóa thông qua khối DEU (Data Extension Unit):
- Lệnh và phản hồi máy chính (Engine Telegraph & Response): Vòng quay máy (RPM), bước vị trí tay chèo, chế độ điều khiển máy (Buồng lái/Buồng máy trung tâm).
- Góc bẻ lái (Rudder Order & Response): Lệnh bẻ góc lái của sĩ quan và góc phản hồi thực tế từ hệ thống máy lái cơ khí.
- Báo động chính (Main Alarms): Trạng thái cảnh báo của toàn bộ các thiết bị hành hải bắt buộc theo cấu hình Bridge Alert Management (BAM).
- Trạng thái độ kín vách (Hull Openings / Watertight & Fire Doors): Tín hiệu tiếp điểm khô (Dry Contact) phản ánh các cửa kín nước, cửa chống cháy đang đóng hay mở.
Thời gian lưu trữ và các khuyến nghị kỹ thuật
Thời gian lưu trữ tại mặt máy (DAU): hộp đen tàu biển NVR-9000 lưu giữ dữ liệu gốc liên tục trong ổ cứng trạng thái rắn (SSD) tối thiểu là 30 ngày (720 giờ). Sau thời gian này, dữ liệu cũ nhất sẽ bị ghi đè tự động.
Thời gian lưu trữ tại phao bảo vệ (FPC & FFC): Cả hai phao bảo vệ bên ngoài boong tàu đều lưu trữ luồng dữ liệu song song của 48 giờ hành hải gần nhất.
⚠️ LƯU Ý KHI XẢY RA TAI NẠN (EMERGENCY BACKUP):
Nếu tàu xảy ra va chạm hoặc sự cố nghiêm trọng, sĩ quan boong phải lập tức nhấn và giữ nút SAVE trên màn hình hiển thị cảm ứng TCU (hoặc bộ RAU). Thao tác này giúp hệ thống cô lập phân vùng dữ liệu của các tiếng hành hải trước đó thành một thư mục riêng biệt, ngăn chặn tuyệt đối việc ghi đè tự động khi tàu tiếp tục neo chờ điều tra. Nếu bạn quên nhấn nút này và để hệ thống chạy thông suốt, các bằng chứng thoại buồng lái đắt giá trong thời điểm xảy ra va chạm rất dễ bị biến mất sau 48 tiếng.
Nếu bạn đang chuẩn bị làm APT cho VDR tàu biển NVR-9000 mà phát hiện màn hình hiển thị báo mất một trong các trường dữ liệu trên (Ví dụ: báo thiếu câu lệnh dòng $Gyro hoặc $Depth), hãy liên hệ ngay với đội ngũ kỹ sư thực chiến MarineZone để chúng tôi hướng dẫn bạn ép xung dòng NMEA hoặc can thiệp xử lý trích xuất log kiểm tra từ xa.
Cảm ơn bạn đã đọc bài !
Nếu bạn cần hỗ trợ thêm thông tin, xin liên hệ theo,
Thông tin liên hệ và kết nối
MarineZone
Địa chỉ: Số 144, tổ 6, phường Phú Diễn, Hà Nội
Điện thoại/Zalo: 0865.085.436
Website: marinezone.vn
Các mạng xã hội chính thức:
.png)
